gebze-orhangazi-izmir otoyolu

istanbul-izmir otoyolu olarak bilinen, projede adı gebze-orhangazi-izmir (kısaltılmış hali goi) olarak geçen, yap-işlet-devret modeli ile yapılmış (fahiş fiyatlı) otoyoldur.

sözleşme karayolları genel müdürlüğü ile otoyol a.ş. arasında imzalanmış, 22 yıl 4 ay yapım ve işletme süresi ile verdiği teklif uygun bulunan nurol-özaltın-makyol-astaldi-yüksel-göçay (nömayg) grubu tarafından da yapımına başlanmıştır. finansman desteği yabancı ve türk bankaları tarafından sağlanmıştır.

2 faz olarak yapımı tamamlanmıştır. 1. faz gebze-gemlik arası, 2. faz gemlik-izmir arasıdır (gemlik-bursa faz 2a, bursa-izmir faz 2b). otoyol başlangıç noktası dilovası, bitiş noktası ise izmir’dir.

otoyol (384 km otoyol ve 42 km bağlantı yolu olmak üzere) toplam 426 km’dir. güzergah içinde 1 asma köprü (osmangazi köprüsü), 3 tünel, 2 ekolojik köprü, 38 viyadük bulunmaktadır.

yapımına 2011 yılında başlanmış, çeşitli tarihlerde de kesim kesim açılışlar yapılmış, 2019 ağustos ayında da kalan kesimin açılışı ile (eksikleriyle birlikte) otoyolun tamamı işletmeye açılmıştır.