istanbul izmir otoyolu

ilk zamanlar ücreti nedeniyle (bugün için 295 tl) kullanmadığım, normal yolda sıklıkla yapılan radar uygulamalarına ödediğim cezaları hesaplayıp, kullanmaya başladığım otoyoldur.
beni bıktırana kadar ceza yazdılar sözlük, her yerdeler...

yaz doneminde kullandığimiz yol. konya ovası gibi yol yapmışlar sözlük!! git git bitmiyor geniş mi geniş uzun mu uzun pahalı mı pahalı ama arabayı yormuyor bu yüzden yakıt tüketimi açısından da tasarruflu gibi. dinlenme merkezleri de temiz ve sakindi. öyle çelik ve sertab erener kasetleri alıp, hasır sepetler ile kurutulup boyanmış su kabakları arasında devasa peluş ayilara bakarak hayatı sorgulayacaginiz cinsten değil ama çok da uygun fiyatlar yok yani. bildiğin modern ve minimal. temassız tuvaletler falan var. yalnız bir noktadan sonra yol o kadar tenha geliyor ki gerçeklik alginiz bozulmaya başlıyor. gerilim filminde gibi hissediyorsunuz kendinizi.

yerine eski istanbul izmir karayolunu tercih edeceğim otoyol. daha ucuz ve keyifli. şehirler arası otobüsle ise mecburen bu yoldan geçiyoruz.

türkiye'nin seyir zevki en az olan otoyolu. üzerindeki dinlenme tesislerinde bile doğru düzgün mekanlar yoktur. istanbul'u ankara'ya bağlayan anadolu otoyolu'nda seyahat etmek bence çok daha keyifli.

hani kent merkezine hayli uzak ama daha yeni ve geniş daireler olur ya.. aynı kiraya daha geniş konforlu evde otururum umudu ile gidilen, kuş uçmaz kervangeçmez siteler.. aynen öyle. giderek site aidatı, çevre düzeni, sosyal tesis gideri vb. kalemlerle ucuz kiranın, merkezdeki eski evin üç katı kirasına çıkar.. aynı distopya.. zamandan, yakıttan tasarruf diye dalıyorsunuz sonuç: taksi tutsanız hiç olmazsa direksiyon yorgunluğu olmazdıya geliyor. etrafta da in cin yok, zorunlu durduğunuz tesisler de, ya birşey alın eşek yükü paraya, ya defolun dizaynında.. başka seçenek yok. zaten bir manisa ve balıkesiri uzak geçiyor bursadan sonrası (feribot kullanmıyacaksanız) aynı yoğunluk.. dikkatli de olun, tesis ve ilçe yakınlarında sokak köpekleri olabiliyor, yüksek süratte ölümcül kazalar yaşanabilir..
artık sanırım bıkmışlardır ceza yazarak otobana yönlendirme cinfikirliğinden eski yolu kullanın daha az stres ve tehlike yaşarsınız.

tek olumlu yanı hız sınırının olmaması ve ciddi derecede mesafeyi kısaltmasıdır.

geçen aylarda kullandım bu yolu.
çok sık olmasa da istanbul-izmir arasını yıllardır gidip gelen biriyim. ritüellerim vardı benim.
bursa'dan yaz ise şeftali almak,
balıkesir girişine sağdaki milli parkın içinde bir su göletinin yanındaki salaş restoranda çoban kavurma yemek,
bazen susurluk'da ayran içmek, akhisarda köfte yemek gibi.
hepsi yok oldu bu yolla. artık daha hızlı gidebiliyoruz. bize de bu lazım.

osmangazi köprüsü'nün de dahil olduğu istanbul ve izmir arasındaki "otoyol-5" adlı otoyoldur, mesafeyi ciddi oranda kısaltır. bence akp'nin yaptığı en iyi şeylerden birisi de bu oldu lakin geçiş ücreti pahalı.
otoyol-5 adıyla da bilinen istanbul-izmir otoyolu

30 kmde bir güzel bir benzinlik, restoran ve alışveriş yapabileceğiniz tesisler bulunduran yol.
pahalı mı?
tartışılır.
iki kişi kebap parası bile değil ve bu parayla bomboş yolda basa basa gidiyorsun.
akp'den nefret ediyorum o ayrı.
şimdi "sevmiyorsan yolunu kullanma" diyen salaklar gelmeden söyleyeyim:
ben o yolun parasını hem geçerken hem de geçmiyorken vergilerimle ödüyorum tatlım.
yol benim.

pahalı geçiş ücreti ve üzerinde mola verecek çok fazla düzgün yer olmamasından dolayı yerine eski anayol (d575) tercih edilesidir.

geçiş ücreti enflasyona güzelce ezdirilmiş, buna mukabil anadolu otoyolu gibi kullanılmaya başlanmış ve bomboş yol olma vasfını yitirmiş otobandır.

bu yol ilk açıldığı zaman bizim bir arkadaş 55bin liraya bir volkswagen polo almıştı. arabayı ıslatmaya 4 arkadaş istanbul'dan izmire gittiler, o zaman gidiş dönüş yoluna 500 lira verdiler.
o zaman bu fiyata bu yoldan gidilir mi kavgasını vermiştim bunlarla. arabanın satış fiyatının yüzde 1ini tek seyahatte yol ücreti olarak ödediler.

şimdi aynı yolun gidiş dönüş ücreti 950 lira, aynı arabanın satış fiyatı 700 bin lira.
orantılı olarak artmış olsa idi yolun fiyatının 7 bin lira olması, hadi araçlardaki aşırı fiyat artışını dışarıda bırakırsak 4 bin lira civarı olması gerekirdi. ancak şu haliyle gayet makul. bunun handikapı da bu yolda da trafik görebilmek.

küçüklüğümden beri istanbul - balıkesir arasında seyahat ederiz. küçükken sadece ailece ve arabamızla seyahat ederken büyüdükten sonra arada otobüsle tek başıma da seyahat etmeye başladım. küçükken alternatifi henüz olmadığı için otoban olmayan eski yolu kullanırdık. önce eskihisar'a gidip feribota biner, deniz havası eşliğinde keyifli bir yolculuk yaparak aldığımız poğaçaları yerdik. benim için tatil yolunun başlangıcı anlamına gelen hoş bir detaydı. yalova'ya indiğimizde shell'den benzinimizi alırdık. indiğimizde topçular ile yalova arasındaki sahil yolu ve orhangazi'ye giden dağ yolu hoşuma giderdi. oralarda seyahat etmekten keyif alırdım. orhangazi'de bazen dururduk, soğuk kahve alırdım. dönüşte de bazen bugün kapanmış olan köfteci şemsi'de köftemizi yerdik. eski yol şehirlerin direkt içinden geçtiği için görülecek daha çok yer ve mola verebilecek daha düzgün tesisler vardı. tüm bunlara ek olarak yol bedavaydı. izmir yoluna dönmek için bursa'nın içinden geçer, gidiş yönünde özdilek'te mutlaka mola verip köfte yer, yemek yemesek bile havlulara ve elbiselere bakıp bazen alışveriş yapardık. özellikle bursa'nın şehir içinde, tekdüze bir otoyol görüntüsü yerine yol kenarından da olsa görülecek daha çok yer vardı. "gülümseyin nilüfer'desiniz" yazısını görmek oldukça hoşuma giderdi. uluabat'a geldiğimizde nohut ekmeği ve her ne kadar yolun karşısında da olsa kasap halil'den mutlaka sucuğumuzu alır, bursa'da yemediysek yemeğimizi orada yerdik. bazen susurluk'ta yasa ya da yörsan'da mola verip ayranımızı içer ve outlet mağazalarından alışveriş yapardık. orada dinlenme tesislerinin fazlalığı dikkatimi çekmişti. balıkesir'e yaklaştıkça heyecanım artar ve eve bile gitmeden inip çarşıda gezmek isterdim. yolculuklar daha keyifli ve heyecanlıydı o zamanlar. aradan geçen zamanda izmit körfezine köprü yapılacağı haberini duyduk. ancak geçiş ücreti çok pahalı olacaktı. bir süre sonra balıkesir'e tek başıma ilk otobüs yolculuğumu yaptığımda ilk defa osmangazi köprüsünden geçtim. körfezi köprüyle geçmek o zamanlarda farklı gelmişti. çünkü pahalı geçiş ücreti yüzünden köprü ve yeni otoyolu hiç kullanmamıştık. sadece bir kere acelemiz olduğu için arabamızla köprüden geçme fırsatı bulmuş ve bu da yeni olduğu için bana değişik gelmişti. o zamanlar otobanın tamamı açılmamıştı. otoyol açılmasına rağmen hala eski yoldan gitmeye ve seyahat rutinlerimizi yapmaya devam ediyor, pahalı olduğu için otobanı kesinlikle kullanmıyorduk. sadece otobüs seyahatlerimde mecburen otobandan geçiyordum. ta ki son birkaç seneye kadar bu durum böyleydi. ancak son birkaç yıldır, pahalı ücretine rağmen daha az benzin yakmak uğruna artık yüksek ücretli köprü ve otoyolu kullanyoruz. sabah erkenden eskihisar topçular feribotuyla deniz havası alarak körfezi geçmeyi, orhangazi'den ya da yalova'dan bir soğuk kahve almayı, yalova ile orhangazi arasındaki o tatlı dağ yolunu, bursa'da özdilek tesislerinde bir alışveriş ve yemek molası vermeyi, tekdüze bir yol görüntüsü yerine şehir merkezlerini görerek, gezerek seyahat etmeyi, üstelik bunu yaparken hiç fazladan para vermememizi, otobüslerin girmesi yasak olduğu için sadece arabayla görebildiğim o eski yolu özledim. elbet bir gün tekrar göreceğime inanıyorum.

bu yazar psikopat. kaçın olum. uzak durun.keser bu bizi

t/ bi otoyol paralı.

osmangazi köprüsünün yeni açıldığı dönem geçmiştim. çok iyiydi.

bulunmaz nimettir. bir de pahalı olmasa tadından yenmez. yalnız pahalı olması insanların kullanması konusunda caydırıcı değil artık. özellikle bursa taraflarında baya bir trafik oluyor. özellikle tatil zamanlarında. şimdi diyeceksiniz tatil zamanlarında trafik olması normal diye ama başlarda olmuyordu rahat rahat gidip geliyorduk. şimdilerde belli noktaları dur-kalk geçiyorsun otobanda. kaldı ki en son bursa'dan köprüye gelmem 3 saatimi almıştı. bu kadar talebe rağmen hala bu kadar pahalı olması da ayrı bir tartışmanın konusu.

midem bulanıyor bu yolu duyunca. hala başlık hortluyor delircem.engel atam bari.

#3078814

anladık sevmezsin silip silip baştan yazma. asdfsf