1.
beşiktaş-üsküdar arası gidip gelen küçük motorlu deniz taşıtlarının diğer adı.
zikindirik nostalji batağına saplanmak için gece gece hatırlanacaklar listesinde birinci sırada.
18-19 yaşlarındayken binerdim pat pata. kafamı kenarından ters sarkıtır gökyüzünü deniz, denizi gökyüzü yapardım. sonra alışkanlık oldu ters yüz etmek gördüklerimi. perspektifimi, açımı değiştirmeyi düstur edindim. faydası oldu mu? pat pat pat pat.
zikindirik nostalji batağına saplanmak için gece gece hatırlanacaklar listesinde birinci sırada.
18-19 yaşlarındayken binerdim pat pata. kafamı kenarından ters sarkıtır gökyüzünü deniz, denizi gökyüzü yapardım. sonra alışkanlık oldu ters yüz etmek gördüklerimi. perspektifimi, açımı değiştirmeyi düstur edindim. faydası oldu mu? pat pat pat pat.
devamını gör...
2.
sokak aralarında ekmek satarken kullanılan ufak araç.
devamını gör...
3.
ordu civarında en çok fındık çuvalı taşımak maksatlı kullanılan kalan zamanlarda her türlü öteberiyi taşıyan motorlu vasıta. kullanım amacı insan taşımak olmadığı için güvenli olmayan kazalara sebep olan araç ama tabi kime söylüyoruz. yurdum insanı ve güvenlik kaygısı…
devamını gör...
4.
eskiden ordudaki dandik alikopterlere derlerdi. 5 adamı bile taşımakta zorlanırdı.
devamını gör...
5.
askerde iki kere bindiğim ve askerler arasında ismi pat pat olan helikopter. tabii gerçek ismi daha başka. binmeniz tavsiye edilmez. en ufak bir hava akımında bile yalpalayan, sürekli titreşim halinde olan bir tuhaf hava aracı. hava araçları ile zaten arası olmayan bünyemde hiçte iyi hatırlamadığım anılara sebebiyet vermiştir. uçakta sevmem ben zaten. vapur da. kara canlısıyım.
o sağa sola, yukarı aşağı yalpalamalar bayağ bir mide bulantısı yapıyor benden söylemesi. özellikle benim gibi hassas bir mideye sahipseniz. sonuç olarak 3 metre civarı dağa yaklaşan helikopterden aşağıya, elimde tüfek ve sırtımda çanta ile atladıktan sonra, öğüre öğüre bir güzel kusmak zorunda kaldım. arkadan atlayanlar bu durumdan pek hoşnut kalmadılar, çünkü mecburen benim kusmuğumun üzerine atlamak zorunda kaldılar. öyle olunca da elden ne gelir ki? bir sürü küfüre katlanmak zorunda kaldım. o şartlarda kavga etmekte imkansız olduğuna göre ve küfür için de kavga etmek istemediğime göre, küfürleri gülerek savuşturmak zorunda kaldım. bu da böyle bir anımdır işte. bir daha binmek ister miyim? yok. kalsın.
o sağa sola, yukarı aşağı yalpalamalar bayağ bir mide bulantısı yapıyor benden söylemesi. özellikle benim gibi hassas bir mideye sahipseniz. sonuç olarak 3 metre civarı dağa yaklaşan helikopterden aşağıya, elimde tüfek ve sırtımda çanta ile atladıktan sonra, öğüre öğüre bir güzel kusmak zorunda kaldım. arkadan atlayanlar bu durumdan pek hoşnut kalmadılar, çünkü mecburen benim kusmuğumun üzerine atlamak zorunda kaldılar. öyle olunca da elden ne gelir ki? bir sürü küfüre katlanmak zorunda kaldım. o şartlarda kavga etmekte imkansız olduğuna göre ve küfür için de kavga etmek istemediğime göre, küfürleri gülerek savuşturmak zorunda kaldım. bu da böyle bir anımdır işte. bir daha binmek ister miyim? yok. kalsın.
devamını gör...
6.
büyük çoğunluğu, neredeyse tümü pancar motor kullanır.
pancar motor 1956'da necmettin erbakan ve arkadaşları tarafından kurulan ilk yerli dizel motor üreticisidir. elektriğin olmadığı kırsal kesimde sulama pompalarını çalıştırmak amacıyla üretilmiştir. madem böyle bir motorumuz var, o halde takamızı da bununla ittirelim demiştir karadenizli balıkçı; sonra tüm balıkçılar. ürününü tarladan kaldırmak için kamyonet olarak kullanmıştır köylü. halen de kullanılmaktadır.
pancar motor 1956'da necmettin erbakan ve arkadaşları tarafından kurulan ilk yerli dizel motor üreticisidir. elektriğin olmadığı kırsal kesimde sulama pompalarını çalıştırmak amacıyla üretilmiştir. madem böyle bir motorumuz var, o halde takamızı da bununla ittirelim demiştir karadenizli balıkçı; sonra tüm balıkçılar. ürününü tarladan kaldırmak için kamyonet olarak kullanmıştır köylü. halen de kullanılmaktadır.
devamını gör...