1.
rüzgârın sağladığı hareket ile yani kinetik enerjiden elektrik enerjisi elde etmeye yarayan sistem.
çalışma prensibi basitçe şöyledir:
türbinin en üst kısmında, pervanenin rüzgârın olduğu tarafa dönmesini sağlamak için bir rüzgar gülü bulunur.
pervane kanatları kendi eksenleri etrafında da dönebilirler. bir kanadın uzunluğu genellikle 50-60 metre arasındadır. açık deniz türbinlerinde bu uzunluk 100 metreyi geçebilir. kanatlar, rüzgârın içlerinde hareket edebilmesi için eğimli yapılmıştır. bu sayede çok hafif rüzgârlarda bile kanat hareket edebilir ve ağır ağır döner. dönüş hızı, yüksek hızlı rüzgârlarda daha da artacağından kanatlar güvenlik nedeniyle belirli bir hızın üzerine çıkmayacak şekilde ayarlanmıştır. dakikadaki devir sayısı ortalama olarak 10 kadardır.
hareket eden kanat bir şaft aracılığıyla iç mekanizmaya bağlanır. dolayısıyla şaft da kanat ile aynı sürate sahip şekilde döner. bu dönüş elektrik üretmek için yeterli hızda olmadığından şaft ikinci bir ara mekanizmaya bağlanır. dişlilerden oluşan bu mekanizma frekans artırıcı gibi davranarak şaftın hızını yükseltir. mekanizma bu hızı ikinci bir şafta aktarır. burada artık dakikadaki devi sayısı 1500'e eşdeğer hâle getirilmiştir.
ikinci şaftın bağlı olduğu jeneratör, hızlandırılmış şekilde dönen şaftın hareketinden elektrik enerjisi üretir. üretilen enerji türbin boyunca iletilerek yeraltından tesise ulaştırılır. buradan da son kullanıcılara dağıtılır.
rüzgâr türbinleri eğik eksenli, yatay eksenli ya da düşey eksenli olabilir. tesislerde en çok kullanılan tip yatay eksenli olanlar olup %40-45 civarında verimle çalışırlar. genellikle 3 kanatlı pervaneye sahiptir. düşey eksenli olanlarda verim genelde %35'in üzerine çıkmaz. eğik eksenli modellerde ise verim genellikle düşüktür.
temiz bir enerji kaynağı olması avantajının yanında pahalı kurulumu, gürültü ve görüntü kirliliği, sadece kurulduğu kısıtlı bir bölgede ve sadece belirli hava koşullarında kullanılabilmesi gibi dezavantajları da bulunur.
görselin kaynağı
çalışma prensibi basitçe şöyledir:
türbinin en üst kısmında, pervanenin rüzgârın olduğu tarafa dönmesini sağlamak için bir rüzgar gülü bulunur.
pervane kanatları kendi eksenleri etrafında da dönebilirler. bir kanadın uzunluğu genellikle 50-60 metre arasındadır. açık deniz türbinlerinde bu uzunluk 100 metreyi geçebilir. kanatlar, rüzgârın içlerinde hareket edebilmesi için eğimli yapılmıştır. bu sayede çok hafif rüzgârlarda bile kanat hareket edebilir ve ağır ağır döner. dönüş hızı, yüksek hızlı rüzgârlarda daha da artacağından kanatlar güvenlik nedeniyle belirli bir hızın üzerine çıkmayacak şekilde ayarlanmıştır. dakikadaki devir sayısı ortalama olarak 10 kadardır.
hareket eden kanat bir şaft aracılığıyla iç mekanizmaya bağlanır. dolayısıyla şaft da kanat ile aynı sürate sahip şekilde döner. bu dönüş elektrik üretmek için yeterli hızda olmadığından şaft ikinci bir ara mekanizmaya bağlanır. dişlilerden oluşan bu mekanizma frekans artırıcı gibi davranarak şaftın hızını yükseltir. mekanizma bu hızı ikinci bir şafta aktarır. burada artık dakikadaki devi sayısı 1500'e eşdeğer hâle getirilmiştir.
ikinci şaftın bağlı olduğu jeneratör, hızlandırılmış şekilde dönen şaftın hareketinden elektrik enerjisi üretir. üretilen enerji türbin boyunca iletilerek yeraltından tesise ulaştırılır. buradan da son kullanıcılara dağıtılır.
rüzgâr türbinleri eğik eksenli, yatay eksenli ya da düşey eksenli olabilir. tesislerde en çok kullanılan tip yatay eksenli olanlar olup %40-45 civarında verimle çalışırlar. genellikle 3 kanatlı pervaneye sahiptir. düşey eksenli olanlarda verim genelde %35'in üzerine çıkmaz. eğik eksenli modellerde ise verim genellikle düşüktür.
temiz bir enerji kaynağı olması avantajının yanında pahalı kurulumu, gürültü ve görüntü kirliliği, sadece kurulduğu kısıtlı bir bölgede ve sadece belirli hava koşullarında kullanılabilmesi gibi dezavantajları da bulunur.
görselin kaynağı
devamını gör...
2.
bir tanesi trilyonlar ediyormuş.
devamını gör...
3.
bakın görüyor musunuz hava soğuk olmasına rağmen açık. israf israf ahahha ölümsüz bir komediyi hatırlattı
devamını gör...
4.
temelde kinetik enerji ile elektrik elde etme mantığı aynıdır. elektrik üretecek jeneratöre hareket sağlayabilmek.
seyyar olarak kullanılan benzinli jeneratörde de, hidro elektrik santrallerinde de, kojenerasyon tesislerinde de, termik ve nükleer santrallerde ve rüzgar santrallerinde.
problem ise kurulum-bakım maliyeti, kullanım ömrü ve çevreye vereceği zararlardır.
basit olarak ana hareket saydığım yöntemlerle olsa da geri kalan çalışma prensibi aynıdır.
eğer alınan ana hareket sabit ise devri artırarak türbinin yüksek ve sabit hızda dönüp sabit frekansta elektrik üretmesini amaçlarsınız.
eğer ana hareket sürekli değişkenlik gösterecekse ( rüzgarın hızı, suyun hızı gibi) bu sefer araya decir sabitleyiciler konulur. ve yine türbinimiz sürekli aynı devirde çalışıp sabit frekansta elektrik üretir.
seyyar olarak kullanılan benzinli jeneratörde de, hidro elektrik santrallerinde de, kojenerasyon tesislerinde de, termik ve nükleer santrallerde ve rüzgar santrallerinde.
problem ise kurulum-bakım maliyeti, kullanım ömrü ve çevreye vereceği zararlardır.
basit olarak ana hareket saydığım yöntemlerle olsa da geri kalan çalışma prensibi aynıdır.
eğer alınan ana hareket sabit ise devri artırarak türbinin yüksek ve sabit hızda dönüp sabit frekansta elektrik üretmesini amaçlarsınız.
eğer ana hareket sürekli değişkenlik gösterecekse ( rüzgarın hızı, suyun hızı gibi) bu sefer araya decir sabitleyiciler konulur. ve yine türbinimiz sürekli aynı devirde çalışıp sabit frekansta elektrik üretir.
devamını gör...
5.
t/rüzgârın kinetik enerjisini elektrik enerjisine dönüştüren sistem.
devamını gör...