1.
sis haricinde kullanımı yasaktır. (nedense)
devamını gör...
2.
aracın önünde veya arkasında bulunan ve özellikle yoğun sis, yağmur ya da kar gibi görüşün ciddi şekilde düştüğü durumlarda yolu daha net görebilmek ve aracın fark edilmesini sağlamak için kullanılan özel bir aydınlatmadır.
normal farlardan farklı olarak ışığı yukarıya doğru dağıtmaz; yere yakın, geniş ve yatay bir şekilde yayar. bunun nedeni, sisli havada normal farların ışığının sis taneciklerinden geri yansıyarak sürücünün gözünü almasıdır. sis farları ise daha alçaktan ve kontrollü aydınlattığı için bu yansımayı azaltır ve yolu daha net gösterir.
ön sis farları genelde yolu ve yol çizgilerini daha iyi görmeni sağlarken, arka sis farı arkadan gelen araçların seni daha erken fark etmesine yardımcı olur. özellikle yoğun siste arka sis farı hayat kurtarıcı olabilir çünkü normal stop lambalarına göre çok daha güçlü yanar.
ancak sis farlarını her zaman kullanmak doğru değildir. hava açıkken kullanıldığında karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilir ve gereksiz yere dikkat dağıtır. bu yüzden sadece gerçekten görüşün düştüğü durumlarda kullanılması gerekir.
bir zamanlar otomobillerde opsiyonel donanım listesinde olan bu far, son 10 senedir otomobillerde standart donanım olarak yerini almaya başlamıştır. mevzuattaki renk sarı veya led beyaz (bazı araçlarda fabrika çıkışı) olup bu renkler dışında sis farı ampulü takmak cezai işlem gerektirmektedir.
normal farlardan farklı olarak ışığı yukarıya doğru dağıtmaz; yere yakın, geniş ve yatay bir şekilde yayar. bunun nedeni, sisli havada normal farların ışığının sis taneciklerinden geri yansıyarak sürücünün gözünü almasıdır. sis farları ise daha alçaktan ve kontrollü aydınlattığı için bu yansımayı azaltır ve yolu daha net gösterir.
ön sis farları genelde yolu ve yol çizgilerini daha iyi görmeni sağlarken, arka sis farı arkadan gelen araçların seni daha erken fark etmesine yardımcı olur. özellikle yoğun siste arka sis farı hayat kurtarıcı olabilir çünkü normal stop lambalarına göre çok daha güçlü yanar.
ancak sis farlarını her zaman kullanmak doğru değildir. hava açıkken kullanıldığında karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilir ve gereksiz yere dikkat dağıtır. bu yüzden sadece gerçekten görüşün düştüğü durumlarda kullanılması gerekir.
bir zamanlar otomobillerde opsiyonel donanım listesinde olan bu far, son 10 senedir otomobillerde standart donanım olarak yerini almaya başlamıştır. mevzuattaki renk sarı veya led beyaz (bazı araçlarda fabrika çıkışı) olup bu renkler dışında sis farı ampulü takmak cezai işlem gerektirmektedir.
devamını gör...
3.
arkadakileri açanların (normal havada) 7 sülalerine kadar sokup çıkarttığım fardır.
öndekini açtın, tamam en apaçi en varoş sensin zaten ok.
arkadakiyle neyi amaçlıyorsun be kaka yaptığımın evladı?
öndekini açtın, tamam en apaçi en varoş sensin zaten ok.
arkadakiyle neyi amaçlıyorsun be kaka yaptığımın evladı?
devamını gör...
4.
önü geniş ve yüksek arazi araçlarında işe yarıyor olabilir.
ancak binek otomobiller zaten gayet alçak, siste açınca adeta kör oluyosun. siste pozitif bir etkisi yok daha bile kötü. normal farları kapatıp sadece sis farıyla sürmeyi denemedim belki öyle işe yarıyordur.
ancak binek otomobiller zaten gayet alçak, siste açınca adeta kör oluyosun. siste pozitif bir etkisi yok daha bile kötü. normal farları kapatıp sadece sis farıyla sürmeyi denemedim belki öyle işe yarıyordur.
devamını gör...
5.
nedense çomarların sis yokken bile açtıkları farlardır. bir de sonradan taktırdıkları o beyaz led, xenon gibi farlar da analarını, bacılarını, avratlarını +18 anmamıza neden olan farlardır.
devamını gör...