supap

içten yanmalı motorlarda silindire giren yakıtın geçişini ayarlayan ve sağlayan küçük kapakçıklardır. emme ve egsoz olarak ikiye ayrılır.

supap nedir bilen kadın var mı ya? ben hiç denk gelmedim ve ben de bilmem.

yolda gidiyorsun arabayla, hatun yanında, böyle hafif ormanlık yerden geçiyorsun yol kenarı ağaçlık filan, lan diyorsun neyse şimdi yoldayız cünüplüğün lüzumu yok, neyse hatun diyor ki;

+senin bu supap sıkıntı.
-nasıl?
+supap diyorum supap, göster ustaya.
-ne alaka şimdi?
+çok sesli çalışıyor motor, supaptandır göster ustaya.

ay gelsin beni babamdan istesin.

motorlarda silindire giren sıvı veya gaz yakıtın hava ile karışımını sağlayan yaylı parçadır.

silindir başına 4 adet olup, 2 adet emme 2 adet ise egzoz görevi görmektedir.
pistonlar ile supaplar senkronize çalışır. supapların hareketini sağlayan eksantrik mili (bkz: kam mili), triger kayışı vasıtasıyla pistonların hareketini sağlayan krank mili'nden hareketi alır.

supaplar yüksek sıcaklıklarda çalıştığı için zamanla supap lastiği erimesi veya boyda uzama gibi yapısal bozulmalara uğrar. bu durumlarda supap ayarı yapılır.

sadece içten yanmalı motorlarda değil bir boru içinde akan her tür akışkanın hareketini kontrol etmek için kullanılan mekanik aksamlardır.

1.6 opel astra'larda uzun süreli lpg kullanımı sonucunda eriyen malzemedir. supap eridikten sonra genellikle çelik supap ile değiştirilir ve bu sayede supaplar daha uzun ömürlü olur.

genelde "sibop" diye bilinir ve kullanılır. kapalı ve basınçlı ortamdaki likit ya da gazın kontrollü olarak giriş çıkışını sağlayan yaylı/kademeli tıkaç gibi bir parçadır. en basiti toplarda, lastiklerde bulunur.
ayrıca aşağılama ifade eden bir hakarettir.

catering firmalarında kullanılan devasa kepçe ve kaşıkları duvara sabitleyerek asmak için kullanılan bilindik bir aparattır.