1.
triger kayışı, motorlarda silindir kapağında bulunan eksantrik ile motor bloğunun en alt kısmında yer alan krank mili çıkıntısı arasında çalışan, kasnaklar ve rulmanlar yardımı ile boylamasına yerleştirilen kayıştır.
böyle buyurdu vikipedi
ben triggerlanmaktan girecektim araya tüvtürk girdi ve tanımı da yokmuş.
modern insanın sabır mekanizmasını ve duygu motorunu sabit tutmaya yarayan içsel donanım parçası olan görünmez lastikli sistemdir. diyecektim. *
bu kayış genellikle ergenlikte fabrikadan gevşek çıkar, yirmilerde kopar, otuzlarda takılmaz bile. terapistler bu kayışı mental wd-40’la yağlamaya çalışır ama bazı kayışlar fabrika hatalıdır. kişiye anası babası almıştır, iade yoktur. *
wd-40'ı yeni öğrenmiştim halbusi. *
(bkz: triggerlanmak)
(bkz: yok bu o değildi)
devamını gör...
2.
cinsel çağrışım yapar ve doğrudur da motorun ırzına geçebilir, motora kayar.
neden elektronik siboplama yapılmaz da bir kayışa bırakılır bu iş anlamam, daha mı dayanıklı, daha mı ucuz?
neden elektronik siboplama yapılmaz da bir kayışa bırakılır bu iş anlamam, daha mı dayanıklı, daha mı ucuz?
devamını gör...
3.
sakat bir eleman. mesela toyota (ve ek bilgi, rolls royce) zinciridir, değiştirme derdiniz olmaz. bu ise, sizi yolda bırakma ihtimali her zaman olan bir motor elemanıdır. 60’ta değiştirin derler ama insan gibi kullanan biri 80.000’e kadar gayet güzel devam edebilir.
devamını gör...
4.
en iyisi toyota alıcan hacı ne kayışı ya, kayışı kopartmak diye deyim bile var, ewed.
devamını gör...