zaman tüneli

inanılmaz bir şey. millet olarak kafamız çok acayip çalışıyor. pamukkale turizm’i türkiye haritası’nın sol kısmı iyi bilir ve uçak kullanmadığı dönemlerde sıklıkla kullanır şehirler arası yolculuk için.

peki pamukkale travertenleri’ne hiç gittin mi güzel kardeşim ? hiç mi aklına gelmedi yahu biz bu otobüs şirketiyle gidiyoruz ama turizme hiç katkımız olmuyor diye. utan artık!

bence hepsi zor.

forvetsen, yeteri sayıda gol atamadığın sürece...
kanatsan, iyi bindirmeler yapamadığın ve/ya rakip kanadı iyi durduramadığın sürece...
oyun kurucuysan, iyi oyun kuramadığın sürece...
stopersen, rakip hücumcuları iyi "stop" edemediğin sürece...
beksen, takımın "arkasını" iyi kollayamadığın sürece...
ileriye dönük orta saha isen forvetleri iyi besleyemediğin sürece...
kaleciysen de hatalı goller yediğin sürece... ve büyük takım kalecisiysen mucize kurtarışlar yapamadığın sürece...

hep diken üstündesin.

ama "karakter" önemli işte. büyük takım futbolcusu tüm bu psikolojik etkilerden kendini arındırıp kendisini her zaman formda tutmalı.

kalecilik, fiziksel efor olarak en basiti olsa da aslında mental olarak en çok sağlamlık gerektiren mevki bence. yani bir forvet basit bir gol kaçırırsa unutulabilir veya telafi edebilir, sonra bir gol atarak. ama "rezil" bir gol yiyen kalecinin durumu çok daha zor...

kalecilik diyeyim madem. ama mentali kuvvetli bir kaleciysen de bu tür psikolojileri aşabilirsin.

bunu soran geri zekalıyı şikayet edip giderim. yapram belgeler elinde geçmişte nerede çalışılmış biliyorsun başvurulan pozisyonu biliyorsun ne cevap bekliyorsun.

bir avuç string yapmış adam
en ucuzuna 2000 lira istiyor ya

hakemlik çok zordur. maç biter ama kulaklarınız günlerce çınlamaya devam eder.

"peki ben sizinle neden çalışmayı kabul edeyim" diye geri püskürtün. mal gibi kalsınlar.

mağaracılık ve dağcılık, yalnızca güç ve dayanıklılık değil; hata affetmeyen koşullarda soğukkanlılık, yön bilgisi ve ölümcül risklerle baş etme becerisi de gerektirdiği için en zor sporlardır.

kalecilik.

hentbol.

futboldur. mallıktan başka şey değil.topu koştur ötekinin deliğine sok, seninkine sokmasını engelle falan. öff hele o stadyum gürültüsü. iğrenç.

iş ilanlarında beklenen özelliklerden biri sanırım bu.

sevgi eksikliğinin hazin sonu. ailesine, sevenlerine metanet ve sabır temennimizdir.

iran'dan balistik ile abd üstlerinin hedef alınıp durması devlette güvenlik hissi kaybı oluşturmuştur. böyle dönemlerde devlet istemediği şeyleri konuşana, yayana kırıcı davranır.

incirlik üssünde sirenler çalıyor diye dün gece ve bu gün haber yayan sosyal medya kullanıcısı bazı insanlara gözaltılar başlamış.

sözlüğün yazarlarına haber vermiş olayım. gördüğünüz her haberi yayarak sinir uçlarıyla oynarsanız, devlet sizinle acımadan oynar. sevgili yazarlara, biraz sakin ve sorumlu hareketler öneririm. sınırsız özgürlük olmaz. özsınırlarımızı gözden geçirelim. bu dönemler böyle geçer. bilelim.

ikisi de saçmalık olduğu için olabilir.

mübarek gündür. hayırlı cumalar. gavura göre uğursuzsa bize uğurludur.

asıl saçma olan buna spor demeleri. lan sen mi tepende taşıyorsun arabayı kendi gidiyor.

kullanamayan manuel de kullanamıyor o zaman manuel de mi yasaklansın? saçma önermedir. ikisini de kullanabiliyorum. otomatik araç şehir içi trafiğinde çok iyi.

bence pencereleri tamamen açık şekilde ve son ses müzikle çalışan, romantik vites araçlar yasaklanmalı.

ortada bir yetenek olmaması durumu güldürdü açıkçası. adamlar milisaniyelerle hareket edip strateji yapıyorlar. pilotların yetenekleri ve refleksleri konusuna örnek olarak en yakın zamanda yaşanan şu olayı örnek olarak bırakıyorum



bu video örneklerden sadece birisi. kaldı ki bu adamlar 2 saat içinde duruma göre 3 4 kilo su kaybediyor. bu sıcak bölgelerdeki yarışlarda daha fazla.

yerinde gidip izlemek konusunda ise bu bir zevktir. zira uzun zamandır takip ediyorum bu sporu televizyondakinden çok daha farklı. televizyonda sinek vızıltısı gibi gelen o motor sesi yerinde izlediğinizde kulaklarınızı patlatıyor. zira bu cadde pistlerinde daha bariz bir şekilde belli oluyor. ayrıca harika bir deneyim. en azından benim için öyleydi. geçen sene azerbaycan gp’sinde bunu bariz bir şekilde deneyimledim. piste girip pitstop antrenmanlarını izledim.

yine de anlamayana ya da ilgisini çekmeyene anlamsız gelebilir ama saçma sapan argümanlarla savunmak sığlık derecesinde bir söylemdir.

ek olarak: 2026 regülasyonları ile araçların zevksiz bir hal alması başka bir durum. bu konuda fia’ya ben de çok kırgınım.

kendini asmış deniliyor. peki kanlı mektup sebebi nedir? biraz şüpheli geldi.