zaman tüneli

(bkz: yaqı yuqı diye ortalığı 56'ya çevirmek)

arif savunmasız bir adam. malı mülkü yok. bir kuru canı var adamın. belli ki canıyla tehdit etmişler...

adamın yaşadıklarını yaşamadan eleştirmek kolaydır. bu işin sonunda vurulmak var, senelerce içerde yatmak var...
keyfinden mi kaçmaya çalışmış, dinlemek gerek.

dil mühendisliği olsaydı linguistics engineering derlerdi bi kerem, ewed.

ahlaksızca bir merakı açığa çıkaran başlıktır.

öpüşmüşlerse öpüşmüşlerdir. sizi ne ilgilendirir. ayıp, ayıp.

yabancı dillerden türkçe'ye girmiş kelime sayısına baktım az önce;
16 bin .....on altı bin...zaten kaç kelime kullanıyoruz? :))


o değil, kelime kelimesi de arapça.

öpüşmedim diyecek kaç yazar çıkar ki? bence hiç. *

kime der
tavuğa mı der

valla onu bunu bilmem de, ekşi'de debe'ye giren şu entrye şukuyu bastım. bebe haklı. meseleyi iyi özetlemiş. daha ne desin?

erken dönem bir elton john & bernie taupin çalışması. bir nevi seküler ilahi de sayılabilir. müzikal form olarak ise gospel geleneğine oldukça yakındır. işin ilginci taupin şarkının sözlerini yazarken bir noktada tıkanıyor ve ''he's my brother, what's his color i don't care'' kısmıyla şarkının ana kikrini de oluşturacak bağlamı tamamlıyor. eser (bkz: rocketman) filminde elton jonh ve bernie taupin'in ilk tanışıp, müzik hakkında konuştukları sahnede de kullanılmıştır.

kardeşler sözlük.

kavga falan çıkmaz
en fazla exlerim silahlanıp beni öldürmeye gelir.

kulakları az geride olsa güzel kadın aslında.

alev olmayan yerden duman çıkmaz

evet onun için gaz vanasını ve elektrik panosunu kapatmadan yangına müdahale etme

dorse faresi.
başlığa övgü dolu tanım yazan yazarlar burada mı?

yaltakçı ve dalkavuk anlamlarına gelen kelime.

yağ çeken, yaltaklanan, dalkavuk kimse anlamında yine dîvânu lugâti't-türk'te kullanılmış sözcük.

8 dakikalık intro... bayılırım...

ödlek, beceriksiz.

dîvânu lugâti't-türk'te kayıt altına alınmış eski türkçe kelimedir.

halk arasında yaygın şekilde "kadınsı tavırlar gösteren kimse" için kullanılan aşağılayıcı bir söz.

#4052533

konuya geri dönüş entry' si, yazarını tebrik edelim...bu sözlükte aklı başında yazarların da olması güzel bişey.

sonuçta, kaza bir sonuç...o olana kadar ne sinyaller var...insanoğlu can kaybını en aza indirgemek için kurallar koymuş. her alanda yapmış bunu. bisikletten uçaklara kadar...gemilere kadar... bunlar teknolojik olduğu kadar, personelin dinlenmesini bile kapsıyo...

insanoğlunda, özellikle türkler de " daha fazla para kazanma" diye bi dürtü var. çok tehlikeli bi dürtü bu. bi problemi "tamir ettirmek" para tutarı olan bi konu, konu "gemiyse" mesela büyük bi para bu tabii...adam n' aapıyo, "daha idare eder bu" moduna geçiyo...

5 kere idare ediyo (temsili), 6. da etmeyebiliyo işte !! ama o zaman da bütün gemiyi kaybediyosun...

söylemeye çalıştığım şey...hatayı gidermemenin, ya da sürüncemede bırakmanın ana sebebi "para" !!..türkler çok seviyo parayı, ya da şöyle ----> türkler para için güvenlikten feragat edebiliyo mesela...alman etmez onu...fransız, hollandalı, danimarkalı da etmez...parasını tartışır, ben bunu anca şöyle şöyle ödeyebilirim, der, çoğunlukla anlaşırlar. güvenlikten feragat edersen, ölürsün, ya da başka insanlar ölür...insan hayatı herseyden daha değerlidir...

ya firmanın değeri düşer ya...swissair 1998 yılında bi kaza yaptı diye iflas etti, hakkaten etti...yani sen parayı çok sevdiğin için şundan şundan kısarsan, uçağın düşer, herkes ölür, şirketin batar, senin de artık tasarruf yapabileceğin bi şirketin olmaz.

bu oldu şirketin ismi artık " swiss" swissair değil, ve şirket artık isviçre' ye değil almsnya' ya, lufthansa ' ya ait...

yani, demem o ki, insan sevgisini bi yana bırak ,sadece para sevgisiyle bile "ihmali " savunamazsın.

nasıl canlandınız ama. *