1.
manuel vitesli araçlarda vites değiştirmeye yarayan pedal.
devamını gör...
2.
sol kalf kası yapan pedal.
devamını gör...
3.
motorla dişliler arasındaki bağlantıyı anlık olarak kesip bir üst veya alt disliye geçmenize yardımcı olan mekanizma. direksiyon sınavına girecek kişilerin korkulu rüyası.
bir şeyi en iyi şekilde kullanmanın en iyi yolu onun çalışma prensibini öğrenmektir. tanimda debriyaj için motorla dişliler arasındaki bağlantıyı kesiyor demiştik. yani tekerlere giden gücü anlık olarak kesiyorsunuz debriyaja bastığınız zaman. ayağınızı aniden debriyajdan kaldırmak motorla dişliler arasındaki bağlantı tekrar kurduğundan dolayı birden tekerlere güç iletmiş oluyorsunuz. sizi korkutan şey de bu gücün hissettirdiği ivmelenmenin kendisi.
debriyaj yaylı bir sistemdir. ayak debriyajdan çekilmez. ayağınızı boşta bırakırsanız yaylı sistem zaten ayağınızı yukarıya doğru iter. bu dediğimi yaparsanız aracınızı stop ettirmezsiniz.
bir şeyi en iyi şekilde kullanmanın en iyi yolu onun çalışma prensibini öğrenmektir. tanimda debriyaj için motorla dişliler arasındaki bağlantıyı kesiyor demiştik. yani tekerlere giden gücü anlık olarak kesiyorsunuz debriyaja bastığınız zaman. ayağınızı aniden debriyajdan kaldırmak motorla dişliler arasındaki bağlantı tekrar kurduğundan dolayı birden tekerlere güç iletmiş oluyorsunuz. sizi korkutan şey de bu gücün hissettirdiği ivmelenmenin kendisi.
debriyaj yaylı bir sistemdir. ayak debriyajdan çekilmez. ayağınızı boşta bırakırsanız yaylı sistem zaten ayağınızı yukarıya doğru iter. bu dediğimi yaparsanız aracınızı stop ettirmezsiniz.
devamını gör...
4.
düz vites araçlarda motor ile vites dişlileri arasındaki bağlantıyı ve geçişini sağlayan sistem. bu sistemle alakalı ehliyet sınavlarında araç kullanmayı yeni öğrenen acemi sürücülere söylenen büyük bir yanlış ifade var:
"debriyajı bırakırken hafif hafif gaz vereceksin!" bu ifade öylesine yanlış ki acemi sürücülerin debriyaj ile sorun yaşamasının yegane sebebi bu aslında. debriyaj bırakılmaz arkadaşlar, debriyaj tutulur! 1. viteste araç harekete geçirilmek için debriyaja sonuna kadar basılır, akabinde vites 1'e takılır. debriyaj kavrama noktasına getirildiği anda orada tutulup araca gaz verilir ve araç devrini aldıktan sonra debriyaj bırakılır! bunu öğrettiğim birçok acemi sürücünün gözlerinin parlayıp olayın özünü kavradıklarını görmek zaman içinde beni çok mutlu etti.
"debriyajı bırakırken hafif hafif gaz vereceksin!" bu ifade öylesine yanlış ki acemi sürücülerin debriyaj ile sorun yaşamasının yegane sebebi bu aslında. debriyaj bırakılmaz arkadaşlar, debriyaj tutulur! 1. viteste araç harekete geçirilmek için debriyaja sonuna kadar basılır, akabinde vites 1'e takılır. debriyaj kavrama noktasına getirildiği anda orada tutulup araca gaz verilir ve araç devrini aldıktan sonra debriyaj bırakılır! bunu öğrettiğim birçok acemi sürücünün gözlerinin parlayıp olayın özünü kavradıklarını görmek zaman içinde beni çok mutlu etti.
devamını gör...
5.