1.
havacılık tarihinin titanic faciası da diyebileceğimiz, tarihteki en büyük zeplin kazası.
kaza new jersey'de, 1937'de gerçekleşti.
zeplinin resmi adı lz 129 hindenburg ve bir alman zeplini. bugüne dek inşa edilmiş olan en büyük uçan araçtır hindenburg. "boeing ne o zaman?" diyecekleriniz olacaktır. hindenburg, bir boeing 747'nin 3 katı uzunluğundaydı.
zeplinin içinde personelin ve yolcunun kalması için ayrı bölmeler, kargo bölümleri, dinlenme salonu gibi birçok bölüm vardı. hatta salonda, 400-500 kg ağırlığındaki normal piyanolardan farklı olarak, 200 kg bile gelmeyen alüminyumdan yapılma özel bir piyano bile vardı.
***
normalde, zeplinin sahip olduğu 16 gaz bölmesinin helyumla doldurulması gerekiyordu. fakat dönemin helyum sağlayıcısı amerika'ydı ve almanya'ya helyum satmıyordu. bu nedenle bölmeler hidrojenle doldurulmuştu. hidrojen çok hafif ama yanıcı bir gaz.
***
hindenburg, kazanın olduğu gün frankfurt'tan gelerek lakerhurst donanma hava üssü'ne inmek için hazırlandı. ancak iniş sırasında alevler içinde kalıverdi ve sadece 30 saniye içerisinde 35 kişi hayatını kaybetti. 62 kişi faciadan sağ olarak kurtulmuştu. bunlar da pencere bölgelerine yakın olup atlayarak kaçabilenlerdi.
***
hidrojenin neden yandığına dair birçok iddia sürüldü öne. statik elektrikten kaynaklandığı iddiasından, zeplini boyamada kullanılan karışımın sebep olduğu iddiasına kadar... yangından önce etrafın benzin koktuğunu söyleyenler de vardı. alevlerin, zeplinin üzerindeki kumaş kaplamalar nedeniyle hızla yayıldığı söyleniyordu. fakat bu iddiaların hiçbiri, olayı tek başına açıklayacak kadar yeterli değildi.
***
ne olmuşsa olmuş ve hindenburg'dan geriye sadece bu görüntü kalmıştı:
bir de herbert morrison'ın kazanın görüntüleri eşliğindeki ses kaydı kaldı:
kaza new jersey'de, 1937'de gerçekleşti.
zeplinin resmi adı lz 129 hindenburg ve bir alman zeplini. bugüne dek inşa edilmiş olan en büyük uçan araçtır hindenburg. "boeing ne o zaman?" diyecekleriniz olacaktır. hindenburg, bir boeing 747'nin 3 katı uzunluğundaydı.
zeplinin içinde personelin ve yolcunun kalması için ayrı bölmeler, kargo bölümleri, dinlenme salonu gibi birçok bölüm vardı. hatta salonda, 400-500 kg ağırlığındaki normal piyanolardan farklı olarak, 200 kg bile gelmeyen alüminyumdan yapılma özel bir piyano bile vardı.
***
normalde, zeplinin sahip olduğu 16 gaz bölmesinin helyumla doldurulması gerekiyordu. fakat dönemin helyum sağlayıcısı amerika'ydı ve almanya'ya helyum satmıyordu. bu nedenle bölmeler hidrojenle doldurulmuştu. hidrojen çok hafif ama yanıcı bir gaz.
***
hindenburg, kazanın olduğu gün frankfurt'tan gelerek lakerhurst donanma hava üssü'ne inmek için hazırlandı. ancak iniş sırasında alevler içinde kalıverdi ve sadece 30 saniye içerisinde 35 kişi hayatını kaybetti. 62 kişi faciadan sağ olarak kurtulmuştu. bunlar da pencere bölgelerine yakın olup atlayarak kaçabilenlerdi.
***
hidrojenin neden yandığına dair birçok iddia sürüldü öne. statik elektrikten kaynaklandığı iddiasından, zeplini boyamada kullanılan karışımın sebep olduğu iddiasına kadar... yangından önce etrafın benzin koktuğunu söyleyenler de vardı. alevlerin, zeplinin üzerindeki kumaş kaplamalar nedeniyle hızla yayıldığı söyleniyordu. fakat bu iddiaların hiçbiri, olayı tek başına açıklayacak kadar yeterli değildi.
***
ne olmuşsa olmuş ve hindenburg'dan geriye sadece bu görüntü kalmıştı:
bir de herbert morrison'ın kazanın görüntüleri eşliğindeki ses kaydı kaldı:
devamını gör...
2.
(bkz: werner franz)
devamını gör...