3 temmuz 2022 f1 britanya gp

f1 2022 sezonunda sıradaki durağımız. takvimin en ikonik yarışlarından birine, en ikonik pistlerinden birine gidiyoruz.

verstappen - leclerc farkı açılmaya başladı ama hala geç değil. ferrari hala gerekli atağı yapabilir. leclerc hala öne geçebilir. kaldı ki verstappen ile kapanmayan bir hesabı var silverstone'da. 2019 yarışından kalma bir hesap ve o hesabı kapatacak charles leclerc.

sıralama turları 2 temmuz cumartesi günü 17:00'de, yarış ise 3 temmuz pazar günü 17:00'de koşulacak. bekliyoruz.

latifi yağmurlu havada q3 yaptı. pole için beklemedeyiz.

e: sağdaki sıfırı içimize attık.

sezonun en keyifli sıralama turlarını bize yaşatan yarıştır. emeği geçenlere teşekkürler.

q3 çok keyifliydi. aslında tüm seanslar keyifliydi. yağmur gittikçe şiddetlendi, pist gittikçe yavaşladı ve pilotlar daha da fazla zorlamak, daha fazla risk almak zorunda kaldı. gridteki en iyi yağmur pilotu verstappen bile 2 kez spin attı. neyse geçelim gride;

pole sezonun genel olarak hayal kırıklığı olan carlos sainz jr'da. son hakkında nereden çıktı nasıl o turu attı bilmiyorum ama müthiş bir turla herkes verstappen'e odaklanmışken en hızlı turu attı. yanında da verstappen var.

2. çizgiyi de ferrari redbull tamamladı. leclerc ve sergio perez 3. ve 4. sırada.

hamilton elinden geleni yaptı ama ilk 2 çizgiye atamadı kendini. 5. sırayı elde edebildi. bu 5 pilot birbirleri ile uğraşırken lando norris ne olduğunu anlamadan 6. sırayı aldı.

günün en büyük sürprizi yanlış hatırlamıyorsam kariyerinde ilk defa q3e kalarak 10. sıradan yarın start alacak olan nicholas latifi'den geldi. bu sezon bariyerleri çok sevdiğini gösteren latifi 10. sıradan start alacak yarın.

yarış için şimdilik yağmur ihtimali pek yok gibi ama yağmur olsa da keyifli bir yarış bizi bekliyor yarın.

sıralama turları hakkında konuşacak olursam;

öncelikle pistin karakteristik yapısına yine lokal olarak farklı boyutlarda yağmur yağması pilotlar için ciddi bir sınav oldu diyebiliriz. taktik anlamda çok fazla seçenek sunmasa da bu durum pilotların en hızlı turunu en doğru zamanda atması ile sürprizlere gebeydi ve nitekim şaşırmadı. özellikle nicholas latifi bu yıl en iyi sıralama derecesi 18.lik olmasına rağmen kendisini q3'e taşıyabilmiştir (güncelleme gelmeyen araçla bir de).

carlos sainz jr bu sezon üstündeki baskıdan formula 1 kariyerindeki ilk pole pozisyonu ile biraz olsun kurtulmuş oldu. doğru zamanda attığı doğru tur ona bu başarıyı getirdi.

max verstappen tam bir canavar. araç kullanırken başka bir boyuta geçiyor. tek tur performansı gridin önüne göre bir tık yavaş olsa da yağmur altında adeta şov yapıyor. fakat son ölüm turunda son sektördeki sarı bayrak bugün onun nazar boncuğu oldu ve bir önceki güzel turu sayesinde ikinci oldu.

charles leclerc bu sezon en güçlü yanı olan tek tur performansında gözle görülür bir motivasyon kaybı yaşıyor gibi geldi bana. bugün gözlemlediğim kadarıyla doğru zamanda doğru şartlarla güçlü bir tur atabilecekken istenileni piste veremedi. ama üçüncülük de güzel, scuderia ferrari için stratejik öneme de sahip.

diğer underdog'lardan biri de guanyu zhou oldu. yağmur altında kendini buldu adeta. takım arkadaşı valtteri bottas doğru ayarlarla iyi yerde olabiliriz demişti bu haftasonu öncesi. sanırım ilk bulan zhou oldu.

aaah sözlük ah. yine geldik ferrari adına bir şekilde hayal kırıklığı ile geçen bir yarışın sonuna. halbuki ne güzel gidiyordu ocon yarış dışı kalıp sc girene kadar.

1-2 gidiyordu ferrariler ne güzel. arkalarında 6 saniye farkla hamilton geliyordu. yeni lastik değiştirmişti ama olsundu, o fark kapanmazdı sc yani güvenlik aracı girmese idi. leclerc lider idi. kanadı kırıktı ama liderdi. carlos sainz sağlam araç ve sc sonrasında değiştirdiği yeni lastikle 2. idi.

takımın planı leclerc'i önde tutmaktı çünkü eski lastik ve hasarlı ön kanatla yem olurdu arkadakilere. sainz'a da bunu söyleyip ''leclerc'i geçme, arkandakileri tut arkanda'' dedi ama ilk yarış galibiyetini kovalayan sainz bunu dinlemedi. sc pisti terk edip leclerc yarışı tekrar başlatır başlatmaz atak yaptı ve geçti leclerc'i.

sonrası kötü bir kabus. sainz elini kolunu sallaya sallaya yarışı kazandı ama leclerc adeta yem oldu aç kurt gibi saldıran perez ve hamilton'a.

sainz'ın ilk yarış galibiyeti hırsı ferrari'ye 1-2 bitirme şansını vermedi. takımda bu konuşulacak elbet ama objektif olarak bakarsak leclerc-perez-hamilton mücadelesi inanılmaz keyif verdi yarışa.

2021 abu dabi finalinden sonra muazzam son 10 tur oldu. sai için kariyerinde ilk pole ve gp galibiyeti oldu. mevcut pit duvarıyla gelen yarış galibiyeti ciddi başarı. yarış içerisinde iki pilotu nasıl yönetecekleri konusunda şaşırdılar.

sai, checo, ham podyumu.

sezonun şu ana kadar ki en keyifli yarışıydı bana göre. yarışın başındaki kaza, max in yaşadığı problem, leclercin yine pit duvarına çarpması, hamilton’ın geri dönüşü, sainz ın ilk galibiyeti derken epey heyecanlandırmıştır