1.
melih gökçek döneminde açılan ve 2024'te mimarlar odası'nın davayı kazanması sonucu kapatılan ulaşım aracı. şimdi olayı şöyle açıklarsak teleferik genel olarak ankara'yı kuşbakışı izlemenize güzel bir olanak tanıyor. ücreti de diğer ulaşım araçlarıyla aynı tarifeydi, fakat sıkıntısı şuydu ki teleferiğin direkleri olur olmadık yerdeydi ve caddelerin sokakların alanını kısıtlıyordu, trafik oluşturuyordu. artı yanları şehirde bir estetik oluşturmasıydı, şentepe-yenimahalle arasını kısaltmasıydı. eksi yanları ise teleferikler çok hor kullanılıyordu, sigara içilmesi yasak olduğu halde camlarda sigara söndürme izleri bulunuyordu, içerisi hor kullanılıyordu. iyisi ve kötüsüyle teleferikler şehre yeni bir kimlik kazandırmıştı. kapatılmasından sonra değişen bir şey olmadı her şey daha kötü oldu. teleferiğin açık olması en azından ulaşım ihtiyacını karşılıyor ve trafiği rahatlatıyordu fakat kapanmasıyla teleferik direkleri yine aynı yerlerinde duruyor hani neden kapattınız madem şartları iyileştirmeye tenezzül etmiyorsunuz?
devamını gör...