1.
birinci neslinin 1990-2005 yıllarında üretilen, ikinci neslinin 2015-gunumuzde üretimine devam eden japon arabası. şaka maka ikinci nesli bayağı güzel.
devamını gör...
2.
ama passat daa güzel
devamını gör...
3.
yinede bir alex ah pardon passat değil diyecektim.
devamını gör...
4.
ilk nesli için konuşursak ferrari killer olarak tanıtılmış, sürüş hissiyatında, karakterinde ayrton senna'nın bizzat dokunuşlarının olduğu, dolayısıyla formula 1'den de izler taşıyan, çoktan efsane otomobiller arasına girmiş bir spor otomobildir..
alüminyum monokok şasiye sahiptir, ki bu araç alüminyum monokok şasiye sahip ilk otomobildir..
ortasına konumlandırılmış* v6 motora sahiptir.. sormanıza gerek yok elbette (bkz: vtec) teknolojisine sahiptir..
1997'de motor hacmi 3.0 litreden* 3.2 litreye* çıkarılmıştır.. 2002'de makyaj görmüştür, açılıp kapanan farlar yerini düz farlara bırakmış 2005 yılında üretimi durdurulmuştur..
o kadar müthiş bir araçtır ki, 1998'de dünyanın en hızlı seri üretim otomobili ünvanına sahip olmuş mclaren f1'in geliştirilmesine, sürüş karakteristiği olarak nsx baz alınmıştır.. bunu mclaren f1'in tasarımcısı gordon murray bizzat söylemiştir..
alüminyum monokok şasiye sahiptir, ki bu araç alüminyum monokok şasiye sahip ilk otomobildir..
ortasına konumlandırılmış* v6 motora sahiptir.. sormanıza gerek yok elbette (bkz: vtec) teknolojisine sahiptir..
1997'de motor hacmi 3.0 litreden* 3.2 litreye* çıkarılmıştır.. 2002'de makyaj görmüştür, açılıp kapanan farlar yerini düz farlara bırakmış 2005 yılında üretimi durdurulmuştur..
o kadar müthiş bir araçtır ki, 1998'de dünyanın en hızlı seri üretim otomobili ünvanına sahip olmuş mclaren f1'in geliştirilmesine, sürüş karakteristiği olarak nsx baz alınmıştır.. bunu mclaren f1'in tasarımcısı gordon murray bizzat söylemiştir..
devamını gör...
5.
1995'te gt2 sınıfında le mans kazandı. hatta üç sürücüsünden biri yaşayan efsane keiichi tsuchiya'dır.
devamını gör...