manuel vites

vites geçişlerinin tümünün sürücü tarafından yapıldığı vites türü. ilk defa otomatik vites bir otomobil kullandığımda değerini anlamıştım...

yoğun trafikte çok yorucu olan vites türüdür.

nüfus yoğunluğu fazla olan yerlerde kullanılmaması, şoförlerin sinir sistemi açısından olumlu sonuçlar doğurabilecek vites sistemidir. fakat buna rağmen müdavimleri de çoktur.

aklıma bu videoyu getiren başlıktır.

ne yapalım paramız ona yetti, değiştire değiştire varırız gideceğimiz yere.

en dayanıklı şanzıman türüdür. düzenli bakım gerektirmez ve otomatik vites gibi zırt pırt bozulmaz.

modası geçmiş, teknoloji olarak geride kalmış bir şanzıman türüdür. yakın bir gelecekte elektrikli araçlarla beraber içten yanmalı motorların zaafiyetlerini kapatmak için icat edilmiş şanzıman kutusu tamamen tarih olacaktır. günümüzde otomatik şanzımanlar 8 - 10 vites konumuna kadar çıkmaktadır. bunun manuel şanzımanlara uygulanması pekte mümkün olmadığından firmalar modellerinde ya hiç manuel vites seçeneği sunmaz yada en alt ve en boş bir pakette manuel vites seçeneği sunarlar. bu yüzden ölmüş bir teknolojinin yılmaz savunucusu, at, avrat, manuel vites gibi erkeklik güzellemeleri yapmaya gerek yoktur.

t: vites türü.
düzenli bakım gerektirmez diyen arkadaşa ithafen, manuel viteslerde belli periyotlarda yağ değişmesi gerekir tıpkı otomatik vites gibi.
ayrıca 0 km araçların çok azı manuel vitestir. bundan dolayı gelecekte elektrikli arabaların da aktif kullanıma geçmesi ile tarihe karışacak vites türüdür.

trafikte vites geçişi biraz yoruyor evet ama param olsa da otomatik vites almak istemem artık. manuel vites, arabayla bütünleştiriyor insanı, motoru ve motorla ilgili aksamları daha iyi tanıyorsun. ılıklar (yani rahatlığa düşkünler) otomatiği seçebilir de gelip kötülemek niye onu anlayamadım. her hangi gizil bir güç tarafından manuel vites kullanmaya mı zorlanıyorsunuz. zevk meselesi de geç..

otomatik vitesin rahatlığını vermez. uzun yolda kol bacak yorar, keyifsiz bir yolculuk geçirmenize sebebiyet verebilir. yasalara göre eğer otomatik vites ehliyeti alırsanız sadece otomatik vitesli araba kullanabilirsiniz, manuel vitesli araba kullanmanız yasaktır. manuel vites ehliyeti alırsanız hem manuel vitesli araba hem de otomatik vitesli araba kullanabilirsiniz. ben de bu sebeple ehliyet kursuna kayıt olurken manuel vites ehliyetini tercih ettim.

müslüman işi değildir vesselam.

araba sürmeyi öğrendiğim araçtaki vites türüdür. ehliyet alırsam manuel vites ehliyeti alırım yüksek ihtimal. 20 yaşına girdik, gireceğiz daha bir araba ehliyeti alamadık iyi mi.

yoğun trafikte eziyet olandır. sol bacağım kaslandı sayesinde. otomatiğe göre daha kontrolcü hissettirir sizi o ayrı ama yine de pek konforlu değil.

2024'te satılan araçların sadece %5 manuel vitesmiş.
şu an istesen de manuel vites araç sayısı çok az.
biz 2 ay önce manuel vites egea cross aldık.
bana manuel vites zor gelmiyor. elektrik araç harici manuel vites daha mantıklı. çünkü ülkemizde araçların kullanım ömrü 10 yıl değil 20-30 yıl. otomatik araçlar ilerde mutlaka sorun çıkarıyor, manuel vites öyle değil.
mesela bir tanıdığın otomatik megane'ı vardı. 340k verdiler satmadı, sonra şanzımanı bozuldu 70k masraf yaptı ve arabayı da 300k'ya sattı. zarar bak.
manuel vites de böyle absürt masraflar olma ihtimali sıfır.
elektrikli araç ise farklı elbette, çalışma prensibi farklı, vites diye bişey yok. o sebeple elektrikli harici otomatik almam.