21.
daha çok anadolu yakasına hitap eden ve avrupa yakasındaki güzergahı kısa ve sönük kalan ulaşım aracı.
devamını gör...
22.
günlük kullandığım, hayatımı kolaylaştıran icat.
devamını gör...
23.
gündelik yaşamımda çok ihtiyaç duymadığım, eski banliyo treni yerine yapılmış olan metromsu tren hattıdır. boş vakitlerimde, bağdat caddesi'nde ufak bir yürüyüş atıp, marmaray'la kadıköy'e geçme fantezimi tatbik ederken bana yardımcı olan araç.
devamını gör...
24.
bir metrobüs değil.
devamını gör...
25.
metrobüs varken dönüp bakmam bile. en iyisi metrobüs
devamını gör...
26.
dünyanın en kasvetli ulaşım aracı! metrobüs gibi festival ortamı ihtiva etmiyor (metrobüste yarı partilemece nihayetinde), bir taraftan kozmopolit bir taşıtken diğer taraftan istanbulun her iki yakasında da bulunan muhtelif uzak mahalleler bu kozmopolit havayla daimi olarak hareket eden bir aracın içinde bir araya geliyor
devamını gör...
27.
kadıköy sahil hattında yolculuk ettiğim vakit (bostancı,suadiye,erenköy,göztepe,feneryolu) mutlu hissetmeme yardımcı olan, pek tercih etmediğim toplu taşıma aracı.
devamını gör...
28.
sarıyo seviyoruz. yenikapı ve sirkeci duraklarında yaşanan mutant akınları haricinde bi sıkıntısı yok. arada bi gümm pıss diye bi ses çıkar vagon bağlantısı olan yerlerden dibindekiler sıçrar bazen. genelde ayrılık çeşmesinden sonra gebze'ye taraf yol alırken tek duraklık sokak müzisyenleri binerler gelip kulağımın dibinde deriko falan söylerler kalkar giderim yerimi değiştiririm hemen çünkü o an kulaklığımda en sevdiğim şarkılardan biri çalıyor olur ki kulaklığımda her zaman en sevdiğim şarkılardan biri çalıyor olur insanlar da ayıplayarak bakar bana hemen kaçtığım için genelde ki kulağıma yapılan bu saldırılardan kaçmak niye ayıp olsun
devamını gör...
29.
marmararay diyenler de vardır.
devamını gör...
30.
bir metrobüs değildir.
devamını gör...
31.
hiç sevmediğim, yerine metrobüsü ve diğer ulaşım araçlarını severek tercih ettiğim, kasvetli bir havası olan, istanbul'un sadece sahil ilçelerine hitap eden, kadıköy, üsküdar ve eminönü haricinde hep istanbul'u yansıtmayan ilçelerden geçen, özellikle avrupa yakasında sönük kalan ve en önemli ilçelerin çoğundan geçmeyen, metrobüs ve metro kadar çok da kullanılmayan ulaşım aracı.
devamını gör...
32.
hafta içi her gün, iş çıkışı kullandığım ulaşım şeyisi. dolu olur genelde. en sonda beni bulabilirsiniz.
devamını gör...
33.
avrupanın en elit ilçesi olan "bağcılar"dan geçmediği için beğenilmeyen verimli ulaşım hattı.
devamını gör...
34.
metrobüs kadar ana omurga hattı olmayan ve istanbul'un daha küçük bir kesimine hitap ettiğinden dolayı metrobüsten daha az kullanılan bir ulaşım aracı.
devamını gör...
35.
doluluk orani ayni ,özellikle akşamları bazi istasyonlar .ana baba günü. metrobusun bos olma ihtimali otobüs sayisina ragmen artik imkansız. ama marmaray bos oluyor.
devamını gör...
36.
raylı sistemin her türlüsü çok güzel, bazen o treni metroyu öpesim geliyor. işleri ne kadar kolaylaştırmıyor mu gerçekten
devamını gör...
37.
favori 5 durağım şöyle olan banliyö hattı:
1- süreyya plajı
2- feneryolu
3- üsküdar
4- bostancı
5- göztepe
ayrıca aktarma duraklarına saygı duruşu:
yenikapı
ayrılık çeşmesi
1- süreyya plajı
2- feneryolu
3- üsküdar
4- bostancı
5- göztepe
ayrıca aktarma duraklarına saygı duruşu:
yenikapı
ayrılık çeşmesi
devamını gör...
38.
neredeyse hergün insanları değişiyor iki kere ard arda gördüğüm bir kişiye rastlamıştım.iki kere tuhaf davranışları olan aynı adama rastladım.
devamını gör...
39.
hem kaval çalan hem dans eden bir adam marmaraya bindi gitar çalanların dışında
devamını gör...
40.
marmaray, istanbul için çok önemli bir hat olup gebze'den başlar ve halkalı'da biter. marmaray, bir raylı sistem olduğu için demiryolu taşımacılığına girer. zaten marmaray'ın bazı duraklarında yüksek hızlı tren durakları vardır.
devamını gör...