tofaş doğan

1982-2002* yılları arasında türkiye'de üretilmiş, c segmenti otomobil.
l, sl, slx ve slx ie gibi versiyonları bulunur.
satışta olduğu sürece rakibi renault toros olmuştur.
kırsal kesimde toros'u tercih eden halkımız, şehir kullanımı için bu araçları tercih etmiştir.

tatlı arabadır delikanlı arabadır.
ama bazı tipler yüzünden insanı çileden çıkarıp nefret ettirmiş bir arabadır.

şuanda ilk sahibinden orjinal 90 model doğan l ye 25 bin versemmi diye düşünme aşamasındayım.
(bkz: sen eşşek olduktan sonra semer vuran çok olur.)

karton gibi bir arabadır. allah korusun bir kaza olduğunda bu arabanın içindeyseniz kurtulmanız çok zordur.

dört tekerden oluşan mezar arabasıdır. honda civic ve bu arabanın hastası olan kalabalık bir kitle mevcuttur türkiye'de.

orta direğin kara yollarına çıkmasını sağlayan yarı italya yarı türkiye yapımı bir araçtır . günümüzde halen kullanılır ama allah göstermesin olası bir kazada ortadan ikiye ayrılma potansiyeli vardır. bir de piyasası 40.000 tl dir.

sürücülerinin trafikte tehlike saçtığı araba.

2021 ekonomisinde en ucuz lakin onu bile alamayacağım bir arabadır.

son 35 senedir insanların hayatında önemli bir rol oynayan araç modelidir. doğru ellerde kullanıldığını zaman gayet yeterlidir. ancak honda civic, bmw e30 tayfası gibi alt sınıfın eline geçtiği için sevilmekten çıkıp nefret edilir bir model olmuştur.

en güzel renkleri yeşil ve bordo olanıdır.

koltuğa oturunca otomatik olarak güllü, müslüm gürses ve cengiz kurtoğlu çalanı makbuldür.

aracı sürerken gömleğin önünden 3 düğme açmak, altın kolyenin seyrek döş kılları arasında eda etmesi ve ve de üzerimizdeki gömleğin hafif böyle çiçekli kuşlu, muhafazakar dümbük işi olması mühimdir.

aracı sürerken sol kolu dışarı sarkıtmayı söylemiyorum bile. öyle yapmayınca zaten tofaşlar çalışmıyor, gitmiyor.

var bir hayalimiz be... temiz bir murat 131 arıyorum .