doğu ekspresi

balon nedir? nasıl şişer? cihangirde dostlarla oturuyoruz birgün nasıl bisileri guzelleyesim var. gazetede tren fonda mogollar çalıyor. dedim dostlar toplasın anlatıyorum; şimdi erzurumdan bembeyaz bir örtü içinden narmana ordan erzincana doğru gittiğimizi hayal edelim ılık sarabimiz bir vagon gürültüsü yapay bir kalorifer sıcağı.. baktım avel avel dinliyorlar, durur muyum sisirdim biraz daha balonu anadolumun öksüz demir yolları üzerinde kiyir kiyir yolculuk, varlık yokluk sessizliğin içinde tingir mingir giden bir tren. eyy yüce dağların puslu örtüsü eyy beyaz esaretin çileli yalnızlığı eyy demeye kalmadi hepsi telefona gömüldü ve doğu ekspresinden yer ayırtti. bunca yıllık avciyim böyle kolay av görmedim.

dibine; bir numarası yok oğlum yok.

güzel ülkemde tren yolculuğu için tercih edilebilecek en güzel manzaralara şahit olabileceğiniz başkentten bir uca kadar gidebileceğiniz ve her tren garında bir sigara yakıp şairliğinize şairlik eklemenize yardımcı olacak kışın yapılmasını gerek gördüğüm tren yolcuğunun adı, hayal gücün kuvvetli ise kitap yazdıran türden.

türkiyenin en ilkel toplu ulaşım aracı en pahalı bileti satıyor.

işte kapitalizm budur.

ortamlarda yaa bilader bi doğu ekspresi yapalım. yapmıyoruz abi sohbetini duyar gibiyim. ancak lafta kalmamalı yapılmalı…

küçükken sık sık seyahat ettiğim eksprestir. şu an nasıl bir halde bilmiyorum ancak o zamanlarda hayvanlarını da getiriyordu insanlar. bir sürü tavuk, kuzu, kedi, köpekle yan yana giderdik. *

binmeyeni, binip de story atmayanı dövüyorlar.

bir ara benim kuzen bir gaza gelip bilet aldı, trenden indiğinde bir daha uzun süre raylı araçlara binmeye tövbe etti.

trenin o yavaş ama keyifli yolculuğuna aşık olan biri olarak her seferinde arkadaşlarımla niyetlenip bir türlü çıkamadığımız yolculuk. ukrayna’da yataklı trende bir oba insan 25 saat yolculuk edince alışıyorsunuz hatta doğu ekspresinde o kapısı olan size ait odacıkları görünce lüks bu ya diyebiliyorsunuz :)

yıllar öncesi sıklıkla kullandığım, hepi topu otuz altı saat süren haydarpaşa-kars hattında sefer yapmış trensel oluşum. hızlı tren sonrası ankara-kars arası çalışmakta, tahmini yolculuk süresi yirmi dört saat.

haydarpaşalı zamanlarda, trenimiz ankara garına ulaştığında lokomotif değiştirilirdi. kars yönüne dizel, istanbul yönüne ise elektrikli lokomotif marifetiyle devam ederdiniz. batı yönüne devam edenlerde --ankara'ya kadar iyi dayandım, bundan sonrası akar gider--sevinci, doğu istikameti yolcularında --elektriğin gözünü seveyim, esas yolculuk şimdi başlıyor-- duygusu.

lokomotif değişikliği bahanesiyle ankara'da uzun süre dururdu kendileri. zira durmaya bahane arayan bir kişiliği vardı eski doğu ekspresinin. her istasyonda durur, karşıdan gelen treni bekler durur, arıza yapar durur, yolda bir sıkıntı vardır durur, hemzemin geçitte kaza olur durur, posta alır durur, kargo indirir durur, canı sıkılır öyle nedensiz keyfine durur*. e bu teren hiç mi hareket etmez? eder etmesine de tren zahmet edip gelebilirse. gelse de binsek de dura dura gitsek. on iki saat gecikme ile bindim ben bu arkadaşa bir seferinde, bireysel tehirli yolculuk rekorumdur.

bir de o kesif kokusu. pulmanı ayrı, kompartımanı ayrı, kuşeti apayrı( yemekli vagonun gözünü seveyim)* . en kimsenin yellenmediği, haşlanmış yumurta yemediği, turşu-peynir bidonu suyunun akmadığı durumda dahi metal-plastik-havasızlık melezi o insanın içine işleyen, her yerine sinen koku.

yer bulmak da ayrı mesele. kimi zaman ayakta da gittim, vagon arasında bavul üstünde de. yine de ben senden razıyım canım doğu ekspresi. tatlı tatlı uyuması, evir çevir kitap okuması, istasyon çeşmelerinden tren hareket etmeden su doldurmacası, manzarası-dağı-taşı-cümle hayvanatı, türlü türlü insanı vesairesi. hakkını helal et az dedikodunu yapmış bulundum.

kerametinin varış noktasında değil, yolculuğun kendisinde olduğu söylenen bir tren seferidir. biletini bulmanın zor olduğu söyleniyor fakat hiç araştırmadım.

sırf turizm için seferlerin arttırılması gerektiğine inanıyorum. kimisi ağlıyor millet yolculuk yapamıyor diye. ulan bölge esnafı kazanıyor, oteller kazanıyor, insanlar kendi ülkelerini geziyor.

benimle tüm türkiyeyi hı?
hani trenle ya işte, hı?
var mısın gız? hehehe
gel doğuya gidek.

mani gibi oldu yalnız ahahhaa
keşke daha çok sistem yapılsa da trenle daha çok seyahat edebilseydik.
çok yanlış ilerleyen sistemin kurbanı olduk.
ne öyle yapsan oluyor ne böyle.
açıkçası zarar ziyanız bu halde.
karavan da yalan oldu böylelikle.
çadırda yaşayam ağaç kavuğunda barınam bu ne biçim memleket yav şu hale bak hele hele.

sağol kardeşim ankara'dan ötesine katlanamıyorum.

doğru kadını bulursam yolculuk yapmak istiyorum, nasip artık.

bu olayın fazla abartıldığını düşünüyorum. evet, yolculukta çekilen manzara videoları falan oldukça güzel. iyi bir grup ile yolculuk edilirse eğlenceli de olabilir. fakat bir trenin içinde 25 saatlik bir yolculuktan bahsediyoruz. ne kadar keyifli olursa olsun kendi adıma sıkılmamam mümkün değil.

birinin yolculuk boyunca ters oturması gerekecektir. işte buna karar verebilirsek girmek güzel olurdu.

arkadaş grubuyla ve/veya sevgiliyle falan gidilince tadı çıkan olay. ben arkadaşlarımla gitmiştim, net hayatımda yaptığım en iyi tatildi diyebilirim.

instagram'da b.ku çıkana kadar, çok uygun fiyatlara yapılan bir aktiviteydi.
al kırdın kırdın, mutlu musun? hayvan gibi pahalandı.

sevgili/yakın arkadaşla yapılacak aktivitenin en başında olan ama hiç gerçekleştirilemeyen hayal türü.

turistik doğu ekspresi seferleri 12 aralık'ta başlıyor. bilet fiyatı kişi başı 1300 tl. *

kaynak

güldürür. lan oğlum gideceğin yer kars lan kars!.

-aşkım sucuklu yumurta yapıyorum.

+yine osuracak allahın kezosu, bari sevişseydik.