1.
japonya'da en çok satan binek araç.
ultra çirkin bir araba.
japonlar dünyanın en zengin milletlerinden biri ancak kei car dedikleri araçlar popüler. bu araçların vergisi düşük, çok az yakıyor, arka koltuğu epey yüksek.
bu sebeple japonlar bu arabaları seviyormuş.
suzuki jimny de talep patlaması yaşamış. bizim burda yüzüne bakan yok mesela.
doblo bile bundan daha yakışıklı. kullanış olarak anlarım ama bu kadar çirkin bir arabaya binilmez ya. kaldı ki japonya'da arabalar cidden ucuz.
ultra çirkin bir araba.
japonlar dünyanın en zengin milletlerinden biri ancak kei car dedikleri araçlar popüler. bu araçların vergisi düşük, çok az yakıyor, arka koltuğu epey yüksek.
bu sebeple japonlar bu arabaları seviyormuş.
suzuki jimny de talep patlaması yaşamış. bizim burda yüzüne bakan yok mesela.
doblo bile bundan daha yakışıklı. kullanış olarak anlarım ama bu kadar çirkin bir arabaya binilmez ya. kaldı ki japonya'da arabalar cidden ucuz.
devamını gör...
2.
düşük beygir, çevre dostu aile araçları.
minimal beklentiyle kullanılması gerektiği için, fiyat/performans ürünü olarak görüyorum.
4 koltuk var, bagaj var, direksiyonu farı falan tamam daha ne olsun?*
şehir içi araçları bunlar.
büyük citroen ami gibi düşünün.
bu amaçla alınırsa oldukça mantıklı.
he biz ülke olarak hiçbir tasarımı eleştirmemeliyiz.
bu ülkenin büyük bir çoğunluğu tofaş şahin seviyor*
kreş çocuğu çizmiş gibi bir araç.
minimal beklentiyle kullanılması gerektiği için, fiyat/performans ürünü olarak görüyorum.
4 koltuk var, bagaj var, direksiyonu farı falan tamam daha ne olsun?*
şehir içi araçları bunlar.
büyük citroen ami gibi düşünün.
bu amaçla alınırsa oldukça mantıklı.
he biz ülke olarak hiçbir tasarımı eleştirmemeliyiz.
bu ülkenin büyük bir çoğunluğu tofaş şahin seviyor*
kreş çocuğu çizmiş gibi bir araç.
devamını gör...