nissan juke

piyasaya girdiği yıl ortalığı alt üst etmiş nissan modeli. görenler; bu ne lan böcük gibi, çirkin falan demesine rağmen dönüp bir daha bakmaktan kendilerini alı koyamıyorlardı. "suv" olayının patlamasına yol açtı. ayrıca segmenti de belli değildi "b" mi "c" mi ? hatunların gözdesi oldu tabi. (juke kullanan erkek görmedim) 2021 modeli gelmiş, sudan ucuz; baz modeli 230 bin.
baz modeli: 4 tekeri var, direksiyonu var, manuel vitesi var....

tasarımı oldukça harika olan bir arabadır. tabii ki hem döviz kuru hem de vergiler sebebiyle türkiye cumhuriyeti vatandaşlarının sahip olması oldukça zordur.

almayı düşünüyordum lakin fiyatı uçmuş bu güzelliğin dedirten hede.

eğer 186-187cm boyunuz varsa nefessiz kalma olayının, bindiğiniz anda gerçekleşmesine olanak veren araba.

şehir arabası isteyenler için güzel. hatta nissan micra’nın plus modeli demek mümkün. en azından ağır araç kullanan şöförler tarafından görmezden gelinme gibi bir şey söz konusu olmaz.

sıfır almıştım; 70 binde şanzıman dağıldı.

pis kaka cvt.

şimdi değiştireceğim arabaya 145bin ödemem gerekiyor; belime kuvvet.

tam da geçen gün datsun markasının 80'lerde abd'de görülmemiş bir başarı yaşamış olmasına rağmen neden şimdi esamesinin okunmadığına dair chatgpt'ye sorduğum sorunun akabinde karşıma çıkan başlık. evet datsun ilk darbesini adını nissan'a çevirdiği için almış. ucuz ve güvenilir bir marka olarak bilinirken toyota ve hyundai gibi premium ürün çıkarmak ve vizyon karmaşası yaşamak bu düşüşün en önemli etkeniymiş.

ya ehliyet sınavlarında bu arabada görevliysem sevmiyorum. içi inanılmaz dar, keyifsiz, ön tarafı konforsuz.