zaman tüneli

aristokrasinin sermayesi soyluluktur. soyluluk biterse aristokrasi de biter. tiranlığın sermayesi korkudur. halk korkmamaya başlarsa tiranlık son bulur. demokrasinin sermayesi eğitimdir. eğitimsizlik demokrasinin sonunu hazırlar. bunu ben demiyorum, platon diyor.

eğitimli olması gereken kişiler siyasi gücü elinde tutanlardır. monarşide bir kişi, oligarşide birkaç kişi eğitimli olsun yeter. demokraside ise siyasi güç tüm yurttaşlar arasında paylaştırıldığından hepsinin eğitimli olması lazım gelir. tabi eğitimli olmak ne demek o apayrı bir konu. okulluluk anlamına gelmediği kesin. hem cahilliğin hem eşekliğin baki kaldığı yerli ve milli eğitim sistemimiz ideal demokratik yurttaş tipini yetiştiremiyor. o zaman iş başa düştü! yaşasın kendisini yetiştirmiş özgür yurttaşlar!

favorim: (bkz: baskın: karabasan)

kız da olsan erkek de olsan şıpsevdiliğin degismiyo tabi

gayet başarılıdır.

"anarşistin, eşkıyanın sözüne kulak vermeyin!" diyor bir sahnede. ben böyle ironi, riya görmedim. efsane.*

2 katını bile geçiyor be takipçi sayım!

böyle deyince çok havalı gözüktü de 2 katını sadece 1 takipçi geçiyor. *

şırıngayla çekip alsınlar seni
tüm vücudumdan, ruhumdan…
kırıntın bile kalmasın beynimde
ki ben yine ben olayım…

open.spotify.com/track/5aKq...

katil olmama sebep olacak zorluklardır. insan kendi malında ricacı olur mu ya oluyormuş. adama insanca aylar öncesinden evden çıkması gerektiğini söylüyorum tamam diyor sonra ev baktım istediğim gibi bulamadım, çıkmayacağım diyor. bre hürün evladı sence ben sana seçenek sundum mu? hadi diyorum güzellikle defolup gitsin de işim çözülsün. arıyorum, şuradaki daireme taşın. hasbam giriş katı, dolapları yeterli değil diye istemiyor. başka ev buluyorum kirayı çok buluyor. en son sanırım vurmam gerekecek çünkü bugün arayıp hala taşınmak istemediğini anlatıyor. sözde fiyatta anlaşırmışız. o evi yakarım yine de ona yar etmem. erkek cinsel organı kafa kuzenim taşınacak ailevi sorunlar var diyorum dolapları beğendiği için kalacağını söylüyor. allah'tan her ihtimali düşünerek evine haciz yollamanın yolunu buldum. şimdi yüklü miktarda para ödememek için eşek gibi silktirip gidecek. çok sinirlendim, yazmazsam patlayacaktım. tahliye davalarında en iyi ihtimal bir buçuk sene diyorlar. ben böyle adaletin gözlerini öpeyim...

türkiye distribitörü ‘ne yazık ki’ temsa olan japon otomobil markası.

sabancı grubu mitsubishi’ye hiçbir zaman toyota kadar ilgi göstermedi. mitsubishi markası hep toyota’nın gerisinde kaldı. rahmetli özdemir sabancı yaşasaydı mitsubishi toyota’dan sonra türkiye’de üretim yapan ikinci otomotiv firması bile olabilirdi.

tabi tek suçlu sabancı değil. 2000’li yılların başına kadar mitsubishi japonya’da ve amerikan pazarında dolu dizgin giderken yaşadığı geri çağırma skandalları, yönetici skandalları, yanlış daimlerchrysler ortaklığı ile iflasın eşiğine gelmişti.

ancak mitsubishi motors büyük bir keiretsunun (mitsubishi keiretsu) markası olduğu için kolay kolay batamazdı, batmadı da . kurtarıldı. fakat o eski ihtişamlı, şaşalı günlerinden de uzak kaldı.

fabrikaları gitti (mitsubishi motors europe hollanda nedcar fabrikası satıldı, dsm diamond star motors ya da sonraki adıyla mitsubishi motors north america fabrikası kapandı) en iddialı oldukları konu olan motor sporlarından çekildi (-ki mitsubishi motors paris dakar rallisi ve dünya ralli şampiyonası wrc’nin en başarılı markalarından birisidir) , sonra ikonik modellerinin üretimine teker teker son verdi. (lancer, lancer evolution, pajero, colt vs.) günümüzde sadece suv, kamyonet ve tayland fabrikasında üretilen mirage (türkiye ‘de space star adıyla satıldı) ve mirage g4 (türkiye’de attrage adıyla satıldı) gibi alt segment otomobiller üretiyorlar. renault nissan ittifakına katıldıktan sonra amblem mühendisliğine giderek avrupa’da colt ve asx modellerini renault’nun clio ve captur modellerini baz alarak üretmeye başladılar. ancak bu sadece avrupa’da geçerli bir ortaklık. kuzey amerika’da 2015’e kadar outlander sport (ülkemizdeki adıyla asx) ürettiler ki 2024’e kadar hala ilk defa 2010’da yollara çıkan asx’i (yani outlander sport)’u makyajlaya makyajlaya satıyorlardı.

yani kısacası, mitsubishi motors yanlış bir yönetimin ve türkiye açısından bakarsak başarısız bir distribütörün kurbanı oldu.

türkiye pazarında günümüz itibarıyla sadece fuso canter satılıyor. 2022’de son parti space star’lar 2024 başına kadar satıldıktan sonra binek ya da l200 gibi ticari araçları da getirmez oldu temsa.

halbuki eclipse cross çok iyi bir modeldi. bunun getirilmeme nedeni çeşitlidir. en büyük sebep mitsubishi zatem türkiye pazarında çok tutulmadığı için makyajlanan kasasında sadece phev motor seçeneği sunuyor ve yüksek hacimli, bu da vergi demek. makyajsız kasadaki 1.5 turbo mivec motoru türkiye pazarına gidecek arabalara takmıyor. ama ukrayna pazarında makyajlı kasa asx’in 1.6 motorlusunu (yeni kasa asx avrupa’da sadece 2 litre motorla satılıyor, ülkemizde 1.6 ve çok nadir olarak 1.8 dizel ile satılmıştı eskiden) ve 1.5 turbo mivec’li makyajlı eclipse cross görülebilir. çünkü ukrayna ve rusya pazarında mitsubishi tutulan bir marka. türkiye’de tutmuyor, distribütörün de umurunda değilse neden getirsin?

bir de pek bilinmeyen bir gerçek ama yukarıda bahsettiğim amblem mühendisliği ürünü olan yeni mitsubishi asx ve colt türkiye’de, oyak renault fabrikasında üretiliyor iki senedir. fakat iç pazara sunulmuyor, sanırım renault clio ve captur satışlarının baltalanmaması için. bir de oyak renault muhtemelen distribütörü olmadığı bir markanın yerli pazarda satılmasını istemedi bundan da olabilir.

#3556922
aşırı yakışıklı
kız olsam kesin verirdim
kalbimi

bu ne ya ezelin kör annesi meliha teyze bile kadin oldugumu anlardi......

(bkz: gene geliyorum yılanoğlu ben vuruldukça çoğalırım)

kesin trabzonludur. tümüyle rastlantısal alfabetik bir sıra numarasına keramet yükleyen öteki insanlara da hayret etmektedir kesin..
(en komiği de bu modeller, takımı yerlerde sürünürken bir dakikalığına her şeyi unutabilme yetisine sahiptirler. mesela önümüzdeki günlerde -tesadüf bu ya- 58. dakikada yedikleri golle lige veda edecek sivaslıların telefon ışıkları ile durumu kutlamalarına da şaşırmayacaktır.)

böyle azdırıcı başlıklar açmayın.

düğünde kurşun takıcam.

araziye çöken ç*kalların ve bu ç*kallığı yasallaştıran y*vşakların eseridir.
fazla yasallığın sonu da y*vşak y*vşak konuşan ç*kaldan nasihat dinlemek.

izmir'in köyünden kız alacak bir zat...

nişan göztepe'de, nikah poligon, düğün üçkuyular

cern'de simyacılığın bilimsel yolunun bulunduğunu gördüğümüz olaydır:

www.home.cern/news/news/phy...

malezya’nın milli otomobil markası.

bu marka otomobillerin eski modellerinin tamamı mitsubishi kökenlidir. ülkemize gelen 400 serisi (415 416 418 420 vs.) esasında mitsubishi lancer’ın eski kasası iken, 315 gibi modeller de eski kasa mitsubishi colt’tan başkası değildir. mitsubishi temelli olduğu için çok sağlam, sorunsuz ve kaliteli otomobillerdir. ancak ülkemizde jet fadıl ve çeşitli engellemeler sebebiyle tutulmamıştır.

sedan arabaya güzel bir spoiler ve egzoz nasıl bir hava katıyorsa, kadında da etkileyici bir kombinde öyle bir hava katar. bilhassa stiletto ile kullanılırsa çok şık duracaktır.