zaman tüneli

bu sözün yanlış olduğunu vallaha ölünce anlayacak kim diyorsa çünkü elfazı küfür eğer tövbe etmeden ölürse

evet neden diriltilemiyor ?

hani dinler yalan ya. allah yok ya hani. ee dirilt ölüyü.

niye diriltemiyorsun ?

tamam işte. engel ol hücre ölümüne. engel ol kalbin durmasına. engel ol beynin ölümüne. hadi.

marjinal olmak için 40 takla atıp durmayın be.

çoğu yazarın varla yok arasında gidip gelmesiyle vuku bulan olay.

ömür törpüsü değil dikkat.
muhteşem bir icat.
pambık gibi yapıyor topukları. topuklar mühim.

(bkz: kaşçı bıyıkçı)

“de ki ruh rabbimin emrindedir” bunu biliyorsanız tartışma bitmiştir

defalarca yazdım. bayılıyorum tarzına. ahahahhaaahhaah o kadar umursamaz ki ama o kadar umursuyor da olabilir ki. sevgiler saygılar.

2022’den sonra benim yaptığım iştir.

hayır çünkü kur-an’a göre bu konuda insana az bilgi verilmiştir.

dayıyı bile kaçıran bu sözlük kim bilir kimleri daha kaçırır?* dayı gel sen de ya artık, ayıp ediyorsun ama.*

eskiden günler çok güzeldi çünkü günleri yapan güzel bir kişi vardı. şimdi geceler soğuk ve yalnız. iyi geceler.. *

böyle filmler yapmak istemiştim.
düşünsene bir okyanustasın. gemin batmış. suyun içindesin ve etrafına ağır ağır köpekbalıkları geliyor. işte o aradaki 30 saniyede 1 dakikada insan nasıl bir korku duyar. nasıl bir kabulleniş yaşar.
dostoyevski ye göre insan bir saniye daha fazla yaşamak için neleri feda etmez. yaşamak her şeye rağmen yaşamak.
bir idam mangasının önüne götürüldün. bence gözlerinin bağlı olması daha iyi. gözlerin açık olsan her şeyi görüyorsun. gözlerin kapalı tüfek kurma sesini duyarsın ve ölürsün. o arada neleri kabullenirsin.
basit şeyleri insan kabullenir. işini okulunu sevdiğini sevilmediğini ölümünü sevdiklerinin. çünkü buna mecburdur. mecbur kalır . çoğu insan bizim gibi toplumlarda sadece kendisi için yaşamaz. sevdikleri de vardır öncelikli.
bileklerini kesip ölümü bekleyen bir şair vardı kimdi o .
ocak gazını açıp bekleyenler oluyor. yüksekten atlayanlar.
o atlayış arasında düşünceler ve sonra acı.
bu nasıl kabulleniş.
din için örneğin çarmıha gerilenler derisi yüzülenler.
hayvanlarda da var bu. hemen pusma yatma kaçma .
hayvan çünkü biliyor elinden bir şey gelmeyecek işe yaramayacak ne yapsa.
insan işte bir çok şeyi de kabul etmek istememiş. ve bilim ilerlemiş. doğaya bakmış. dağları delmiş yol yapmış.
baraj yapmış. ev yapmış. hastalanmış ölmeyi kabullenemediği için ilaç yapmış.

o kadar küfrettin bana ama halen empati/sempati kuruyorum hadi bu kadar sinirlenme

bazen özenilesi bir durum . bazen de umursuyor olabildiğime şükrediyorum .

(bkz: at hırsızı) tipli olabilir.*

çopur suratlı, çirkin bakışlı insan. genelde ince kemçük dudaklı da olur. içinin pisliği fıldır fıldır dönen gözlerinden okunur. hiç bir zaman aydınlık bir yüzle doğrudan dürüst bakışlarla bakmaz. hep bir alttan alttan gözünü saklamaya çalışarak, kaçırarak bakar.

motosiklet keyifli bir ulaşım aracıdır daha ötesi değil, klişe deyimle kaşınanı kaşır o yüzden en başta durabileceğiniz hızda gidin.

yol çizgileri ölümcüldür, virajlarda çizgiye basmayın mıcır etkisi yapar. kayarsınız.

yoldaki renk değişiklikleri tutuşu ciddi şekilde zayıflatır, toz, parlama, ıslaklık, doğrusal asfalt yaması, kot farkı, mazgal vb gördüğünüzde hız düşürün ve bunlara basmayın, düşürür.

karşıdan sizin şeridinizde gelen araç, yola atlayan hayvan vb olağanüstü bir durumla karşılaştığınızda vücut kilitlenir ve birkaç milisaniyelik bir zamanda tepki vermeniz gerekir. böyle durumda kalçayı seleden kaydırmak çıkışa bakmak gibi taktikler hayat kurtarır.

zorunlu sebepler olmadıktan sonra gece ve yağmurda sürmeyin.

motosiklet de bir kara taşıtıdır. nasıl ki bir otomobille araya dereye girmiyorsanız motosikletle de girilmez. siz kuryeci değilsiniz hayat memat meselesine giden yunus polisi değilsiniz. basit bir kural olarak akan trafikle aynı hızda gitmezseniz kaza kaçınılmazdır, üstelik bu tarz kazalarda siz kusurlu olursunuz.

kask, eldiven vb güvenlik ekipmanlarınızı mutlaka giyin, motosikletin kaportası sizsiniz en ufak bir diz hasarı bile hayat kalitenizi düşürten ömür boyu çekeceğiniz kalıcı sakatlıklara sebep olur.

kaza yapınca ilk iş kontağı kapatın. vücudunuzda belli bir ağrı yoksa yürüyemiyorsanız bile en acil şekilde yol kenarına yuvarlanın, ezilirsiniz.

taksi ve dolmuş görünce 2x dikkat kesilin, bu araçlar trafikte ön görülemez sürüş tarzı sergiler.

ışıklarda dururken, dönerken kabaca hız ve yön değiştirmeden önce mutlaka aynadan arkanızı kontrol edin, maalesef ki diğer sürücüler motosikletleri farkedemeyebiliyor, o yüzden aynalarınızı asla katlamayın.

hepinize kazasız keyifli sürüşler dilerim.