zaman tüneli

yaş: 28
boy: 172
kilo: 29 aralık 2026'dan sonra düzenlenecek
iş: var maalesef
güç: yok maalesef bomboş adamın
kariyer hedefi: mecbur tüik uzmanı olmaya çalışmak ve sene sonu askerden muafiyet alıp 500k yatırmadan bu işten yırtmak.
hobiler: sevdiğim şeyleri sevdiğimi bilmek pek huyum değildir
fobiler: çocuğumun beşiktaşlı olmaması
siyasi görüş: stalin keşke daha kapsayıcı olsaydıcı sosyalist

not: askerlik muayenesinde söylenen boyu yazdım, bilgi bana değil devlete ait.

ne kadar sürede kaç tanım silebileceğimiz de belli değil amk. 18 saat geçmiş hala sildirmedi geçen.

inat ettim lan yav***klar. silicem. bir ayımı da alsa bu s*kik sözlüğe bırakmayacağım tanımlarımı.

görüp bildim ki sözlük ahalisinin bir kesimi edepsizliği kendine meslek edinmiş. latife der geçeriz. lakin bunları ciddiye alacak esaslı adamları hesaba katmaları icab eder. bunlar latifeyi gerçek sanıp da kuytuya çekerse, kurt kapanına aldıkları vakit kurtuluş yoktur. neydi niyet âkıbet ne oldu bak diye ağlaşmayın sonra kedi yavrusu gibi. vesselam.

sözlüğe her girdiğimde üç başlıktan beşineverdiğim tepki.

kedi ve köpek görünce kendimi durduramadığım, içinde kendimi buluverdiğim durum.
beyin, bir şeyin aşırı sevimli olması karşısında oluşan duygusal yükü dengelemek için hafif agrasif tepkiler vererek kendini nötrlemeye çalışırmış.

böyle; döve döve, sıka sıka, mıncıra mıcıra sevmelerin sebebidir.

saçmalıklardan saçmalık beğen bilader.

misal bir tanesi. evrimin en büyük ispatlarından biri olduğunu iddia eden artık balina ayakları.

evrimciler balinayı incelemiş. ta götünün en dibinde ayağa benzer bir şey bulmuş. "hah bak bu eskiden karada yaşayan pakiketus denen bir hayvana ait ayak" demiş. bu hayvan da tilki gibi bir hayvan. ve taa pakistan'da bilmem ne dağlarının en tepesinde yaşayan en fazla 30 kilo, 4 ayaklı, kuyruklu bir hayvan.

yani bu hayvan evrim teorisine göre sağda solda zıplamış durmuş ama açlıktan geberecekmiş neredeyse dağlarda yiyecek bulamamış bu sefer kendini denize atmış. ve denizde yaşamaya başlayınca zamanla mutasyon ve adaptasyonla birden balina olmuş. yani 30 kiloluk sıska çöp bacaklı tilki birden 200 tonluk balinaya dönüşmüş.

yaw bilader bu evrime bilimsel milimsel diyorsunuz eyvallah da hiç sorgulama da yok sizde yaw? ya da bir şey bilimsel ve ya bilim diye soru bile sormadan hemen inanıyor musunuz? böyle bir saçmalığa bilim diye inanan adamın beyninde en fazla 3-5 nöron vardır .

gündemi takip etmekte zorlanıyorum, ilgili videoyu bulabilirsem bi izleyeyim, merak ettim vibratör kolyesini. çok manyak gündemi var bu ülkenin. ahahahaha.

kedi çükü kadar vibratör gördü diye ahlakı bozulan toplumun ahlakı kedi çükünden de küçük ve değersizdir.

ima dili.

bilimsel bir yorumu varmış aslında. sıcak içecek içince vücut daha fazla terleyip serinliyormuş. doğru olabilir, ama kimse bunu düşünerek içmiyor zaten. alışkanlıktan içiyor.

opel'in yaptığı açıklamayı okudum, tam anlamıyla utanç verici..

kafa karıştırmak için araya laf sokuşturmak çok bayat bir tekniktir ve mesela hemen bir örneğini de biz yapalım: "aracın sarı renkli olduğu iddiası tamamen yalandır. araç sarı renkli değildir".

başka ne var: "müşterimizle yakın temas halindeyiz, ikame araç verdik". 2 milyon liralık bir araba cayır cayır yanmış, bana ne senin ikame aracından, onu kasko firması da yapıyor. ben "firmamız müşterimizin haklarını sonuna dek koruyacağının garantisini veriyor" dışında bir şeyi ciddiye alıp okumam bile..

stellantis benim gözümde, avrupa sanayisinin en yanlış şirketler evliliği projesidir.

akım var dediler geldik. kapalı bir erkeğim ama olsun,

sex bir eylem. cinsel hayat ise eylemler bütünü. bunun pek aile terbiyesi ile ilgili olduğunu düşünmüyorum. kavramları karıştırmamak ile ilgili bir durum.

servisçinin güzel kızına aşık olduysanız onu isteyip servisçi ile akraba olmak istiyorsanız alabilirsiniz.

neyse şaka bir yana artık gerçekleri konuşalım :

güncel stellantis grubu araçlara bakınca pek de iç açıcı olmayan sonuçlar görüyoruz. bu tabi avrupa'daki stellantis için görülen bir gözlem. abd'deki stellantis nasıl hiç bilmiyorum.

her ne kadar üretilen araçlarda eskiye yönelik hatlar belirginleştirilse de (atıyorum eski logolar, ikonik modellerin stickerları vb) hepsinin ruhu yok. hepsi ortak motor ve şanzımana sahip. peugeot üretimi 1.2 hibrit 145 beygirlik bir motor ve e-dcs6 adında bir şanzıman.

peugeot 3008/5008 - opel grandland - citroen c5 aircross - jeep compass gibi stla medium platformunu paylaşan bu araçlar maalesef ki kullanıcı kitlesini çok üzüyor. üretim kalitesi o kadar düşük ve başarısız ki bir de bununla beraber servislerin ilgisi de çok kötü.

son zamanlarda gördüğüm en büyük skandal da 2025 model bir opel grandland'in daha 29.000'de giderken bir aileyi taşırken cayır cayır yanması. araç 1.2 hibrit versiyon. yani içten yanmalı. elektrikli de değil. allah'tan aile hayatta. yaralı da değiller. ama bu skandalın büyüklüğünü bir kenara bırakalım, opel'in verdiği cevap bambaşka bir skandal.

"öncelikle yaşanan olay nedeniyle müşterimize geçmiş olsun dileklerimizi iletiyor, kendisiyle yakın temas halinde olduğumuzu belirtmek isteriz. olayın ardından müşterimizle iletişime geçilmiş olup, gerekli destek sağlanmaktadır. bu kapsamda ikame araç süreci de başlatılmıştır.
haberlere konu olan araç bazı mecralarda tam elektrikli olarak ifade edilmiş olmakla birlikte, ilgili araç tam elektrikli değil, hibrit güç ünitesine sahip bir modeldir.
olayın nedeninin tüm yönleriyle ortaya konulabilmesi amacıyla ilgili araç teknik incelemeye alınacaktır. inceleme tamamlanmadan olayın çıkış nedenine ilişkin herhangi bir değerlendirme yapılması doğru olmayacaktır.
sürecin mümkün olan en kısa sürede tamamlanabilmesi için gerekli koordinasyon sağlanmaktadır. teknik incelemenin sonuçlanmasının ardından, uygun görülen bilgiler kamuoyu ile paylaşılacaktır."

yani elektrikli iddiası nereden geçmiş olabilir ? hiç belli değil.

yani elektrikli olsaydı yanmayacak mıydı ?

grandland'de eğer bu sıkıntı varsa eminim aynı platform-motor-şanzımanı paylaşan diğer modellerde de yaşanacaktır. 3008-c5 aircross-compass

camları tam kapanmayan peugeot 3008'ler, sürekli ekranı gidip kararıp donan ve düzeltilemeyen citroen ve diğer stellantis ürünleri ve daha nice skandallar bu listeye yazılabilir.

güncel sıfır stellantis grubu otomobiller içinden alınabilecek modelleri motor ve şanzımanlarıyla yazıyorum size :
1-) opel astra l 1.5 d at8 (1.5 bluehdi psa grubu motoru ve japon aisin üretimi şanzıman)
2-) ds4 1.5 bluehdi eat8
3-) ds7 1.5 bluehdi eat8

bu bahsettiklerim stellantis öncesinden yani psa zamanından geliştirilmiş araçlar. emp2, cmp platformlu ve eat8 şanzımanlı çoğu stellantis otomobili alınabilir.

benimdir. ki erkek olduğumu hissetmiyorum ama beden öyle demiyor işte.

günaydın,

aşırı salak hissederek uyandım. aniden görevlerim aklıma geldi. yetişemeyeceğim hepsine diye kalbim bom bom bom attı. e- banking’e baktım. bu şekilde kimseye had bildiremem, öc alamam, mühim yerlere gelemem. akmıyordu para. allah kahritsin. belim tutuk, makyajımı silmeden uyumuştum. gözüme giriyor maskara ve kör oluyorum sanki. kahvem zift gibi olmuş, sigaram tatsız. lanet başladım güne.

dinlemem...

açılsın o memeler.. açılsın. sısısıs

yüzde on ihtimal yüzde yirmiye yükseldi - bonkörlükte ben gibi olun - ama en az yüzde yetmiş olmadan yazmam valla. çünkü her an yüzde sıfıra düşebiliriz. fevri davranmıyoruz arkadaşlar. evet.