zaman tüneli

bilimsel bir yorumu varmış aslında. sıcak içecek içince vücut daha fazla terleyip serinliyormuş. doğru olabilir, ama kimse bunu düşünerek içmiyor zaten. alışkanlıktan içiyor.

opel'in yaptığı açıklamayı okudum, tam anlamıyla utanç verici..

kafa karıştırmak için araya laf sokuşturmak çok bayat bir tekniktir ve mesela hemen bir örneğini de biz yapalım: "aracın sarı renkli olduğu iddiası tamamen yalandır. araç sarı renkli değildir".

başka ne var: "müşterimizle yakın temas halindeyiz, ikame araç verdik". 2 milyon liralık bir araba cayır cayır yanmış, bana ne senin ikame aracından, onu kasko firması da yapıyor. ben "firmamız müşterimizin haklarını sonuna dek koruyacağının garantisini veriyor" dışında bir şeyi ciddiye alıp okumam bile..

stellantis benim gözümde, avrupa sanayisinin en yanlış şirketler evliliği projesidir.

akım var dediler geldik. kapalı bir erkeğim ama olsun,

sex bir eylem. cinsel hayat ise eylemler bütünü. bunun pek aile terbiyesi ile ilgili olduğunu düşünmüyorum. kavramları karıştırmamak ile ilgili bir durum.

servisçinin güzel kızına aşık olduysanız onu isteyip servisçi ile akraba olmak istiyorsanız alabilirsiniz.

neyse şaka bir yana artık gerçekleri konuşalım :

güncel stellantis grubu araçlara bakınca pek de iç açıcı olmayan sonuçlar görüyoruz. bu tabi avrupa'daki stellantis için görülen bir gözlem. abd'deki stellantis nasıl hiç bilmiyorum.

her ne kadar üretilen araçlarda eskiye yönelik hatlar belirginleştirilse de (atıyorum eski logolar, ikonik modellerin stickerları vb) hepsinin ruhu yok. hepsi ortak motor ve şanzımana sahip. peugeot üretimi 1.2 hibrit 145 beygirlik bir motor ve e-dcs6 adında bir şanzıman.

peugeot 3008/5008 - opel grandland - citroen c5 aircross - jeep compass gibi stla medium platformunu paylaşan bu araçlar maalesef ki kullanıcı kitlesini çok üzüyor. üretim kalitesi o kadar düşük ve başarısız ki bir de bununla beraber servislerin ilgisi de çok kötü.

son zamanlarda gördüğüm en büyük skandal da 2025 model bir opel grandland'in daha 29.000'de giderken bir aileyi taşırken cayır cayır yanması. araç 1.2 hibrit versiyon. yani içten yanmalı. elektrikli de değil. allah'tan aile hayatta. yaralı da değiller. ama bu skandalın büyüklüğünü bir kenara bırakalım, opel'in verdiği cevap bambaşka bir skandal.

"öncelikle yaşanan olay nedeniyle müşterimize geçmiş olsun dileklerimizi iletiyor, kendisiyle yakın temas halinde olduğumuzu belirtmek isteriz. olayın ardından müşterimizle iletişime geçilmiş olup, gerekli destek sağlanmaktadır. bu kapsamda ikame araç süreci de başlatılmıştır.
haberlere konu olan araç bazı mecralarda tam elektrikli olarak ifade edilmiş olmakla birlikte, ilgili araç tam elektrikli değil, hibrit güç ünitesine sahip bir modeldir.
olayın nedeninin tüm yönleriyle ortaya konulabilmesi amacıyla ilgili araç teknik incelemeye alınacaktır. inceleme tamamlanmadan olayın çıkış nedenine ilişkin herhangi bir değerlendirme yapılması doğru olmayacaktır.
sürecin mümkün olan en kısa sürede tamamlanabilmesi için gerekli koordinasyon sağlanmaktadır. teknik incelemenin sonuçlanmasının ardından, uygun görülen bilgiler kamuoyu ile paylaşılacaktır."

yani elektrikli iddiası nereden geçmiş olabilir ? hiç belli değil.

yani elektrikli olsaydı yanmayacak mıydı ?

grandland'de eğer bu sıkıntı varsa eminim aynı platform-motor-şanzımanı paylaşan diğer modellerde de yaşanacaktır. 3008-c5 aircross-compass

camları tam kapanmayan peugeot 3008'ler, sürekli ekranı gidip kararıp donan ve düzeltilemeyen citroen ve diğer stellantis ürünleri ve daha nice skandallar bu listeye yazılabilir.

güncel sıfır stellantis grubu otomobiller içinden alınabilecek modelleri motor ve şanzımanlarıyla yazıyorum size :
1-) opel astra l 1.5 d at8 (1.5 bluehdi psa grubu motoru ve japon aisin üretimi şanzıman)
2-) ds4 1.5 bluehdi eat8
3-) ds7 1.5 bluehdi eat8

bu bahsettiklerim stellantis öncesinden yani psa zamanından geliştirilmiş araçlar. emp2, cmp platformlu ve eat8 şanzımanlı çoğu stellantis otomobili alınabilir.

benimdir. ki erkek olduğumu hissetmiyorum ama beden öyle demiyor işte.

günaydın,

aşırı salak hissederek uyandım. aniden görevlerim aklıma geldi. yetişemeyeceğim hepsine diye kalbim bom bom bom attı. e- banking’e baktım. bu şekilde kimseye had bildiremem, öc alamam, mühim yerlere gelemem. akmıyordu para. allah kahritsin. belim tutuk, makyajımı silmeden uyumuştum. gözüme giriyor maskara ve kör oluyorum sanki. kahvem zift gibi olmuş, sigaram tatsız. lanet başladım güne.

dinlemem...

açılsın o memeler.. açılsın. sısısıs

yüzde on ihtimal yüzde yirmiye yükseldi - bonkörlükte ben gibi olun - ama en az yüzde yetmiş olmadan yazmam valla. çünkü her an yüzde sıfıra düşebiliriz. fevri davranmıyoruz arkadaşlar. evet.

dört tane çinli eşinin de gazıyla bir türk'e 25 çinli düştüğü için çiçi'ye ''bunlarla savaş savaş bitmiyor gel bari himayelerine girelim'' demiştir. çiçi'de ''hadi len tereyağı'' diyince bunlar hun devletini ikiye böl teslimiyetçi hohanye doğu hun devletini direkt çinlilere ver. çiçi en azından denemiştir ama talas'ta çinlilere mağlup olunca ortada hür bir türk devletinin kalmadığı fetret devirlerinden birine girilmiştir. sonraları batıda çiçi ile işbirliği yapmış türk boylarından dingliler göktürk, kanglılar da uygur devletlerini kurmuşlardır.

ya ben 7 tane hamam gezerken üşenir yine dirty modumu açarım, hiç benlik değil.
şunu tek hamamda çözemiyor muyuz?*

gün geçtikçe kalitesinden ödün veren en köklü alman otomobil markası.

bir dönem kalitesiyle, sorunsuzluğuyla, performansıyla, konforuyla nam yapan mercedes benz ; günümüzde gün geçtikçe düşen malzeme kalitesi, motor-şanzıman arızaları, sert süspansiyonları, 1.3 litrelik renault motorları ve kronik sorunlarıyla nam yapıyor.

sorunsuzluk araştırması yapan dünyanın en saygın kurumlarından consumer reports'un 2024 raporunda 30 marka arasında mercedes benz 30. sırada yer alıyor. rakipleri bmw 9. sırada. audi ise 19. sırada yer alıyor.

bir dönem "benimle masrafa war mısın ?" diye dalga geçtiğimiz bmw, günümüzde mercedes benz'den daha sorunsuz bir marka oldu.

dört gündür toplam altı saat uyuduğum için arap saçına dönen algılarım yüzünden öğle molasında fare sad editlerine ağlıyorum şu an.

herkes atınca gaza geliyorum bende, 3 numaralı bakışım ve ben aşkolar hehe..

modaya uyayim dedim.

ingilizce, biraz ispanyolca, biraz fransızca, çok az rusça, minnacık boşnakça ve minnacık arnavutça. onun yanında da c#, c++, java, ruby, kotlin...

-hangi dilleri biliyorsunuz sayın black?
+türkçe, italyanca, fransızca.
-ne seviyede?
+derdimi anlatacak kadar.
-derdiniz nedir?
+pompa.
il pompino.
le pompier.

bu kızdan uzak durmak icab eder. neymiş diye bakayım dedim, klibinde kız iki adamın arasına girmiş raks ediyor, edep yerleri birbirine değiyor. adam afedersin kızın bacağını omzuna almış, arkadan bıyıklı bir deccal gitgelli rakslar etmekte. bu kadın adamın başına türlü türlü çoraplar örer başına belalar açar.

hiçbi zaman yapmayacağım bi konu. sözlükte yazıyoruz türkiye 'nin durumunu görüyoruz...öyle ülkeye kim dönmek ister?!...

haa bikaç sağlam sözlükçü burada da illa ki var, onlar alınmasın...kastettiğim diğer çoğunluk.