ehliyet

araba veya vasıta kullanmak için gerekli olan belge, 2017 senesinde b sınıfı ehliyeti almış bulunmaktayım fakat hala bir faydasını göremedim çok değişik bir ailem olduğu için...

18 yaşına gelince ilk yapılması gerekenlerdendir bence..

diğer adı sürücü belgesi olan, araba sürmeye yetkinlik veren günümüzde pahalı bir kartçık.

etimolojik olarak ehl köküne dayanan sözcük "yetkin" anlamına gelmektedir. bir yetkinlik belgesi anlamına gelebilmesi için ehliyetname şeklinde kullanılması gerekir fakat günümüzde ehliyet olarak dilimize yerleşmiş olup çoğunlukla sürücü belgesi anlamında kullanılmaktadır.

sahip olduğum ama arabayı ustaca kullanmamı sağlamayan belge. ben alınca muhteşem bir şoför olacağımı düşünmüştüm fakat o iş yaşmış.

bugün sınavının son aşaması olan direksiyon sınavına gireceğim ve almaya hak kazanmayı umduğum belgedir.

edit: kazandım.

25 yaşında olup, 5. aracıyla toplam 400 binin üstünde yol kat etmiş olup, yola devam etmekte olan, yol arkadaşım.

kasaplar tarafından da verilmektedir.

18 yaşını dolduran her gencin, sahip olmak için en yakındaki kursa kayıt olup teorik dersleri görüp teorik sınavda en az 70 alıp direksiyon derslerini görüp direksiyon sınavını geçip sahip olacağı belge.
sonraya bırakmayın
sınavı gittikçe zorlaştırıyorlar.
refleksler ve mekanik beceri azalıyor.
ehliyeti araba sahip olunca alınacak belge gibi görmeyin.

insanlar son zamanlar da araba fiyatlarından şikayetçi ama kimse ehliyet fiyatını konuşmuyor. sınavı geçtikten bir ay sonra ancak alabildim. 1091 türk lirası olmuş ehliyetin fiyatı. çıldırmamak elde değil cidden. kurs ücretini sınav ücretlerini işin içine katınca 3321 türk lirası yapıyor. çok değil üç dört sene önce bu kadar param olsa şahin alabilirim diyordum, geldiğimiz noktayı gibeyim.

18 yaşıma girdiğimde hemen alıcam diyip, hala sahip olamadığım şeydir.

kişinin işin ehli olduğunu kanıtlayan belge.

sürücü belgesi anlamına gelmektedir. otomobiller için b sınıfı ehliyet almalısınız ve 18 yaşını doldurmuş olmak gerekiyor tabi. bence herkesin elinde bulundurması gereken belge .iler bir tarihe erteleyip durmayın çünkü gitgide zorlaşıyor maalesef.

ciddi bir problemim var sözlük.

‎18 yaşınızı doldurduğunuzda gidip bir hevesle ehliyet alırsınız. babacığınızın parası varsa altınıza araba çeker, onu kullanırsınız. yoksa, bir yakının, bir arkadaşın, şunun bunun arabasına sulanır ve yine bir şekilde direksiyonun arkasına geçersiniz.
geçen yıllarla beraber daha iyi bir şoför olursunuz.

flört, çıkma, ilişki...adını ne koyarsan koy, bu iş ergenlikte başlar. ilk reddedilişiniz mayın tarlasına hava indirme yapmak gibidir, ilk aşkınız kalbinizi bir motor gibi çalıştırır, ilk ayrılığınızsa dünyanın ne kadar adaletsiz olduğunun en sağlam kanıtıdır.
geçen yıllarla beraber daha iyi bir sevgili olursunuz.

sevme ehliyetimiz arabadan önce gelirken nasıl oluyor da bu kadar acemi şoför yollarda dolaşıyor?*

bir kişinin, bir konuda yetkin ve yeterli bilgi sahibi olduğunu gösterir belge..

günümüzde liyakatını kaybetmiş kuru belge.

ehliyet alma deneyimlerimi paylaşmak istiyorum.

süreç:
3 aralık ehliyet kursuna yazıldım.
14-21 aralık arası, 7 gün teorik dersleri aldım.
23 ocak'ta elektronik sınavı oldum. hemen açıklanıyor, geçtim.
31 ocak - 25 şubat arası 16* ders saati direksiyon dersleri aldım.
26 şubat direksiyon sınavımı oldum. hemen söylediler, akşam da mesaj aldım, geçtim.
bu aşamalar 3 ay sürdü yani. 2-3 haftaya belgeler çıkar dediler.
5 mart'ta kurs mesaj attı, sertifikam onaylanmış. ertesi gün gidip aldım.
22 mart'ta harcı yatırdım**.
7 nisan'a nüfus müdürlüğü'den randevu* aldım ve gittim, belgelerimi teslim ettim, geçici sürücü belgesi verdiler.
hemen sonraki pazartesi 11 nisan'da ehliyetim evime ulaşmıştı.

gider:
yeni yılda zam gelecek diye aralık ayında koşturmuştum, yine de zamlara vurdum harçlar açısından.
1400 kurs ücreti. (2021)
100 elektronik sınav ücreti. (2021)
160 direksiyon sınavı ücreti. (2022)
1461,9 harç toplam. (2022 mart sonu)
toplam gider: 3121,9₺ tutmuş*.

verim:
teorik dersler de pratik dersler de hep sınav odaklıydı. sınava gireceğiniz parkur üzerinde, sınava gireceğiniz araç ve öğretmen ile ders alıyorsunuz, park etmenin püf noktalarını öğreniyorsunuz. parkur trafiğe açık bir alan, süper. araba kolay kalkıyor, sürüş konforu var, ama babamın arabası böyle değil mesela, sınav dönüşü park ederken iki kere stop ettirdim* ve paralel park yapmak istesem kilit noktaları bilmiyorum çünkü daha büyük ve uzun bir araba. gerçi güncele yakın ise arabanız sorun olmaz tabii ki. yaza kadar şehri boydan boya* trafikte gidebilecek kadar alışsam yeter şimdilik, zaten benzin uçuyor param yok, karşılayamam. ama kısacası mottom gidilecek yere giderek alışılır. çatalca'ya gitmek için caddedeki bim'e giderek çalışamam. 2 yıl acemi sayılıyoruz zaten. japonya'da galiba yeni sürücü olduğunun anlaşılması için semboller varmış arabaya yapıştırılan, onlardan alırım belki. gerçi parkurda bile nezaket göstermiyor kimse, trafiğe çıkma o zaman derler kesin*

ya bu iş benim için çok önemliydi. çok istiyordum çocukluğumdan beri, bu döneme nasipmiş. ara tatile denk geldi, güzel oldu. bugünkü direksiyon sınavı da güzel, rahat geçti çok şükür. gergin biri gelir diye endişeleniyordum; ciddi ama mantıklı bir komisyon üyesiydi, rahat oldu bu sebeple, yapıyorsun bu işi filan dedi*. ehliyetim çıkmadı henüz ama emek verilmesi gereken aşamaları başarıyla tamamladığım için gurur duyuyorum kendimle. darısı profesyonel olmaya!*

akla ilk olarak sürücü belgesini getirse de, "ehiliyet" yani bir iş için ehil olma, yeterli olma durumunda olduğunu gösteren belgedir.

halihazırda b sınıfa sahip olduğum ve durumum el verirse yazın a sınıfını almayı düşündüğüm sürücü lisansının adıdır.

ulan ben kazanmış olduğum kıytırık bir plastik kart için ne diye devlete para ödüyorum? devletin buradaki rolü ne ki para bayılayım? az buz da değil 1460 lira. isyan eden bir muhalif yok.