volvo

bir fotografin ruyasi sac beyazlatir

sağlam araç olduğu doğrudur ama hiç bir zaman altınızdaki araca güvenip de sıra dışı şeyler yapmayın. zira ne de olsa hepsi de dört teker üzerinde metal ve hiç bir şey garanti değil.

bilindiği üzere volvo isveç menşeli bir firma. yani otomotiv sektöründe pay sahibi olmayan bir ülkenin ürünü. hal böyle olunca da otomotiv pazarında yer edinmek için bir farklılığı olması gerekiyor. volvo da bu farklılığı sağlamak adına kaza hasarı minimum olan otomobil üretmeye çalışıyor.

volvo sağlamlığı ile bilinir, evet. böyle olmasının nedeni de emniyet önlemlerine ve teknolojiye ciddi yatırım yapmalarından gelir. yanlış hatırlamıyorsam bugün kullandığımız emniyet kemerinin tasarımı volvo'da çalışan mühendisler tarafından yapılmıştır. bunun gibi bir çok önleyici sistemde volvo'nun parmağı var.

kaza/hasar konusuna gelirsek de bunu ciddi istatistiksel verilerle karşılaştırmak gerekir. araç kullanan her 10 kişiden 1'i volvo, 5'i ford kullanıyor diyelim. bu oranlamayı kazalara yayarsak da eminim volvo yüzdesi ford'dan çok daha aşağıda değildir. volvo, çok tercih edilmeyen, pazarda yüksek payı bulunmayan bir araç olduğu için de ne trafikte ne de kaza alanında çok fazla görmezsiniz.

yani yok kızı kazada ölmüş de söz vermiş falan bunlar hikaye. kurucularının belki kızı bile yoktur. emin değilim, araştırmadım. bu söylemin, romantik sözlerin üzerine nejat işler fotoğrafı yapıştırıp da onun ağzından söylenmiş gibi sosyal medyada yayılmasından bir farkı yok.

benzer haber: "cem yılmaz uçak aldı!" bir adet uçak ve bir adet cem yılmaz fotoğrafı.

firmanın sahibinin kızını bir trafik kazası sonucu kaybetmesi nedeniyle kimsenin ölmeyeceği bir araba yapmak istemesi sonucu doğmuş mükemmel marka.

pazarlama dersinde belli basli markalar niteliklerinden dolayi ornek olarak verilirdi, volvo markasi bunlardan birisidir, dunyanin en guvenli arabasi olarak kendinden soz ettirir. 2 sene kullandigim sure icinde uzun yol yaptigim donemler oldu is icin, gercekten guvenli ve saglam arac diyebilirim.

edit: mahalle aralarinda sahinle turlayan manyaklarin satis ortalamasi falan diye zirvaladigini da gorduk asagilarda. turkiye'de doblo satislariyla volvo'yu karsilastiranlar var sozlukte, turnosol kayniyor yemin ederim.

övdüm de geldim arabasıdır. yaw bu kadar über, süper olsa satışlarına yansırdı. satış sıralamasına baksan ilk 10 da bile değil, dizayn desen 5e 10 kalastan hallice, motor desen yok, konfor desen tırt.
tanım: bir araba manyağı olarak bir türlü sevemediğim isveç çeliği.

an ıtıbarıyle volvo xc40 recharge fıyatına tekrar baktım 1278000 liradan gırıs yapmıstı su an 1300000 lira olmuş. alacağım elbet...

volvo kalitenin, güvenliğin ve konforun vücut bulduğu isveçli araç markası.

tır, otobüs, kamyon gibi sektörlerde de faaliyet göstermektedir.

benim hayalimdeki araç xc90 ama bu şartlar altında sadece hayal olarak kalacaktır.

bu ara kafayı elektrikli araçlarla bozmuşlar yeni üretilen elektrikli tırlarını tanıttılar. muhteşem. ilerleyen yıllarda fosil yakıtlı araçlardan tamamen vazgeçecek olan volvo. bu alanda sektörü yeniden şekillendirecektir.

volvo deyince isveç'ten gelme sonradan görme bir adam tanımıştım ozamanlar 2000 kaç model üstü açılandan arabası vardı... bu volvoya değil sanki volvo ona biniyormuș gibi davranıyordu ozaman en çok sevdiğim araba markası olan volvodan bir soğudum o oldu

araba ile güvenli yolculuğun peygamberi, öncüsü olan; bildiğim kadarıyla isveç asıllı bir araba firmasıdır. tasarımı, güvenliği, konforu, iç akşamlarının kalitesi bakımından paranız var ise alabileceğiniz en kaliteli arabadır. hele eski kasa s40-s60 modelleri adeta birer tanktır. yanlış hatırlamıyorsam volvo’nun kayıtlara geçmiş hiç ölümle sonuçlu kazası bulunmamakta. yeni kasa s90-xc90 hastasıyım. umarım birkaç sene içerisinde sahip olurum. şahane marka.

volvo'nun emniyet kemerini ilk kullanan olmasına karşın, patent/lisans konusu yapmayıp, tüm otomobillerde kullanılmasına imkan yarattığı konusu doğru olamaz. sürücü ve yolcu güvenliğine ilişkin temel koruyucu sistemler patent konusu yapılamaz. amortisörün de mucidi citroendir. ama konfor nedeniyle tüm araçlarda kullanılır. citroen istese de kimseden patent ücreti isteyemez.
keza bebek koltuğu patent ödenerek mi üretiliyor.. yayaya çarpma ihtimalini asgariye indiren sistemler, çevreci gelişmiş egsoz düzenekleri üreticisi ve geliştiricisine bakılmaksızın (firma adı dışında) patent konusu yapılamazlar. yüzlerce marka jilet üretiliyor. ama mucidi gilette'nin sadece adını kullanamazlar.. bilmem anlatabildim mi..

'araba' üreten nadir firmalardan.yaptiklari araclar her ortamda calisiyor.sualtı, su üstü, kar,buz vd.