zaman tüneli

günaydın. sıfırdan başlattık, let’s go.

dün mutfağa yeni eleman geldi. üst kat pansiyon ve benim çocuklarımın odasına çökmüş eleman. başka odaya geçicekler bugün. o yüzden işe gitmeden yeni yatak-döşek almam gerekiyor. canım döşek taşımak istemiyor. zaten yorgunum, çıl-dı-rır-sın.

bahşişimin yüzde yirmisini de paylaşacağım o elemanla. keşke gelmeseydi bu ne be, öf.

halletmem gereken evrak işleri var onları hiç düşünmek bile istemiyorum. bok gibi başladım güne, inş tersine döner. yoksa hır gür çıkarırım kendimle. enerjim sıfır.

elin müptezel rednecki dönderirken vurur bunu, ondan sonra saksı düşmesinden tavan hasarlı ama sigorta şişirmesi derler, geç abicim bunları yer mi anadolu çocuğu, japondan şaşmayacan!

#4016234
siz beni güldürdünüz , sözlük de sizi güldürsün .

yoklukta iyiyi ama şimdi ondan kat kat iyi videolar var, video ile bir şey öğrenebilenler için. nasıl sizin kitap okurken uykunuz geliyorsa benim de video izlerken uykum geliyor. kitap olsa canavar gibi okurum, video masal gibi tin tin tin.
üstelik adam soru çözüyor taktik vermiyor ki, tamam o soruyu çözdük sonra?
bilgisayar vs konuları da çok temel düzey. brilliant daha interaktif daha iyi ama o da ücretli a.s.

şu hızlı anlatan adamlar vardı, 5 dakikada bilmem ne falan, o iyiydi biraz, geyik az. bir de the great courses vardı, sıkmıyordu, ya da o zaman koşu bandında izliyordum ondandı belki.

kimin kırdığına göre değişir. kendim kırmışsam iş yerinde 17 bin adım atmış olsam dahi yürüyüşe giderim kulaklıkla. çok yorulmanında verdiği etkiyle her an bir kaldırım dibine çöküp ağlayabilirim. hüngür şakır salarım dünyada tek ben kalmışım rahatlığıyla.

çocuklarım kırmışsa kendimi temizliğe veririm. parkelerin kenarlarını silerim, öyleli.

değer verdiğim biri kırmışsa yatağımda reels kaydırırım. bir süre sonra x’e geçerim çünkü orada herkes kırık. kalp/kafa olarak ayrılıyorlar. sonra yine reels, tarot ve kapanış.

bir kadının kilosunda iticilik bulan, zayıflığında başka bir kusur bulur. makyaj yapsa yapay der, yapmasa bakımsız. evlense kendini birine beğendirmiş olmaya çalışır, evlenmese kimsenin onu tercih etmediğini düşünür.

mesele hiçbir zaman kadının nasıl göründüğü, nasıl yaşadığı değildir aslında. mesele, her kadında eleştirilecek bir şey bulmayı kendine alışkanlık edinmiş olmaktır. insan büyürken kendini yetiştirmeyi de öğrenir sanıyorsun ama yaş almakla olgunlaşmak aynı şey değil. bazıları yıllar geçse de kendine öğretilen ön yargıları sorgulamadan devralıyor, sonra da kendi sığlığını bir zevk meselesiymiş gibi sunuyor.

kimse herkesi beğenmek zorunda değil elbette ama birilerini sürekli aşağılamak için bahane aramak da kişisel tercih değil, insanın kendisiyle ilgili bir mesele.

ilkokulda tanımak isterdim seni, bir yerli malı haftasında annenin yaptığı un kurabiyeleriyle dağdan topladığım çam sakızlarını değiş tokuş etmek!

ortaokulda olsun bari isterdim, yoooo öğretmen korkusundan değil, inan değil, sen tahtaya ismimi yazıp da her tokatlanışımda dişini sıkma diye!

lisede olsun isterdim, kimseye görünmeden ki bu konuda çok mahirimdir defterinin arasına koyduğum notlarla teneffüslerde avuçlarından öpmeye sözleşmek !

üniversitede olsaydı keşke, teferruatının mahiyetine dair müstehzi gülümseyişlerden ar ettiğimden çok bi detaya gerek yok da anladın sen!

ya bir insan çarşı pazarda da mı denk gelmez!

teessüf ediyorum!

öyle olmaz, direkt konum atın ki kalbi kırık diye yürüdükleriniz net olarak anlasın.

ne kadar kilolu kadınlardan bahsediyoruz arkadaşlar yani rica etsem
kalçasının şaplağa verdiği titreşimi göstererek örnekleyebilir misiniz?*

hmm yok
ouuu olur
skalasındaki yerini söylerim.

şöyle de elon tarafından yapılmış bir detaylı tanıtımı var.


96,5km/s (60mph) hıza 1 saniyede çıkmak olayı biraz riskli.
arkadaşım biz f16 pilotu muyuz?
astronot muyuz biz hani neden böyle bir g kuvveti hissedeceğiz?

arabada hoşuma gitmeyen 2 şey var.
1.si ismi.
elon'cum roadster arka koltuğu bulunmayan - iki kişilik ve tavanı açılabilen ya da hiç olmayan sportif otomobildir.
tanıttıkları aracın tavanı sabit.
olmamış beybisu, olmamış...

2.si gaz tank kapasitesi sınırlı olacağı için, öyle uçtum gittim diye bir şey yok.
gidebileceğiniz mesafe çok sınırlı olur.
kaldı ki videolarda hep ivmeli bir arabayı havaya atarak gitmişler, acaba çıkış kanallarını yönlendirme işini mi çözemediler?
(olabilir çünkü direksiyondan hariç, bambaşka bir kontrol mekanizması kullanmak zorundalar)

neyse, araç güzel ona lafım yok ama ben zıplamak için o kadar dolarımı elon'a hibe etmeyi düşünmüyorum.
zaten 3 versiyon olacak, zıplayanı invite only şeklinde satıyorlar bize gelmez*

içten içe kaynayan, patlamayan volkanı -
akıtmadığım açık yaramdan da bol kanı
anlatmam.

meleklerden bekleyip gerilmeyen kol kanat -
savaşa itekleyip binilmeyen; korkan at
anlatsın.

emeğin ve çalışmanın değerini unutmadan, hırsın, kazanma tutkusunun ve tüketim çarkının bizi özümüzden, doğadan ve sevdiklerimizden uzaklaştırmadığı huzurlu ve dengeli bir gün dilerim.
​bugün durup nefes aldığınız, sahip olduklarınızın kıymetini hissettiğiniz ve anı yaşadığınız bereketli bir gün olsun!
günaydın sözlük...

bizler öldürülürken bile cellat canını acısız alsın diye cebindeki son akçeyi katilinin avuçlarına koyan bir neslin evlatlarıyız!

(bkz: uçan adam sabri)

günaydın.

bugün de hiçbir şey yapmadan yorulacağımız güzel bir gün olsun.

eved.

"ne love-bombing, ne ghosting, ne gaslighting, ne ayaksın oolum sen? hıı, sen neden adam gibi adamsın?" deyince şaşırdığın soruş şeklidir.

sözlüğümüzde "şopar formu kezban" yazarlarımız da aynı demeye yakın tanımlar giriyorlar.

hoş değil elbet. ama herkesin tarzı var. malzeme bu. ne yapacaksan bundan yapacaksın. el mahkum. bel işçi.

hayatımda gördüğüm en dayaklık surata sahip insan, koşup koşup uçan yumruk atmamak için kendimi zor tutuyorum.

uçan arabaların gerçek olduğunu göstermiş olan yeni tesla model araba.

tanıtım:

1793'te bugün fransa'da kraliçe marie antoinette'in kafası giyotinle kesildi.

ülkemizin hisse senetleri, sermaye piyasamızın güvenilmez olması yüzünden yabancı alıcı bulamıyordu. 2010'da "gri kategori"ye düşürülen ekonomik görünümümüz 10 yıllık çalışma sonucu 2024'te "yatırıma uygun piyasa kategorisine" çıkmıştı. iki yıl dayanabildik.

"fonzi krizi" nedeniyle piyasa dolandırcılarının fink attığı "ayan/faş" olunca morgan-stanley capital international (msci) tekrar kategori düşürebileceğini bildirmiş. türk endekslerini dondurmuş. yeniden değerlendirme için haziran 2027'ye dek süre vermiş:
bloomberg haberi buradan