500t

ayda 3 defa darıca ya gidiyorum ve kozyatağından itibaren yolculuk ettiğim otobüs hattı. gayet hızlıdır. harem - gebze minibüsleri ile uğraştırmaz. basar gider.

ezgi isminde bir arkadaşımın anlattığına göre
ezgi'nin bir arkadaşı bu otobüse biner ve daha önce binmiş olan bir kadının ağladığını görür.
kağıt mendil vermeler, sohbet etmeler derken genç kadının yanındaki koltuk boşalınca kendisi onun yanına oturur ve son durağa kadar sohbet ederler ardından son durağa geldiklerini anlayınca tekrar otobüse biner ve seyahate bu defa aksi yönde devam ederler ki bu zaman zarfında telefon numaraları vs takas edilmiş bu teselli temalı yolculuk önce flört sonra sevgililiğe evrilmiştir.

uzun lafın kısası: ırz duşmanlarından uzak durun.

zamandan ve mekandan bağımsız hat.

bir çarkıfeleğin 5 lirası.

birgün yazlnızca bu hattı deneyimlemek için gideceğim istanbul’a

evimin yanından geçen en çok kullandığım otobüstür kendisi, gayet normaldir kalabalığı (ist şartları için) şöför leri genelde kırık oluyor biraz, ne emniyet şeridi tanırlar ne başka bişey... ama adamlar da haklı yolculuğa değil sefere çıkıyor mübarek

yillardir istanbul'da ikamet ederim daha boş koltuk bulma şansına nail olamadim.
bu hatta koltuk bulma ihtimali ile hadise'nin şırnakta konser verme ihtimali aynı .

istanbul ulaşımının demirbaşlarından. neyseki kullanmam gerekmiyor.

hayatımda bir kez, uzun uzun yıllar önce yolculuk yapma şansına eriştim. sarıgazi, dudullu taraflarına gitmem gerekmişti. o dönem ilk durağı olan cevizlibağ'dan binmiştim.

çevremden gerekli uyarıları almama rağmen, abartılıdığını düşünüp önemsememiştim. fakat eksik anlatmışlar. genç yaşımda zamanda yolculuk yaptırmıştı bana bu hat. yakın çağın ortalarında yolculuğa başlayıp, orta çağ karanlığına doğru yol almıştım.

üzerine güneş doğmayan tek hat

joker hattır. j
hayat kurtarıcıdır. her yerde eli ayağı tekeri vardır.
bu otobüsle, istanbul'u tek bir istanbul kartla gezebilirsiniz.

19d, 98g varken abartılmış balon bir hattır.

bu hattı kullananlar ramazan'da seferi sayılıyorlar.

abartılmış bir otobüs hattı.

bir haftadır direndim. anlatmayacaktım. ama bana başka çare bırakmadınız. öncelikle sizi şimdi bir 20 yıl önceye alalım. evet bakıyorum bazılarınız vitamin halini aldınız. bu güzel. tenhalık iyidir. bandırma çocuğu olarak istanbul deryasına düştüğümüz yıldır 2002. deniz otobüsünün kapağı gürültülü açılınca oha televizyon ekranı mı bu gördüğüm demiştim.

yurt çıkmayınca hiç tanımadığım bir akrabamız beni misafir etmeyi kabul etmişti. gelip yenikapıdan beni karşıladı. beşiktaşta oturuyordu. ordan okula gidip geldim bir süre. sonra yedek liste dediler cağaloğlu yurt kur da açıklanmış. gittik baktık. cevizlibağ diye bir yerde atatürk öğrenci yurdunu kazanmışım.

bir bavul bir çanta sağolsun o akraba kişisi beni yurda kadar götürdü. buraya kadar herşey normal. okul ziverbeyde. ben öğrenci akbili çıkarmayı başaramıyoryum. mavi kartım var. aylık 45 milyon yüklüyorum. öğrenci olsan 15 milyona çözülüyor iş. ama mavi karta aylık yükleme yerine para da yükleniyor. yani hem mavi hem yeşil otobüslere geniş geniş biniyorum. parasını driüülürt diye okutup.

şimdi yurdun ana yol tarafında durak var. 127 kadıköy cevizlibağ 500 a kadıköy cevizlibağ ve 500 t tuzla cevizlibağ otobüsleri buradan kalkıyor. ben 500 t dışında diğerlerine binmeliyim. buna rağmen bindim 500 t ye. dedim kadıköye gider mi dedi ki malzeme ofisi orda in aktarma yaparssın. ulan he dedim bindim ama malzeme ofisi mi biliyorum. sormam bir de öyle de nalet bir insanım. 3 saat gittim o otobüs ile. tabela izmit ankaraya dönene kadar da sabrettim. sorayım bari dedim. neresi burası dedim içmeler dedi. gelmişiz tuzlaya zaten. indim. duduluya kadar başka bir minibüs ordan bostancı köprüsüne kadar başka bir otobüs bostancı köprüsünden üst bostancı yürüyüş ve oradan taksi ile ziverbeye geldim. derse geç kaldım. ve girmedim. modaya indim. bira içtim. bir daha asla 500 t ye binmedim. tuzlaya gideceğim zaman kadıköye gelip 130 a bindim. öyle de naletim.

bir 98g değildir.

bu otobüs hattı bir fenomen, benzerine az rastlanacak bir örnek cidden. taklitçisi çok ama onun gibisi neredeyse yok. tam manasıyla boyutlar arası bir yolculuk yaşatır insana. zaman ve mekandan soyutlanmış, mesafelerden ziyade içsel bir yolculuktur bu. insana varlığının anlamını ve hayatı sorgulatır. bir otobüste yaşanabilecek her türlü rezilliğin ve iğrençliğin tadılabileceği harikalar(!) diyarıdır. nelerle karşılaşmazsınız ki bu büyüleyici yolculukta. kusan mı ararsın, pırt pırt osuran, işeyen ve kakasını yapan mı, çocuğunu tekme tokat döven, laps diye göğsünü açıp kimseye aldırış etmeden bebeğini emziren, birbirine sövüp kavga ederek bıçaklayan, eli başkalarının ceplerinde hırsızlık yapan, kadınlara dayanan davar ötesi fortçu abazanlar, erkeklere yaslanan pek renkli dayılar, otobüs şoförünün minibüsçülerle yarış yapması ve üzerlerine sürerek pencerelerini açıp cebindekileri fırlatması, ne ararsan var!

imkanı olan kaçırsın, hiçbir zaman binip bulaşmasın.

bir 98g değildir.

şimdiki gençlerin asla zamanında anlatılan hikayeleriyle karşılaşmayacağı enteresan bir hat.

halihazırda kadıköy-sabiha gökçen metrosu ve metrobüs hattı olduğu için bu otobüsün devri kapandı.
otobüs cevizlibağ'dan kalkıyor ve 2. köprüden karşıya geçiyor. metrobüs-metro seçeneği varken yahut marmaray'a erişebilir yerde oturanlar için marmarayla karşıya geçmek varken asla tercih edilmiyor.

anadolu yakasından gelenlere ha keza. bu otobüsün geçtiği her yere raylı sistemle ve metrobüsle ulaşmak mümkün.

bu otobüsün hikayeleri, metronun metrobüsün olmadığı, avrupa yakasından anadolu yakası e-5 hattına ve yine aksi istikamete sadece bu otobüsle gidildiği zamanlardan kalma.

3 dakikada bir kalkan ve birkaç durak sonra yer bulmanın, ondan birkaç durak sonra ayakta dahi yer bulmanın imkansız olduğu bir hattı bu.

yine objektif olarak değerlendirince hat çok uzun bir hat değil. ama yukarıdaki şartlarda herhangi bir yolculuk, zihinde bir dakikayı 3 dakika okutuyordu insana.

velhasıl, karanlık zamanlardı.
şimdi aynı karanlık bayrağını taşıyan bağcılar-kabataş tramvayı.
ordu caddesinin trafiğe kapanmasıyla birlikte bayrağı devraldı.
benzer tecrübeler edinmek isteyen, aksaray durağından kabataş tarafına tramvaya binebilir.

-istanbul'daki otobüs hattı.

izmit 435mr ile kapıştırırız.