pegasus airlines

sürekli aldın, bak almazsan beş dakika içinde zamlı bilet alırsın, ona göre diye satış yapan hava yolu şirketi.

her halükarda; öz bokuboncuklular seyahat ile, değişik tiplerle birlikte ve daracık koltuklarda 18-20 saat yol gitmekten evladır.

biz kendisinden razıyız.

mecbur kalmadıkça tercih etmeyeceğim havayolu şirketi. yine de vaktinde kalkma konusunda ajet’ten daha iyi.

#3810756

biz kendilerinden sonuna kadar razıyız. tercihim thy'den yana olsa da kendisini kullandığımda beni üzmemiştir.

a jet sayesinde kıymeti artan havayolu şirketi. a jet o kadar tırt ki burun kıvırdığımız pegasus daha konforlu ve az rötarlı gelmeye başladı artık.

sabancı'ya aittir ve her sabancı gibi iktidara yaranma peşindedir. bu yüzdendir ki siyasal islamcıların emriyle, rakı içen bir işçisini işten çıkarmıştır.
neyse ki her yöne alternatifi var. bir yöne alternatifi olmazsa, oraya da gitmeyiveririm.

ben uçak kullanmıyorum. korkum var.
bunun sahibi, sabancı, artık bitikken havayolu şirketi kurmuş.

o. evladına bak. 50 bin lirayle bakkal kurdu sanki.

sizleri , sizleri ,

hepiniz zor can vereceksiniz.

uçuş saati gecikmelerinden dolayı hiç sorumluluk almak istemeyen kendiliğinden güzellikle tazminat ödemeyen hava yolu şirketidir.
altı ay öncesinden aldığım roma gidiş-dönüş uçuşlarının saatlerini bir gün öncesinde haber vererek 11 saat ileriye attılar. giderken de dönerken de geceyarısı havaalanında saatlerimi geçirmem gerekeceği için bir sürü değişiklik yapmam gerekti. bunlar bana fazladan 50k'ya mal oldu. gidiş biletlerini iade edip 5 katı fiyattan başka hava yolundan aldım. dönüş biletlerini ise ertesi günle değiştirip fazladan bir gece kaldım. her neyse. önce pegasus'a yazıp tazminat istedim, 4 tazminat talebimi kopyala yapıştır tek mail ile başlarından savdılar. cimer'e yazdım. sivil havacılık genel müdürlüğüne yönlendirdiler. onlar da tazminat ödenmesine karar vermişler. pegasus bana mail atıp ıban istemiş. ha şöyle yola gel.

(bkz: ucuz etin yahnisi yavan olur)

bence pegasus premium adı altında; ekstra diz mesafeli, geriye yatabilen ve ekranlı koltuklar bulunan ve ücretsiz ikram yapılan; ilk 4-5 sırayı kapsayan yeni bir sınıf açabilir. böylece tek alternatifi pegasus olan rotalarda, isteyene ekstra ücret karşılığında daha konforlu bir yolculuk sunabilir.

çekya merkezli çek hava yolları ile iştiraki smartwings'i satın almak üzere anlaşma imzalayan şirket.

pegasus rötarlines. saatinde kalkan bir uçağına henüz binmedim.

sabah 09.05 izmir istanbul uçuşu henüz yapılmamış acınası havayolu şirketi. resmen bagaj turizmi.

10 aralık çarşamba günü ankara'dan istanbul sabiha'ya 4 saatte gelmemi sebep oldular. 22.20 uçağı, önce 23.45'e, sonra 00.25'e ertelendi. en son 01:00'de kalkabildi. demek ki, bu ara bir şeyler var.

basık ve boğuk uçaklarından mütevellit sevmediğim hava yolu şirketi. yine de bazı rotalarda kendilerinden başka bir alternatif bulunmadığından, zarureten kullanmak durumunda kalıyoruz elbette. son zamanlardaki rötar şikayetlerine şaşırdım doğrusu. uçakları çok iyi değildir, ikram v.s. yoktur ama genelde ciddi rötar problemi yoktu. demek ki, o hususta da sıkıntılar baş göstermiş. bizim memlekette firmalar üzerine koyup ilerleyeceği yerde geriye gidiyorlar. bu da bizim lanetimiz sanırım.

bu arada kendisine alternatif olmaya çalışan ajet diye bir bela var ki, onu görünce pegasus'a şükredebilirsiniz.

pegasus iyidir. dönemsel ucuza bilet verir, çok rötar vs yapmaz, ucakları ortalama ve üstüdür genelde.

tam bir f/p havayolu şirketi.

boeing sağlam bir kampanya yapmış olmalı ki, bunlar da artık boeing'e geçiyor. yüklü miktarda boeing 737 max 10 ve cfm leap-1b siparişi vermişler.

elveda 18 inç koltuklar.

tanım: yeni uçaklarını boeing'den alan, düşük maliyetli havayolu.

konya'dan kopenhag'a direkt uçuşu olan firma. ne yapsınlar daha?