21.
aslında yüksek hızlı tren değildir. yarı yüksek hızlı trendir. londra'dan paris'e millet 2 saatte varıyorken biz ankara'dan istanbul'a 4 saatte varıyoruz lan. nesi hızlı olm bunun?
hadi yüksek hızını da geçtim. bu tren niye izmir ve adana'ya değil de sivas'a gidiyor bunlardan evvel? sivas ne ara türkiye'nin en işlek metropollerinden birisi haline geldi he?
hadi yüksek hızını da geçtim. bu tren niye izmir ve adana'ya değil de sivas'a gidiyor bunlardan evvel? sivas ne ara türkiye'nin en işlek metropollerinden birisi haline geldi he?
devamını gör...
22.
ankara'dan eskişehir'e, eskişehir'den ankara'ya olan yolculuklarımı sıklıkla bu şekilde yapıyorum. 1 saat 20 dakika civarında mı ne yolculuk süresi, son yaptığım yolculukları genelde komedi dizileri falan izleyerek geçirmiştim. yüksek hızlı tren mı hızlı tren mi artık nasıl bir sistem oluyor şuan bilmiyorum ancak ülkemizde ne kadar çok yer birbirine bağlanırsa o kadar güzel oluyor, ulaşımın kolaylaşması çokça güzel bir durum. fiyat olarak da pek pahalı değil zaten. ancak aylar öncesi 26 yaşıma girmiş olmam sebebiyle artık genç indiriminden de faydalanamıyor olmak üzüyor. gayet de gencim yani, neden faydalanamıyorum anlamış değilim, neyse yapacak bir şey yok tabi.
devamını gör...
23.
devamını gör...
24.
ya çok afedersiniz de sokayım böyle hızlı trene
6-7 evveli kadar bir kere ankara'ya giderken kullanmış ciddi anlamda pişman olmuştum. o dönem için hem rahat değildi hem de verdiği süreden çok fazla sapma olmuştu.
bugün tekrar kullanayım dedim hala inanılmaz derecede konforsuz koltukları. el insaf ulan bari geri yatırabileydik şunları.
hadi tamam verilen sürede şu ana kadar bir sapma olmadı ama ben şunu anlamıyorum; ist-konya arası yaklaşık 5 saat ama daha kısa olabilir ciddi bir saçmalık var. gebze'den çıktıktan sonra hadi diyorum bu sefer kesintisiz 200+ hızı göreceğiz ama yok. belli noktalarda 200+ hızda giderken çoğunlukla 100-150 arası, bazen de sebebini çözemediğim bir şekilde -100 oluyor. niye kardeşim trafik mi var? yol mu bozuk? hava muhalefeti mi var?
ulan bu tren yüksek hızlıysa niye hep 200+ hızda gitmiyor. yok bu sistem bu hızı kaldırmıyorsa niye adı yüksek hızlı? yavaş denmeyecek kadar hızlı, hızlı denmeyecek kadar da yavaş tren diyelim buna biz.
6-7 evveli kadar bir kere ankara'ya giderken kullanmış ciddi anlamda pişman olmuştum. o dönem için hem rahat değildi hem de verdiği süreden çok fazla sapma olmuştu.
bugün tekrar kullanayım dedim hala inanılmaz derecede konforsuz koltukları. el insaf ulan bari geri yatırabileydik şunları.
hadi tamam verilen sürede şu ana kadar bir sapma olmadı ama ben şunu anlamıyorum; ist-konya arası yaklaşık 5 saat ama daha kısa olabilir ciddi bir saçmalık var. gebze'den çıktıktan sonra hadi diyorum bu sefer kesintisiz 200+ hızı göreceğiz ama yok. belli noktalarda 200+ hızda giderken çoğunlukla 100-150 arası, bazen de sebebini çözemediğim bir şekilde -100 oluyor. niye kardeşim trafik mi var? yol mu bozuk? hava muhalefeti mi var?
ulan bu tren yüksek hızlıysa niye hep 200+ hızda gitmiyor. yok bu sistem bu hızı kaldırmıyorsa niye adı yüksek hızlı? yavaş denmeyecek kadar hızlı, hızlı denmeyecek kadar da yavaş tren diyelim buna biz.
devamını gör...
25.
çinli bir tedarikçimizin g*tüyle güldüğü "hızlı" trenler.
sizinkile hızlı trense bizimkiler ışık hızıyla falan gidiyor demişti.
üstelik 10 yıl önce.
neyse bu konuda amarigadan öndeyiz. amerika'da hızlı tren yolu toplamı 240 kilometre kadardır. orada da hız 250km'ye varmıyor.
türkiye'nin kapasitesiyse 2250km'dir. burada da hız 250km'ye çıkabilmektedir.
sizinkile hızlı trense bizimkiler ışık hızıyla falan gidiyor demişti.
üstelik 10 yıl önce.
neyse bu konuda amarigadan öndeyiz. amerika'da hızlı tren yolu toplamı 240 kilometre kadardır. orada da hız 250km'ye varmıyor.
türkiye'nin kapasitesiyse 2250km'dir. burada da hız 250km'ye çıkabilmektedir.
devamını gör...