ikinci el araba piyasası

alıcı bugün alsa bir ay veya daha öncesiyle kıyaslayıp vah tüh ediyor, ertelese yine pişman oluyor. satıcı piyasa sürekli yükseldiğinde elinden çıkarmak bilmiyor, çıkarmaya kalkınca da önümüzdeki yılların fiyatlarını istiyor. yenilemeyi düşünenlerin işi daha karışık. böyle garip bir piyasa.

bir şeyin kullanıldıkça değerinin artmasını anlamlandıramıyorum.

mart sonuna kadar fiyat düşüşü devam edecektir. sonrasında tekrar yükselişe geçecektir.

favorilere aldığım araç 2 aydır satılmadı, fiyat da düşürmedi.
kendi aracım da ne satıldı ne soruldu.
piyasa durgun. insanların alım gücü zayıf.
düşmesi çıkması bugünkü ekonomik vaziyette çok şey değiştirmeyecek.
genel bir market alışverişi bile cüzdan boşaltıyor. ne arabası..

55 bine aldığım aracı 8 ay sonra 90 bine sattım. ama bunda benim bir suçum yok, piyasa çok yükseldi bir ara. şimdi o yükselme durdu gibi, kim kaça denk getirirseye döndü iş. adam 100 bin yazmış araca, aradım son ne olur hemen geleyim dedim pazarlık falan derken 80 e kadar düştü. aracın ederi aslında 80 ama 100 e birine ittirebilirse çok büyük kar.

bazi araçların fiyatının 1 . el fiyatlarından daha yüksek olduğu piyasadir.

bazı araçların fiyatı sıfırdan yüksek değildir. bayiye gittiğinizde araç yok yanıtı alırsınız. şu %50 ve %80 ötv olayına bir çözüm bulunmalıdır. ötv oranı kademeli olarak % 50, 60, 70, 80 şeklinde artmalıdır. aracınızın giriş fiyatı 129.000 olursa %50 öte ödemeniz gerekirken 131.000 olduğunda oran %80 olmakta ve benzer iki araç arasında fiyat uçurumu ortaya çıkmaktadır.

türkiye'de cadı kazanidir. o fiyatlari görünce şok etkisi yaratmaktadır.

birkaç kez araç alıp sattım. son sattığım aracımın şeceresini noktası virgülüne telefonda anlattıktan sonra araca bakmaya geldi üç kişi. hızlı bir selamlaşmanın ardından aracı incelemeye başladılar ama ne inceleme. sanırsınız narkotikten ekipler gelmiş uyuşturucu arıyor araçta. bir köpek eksik yanlarında. derken içlerinden biri bagaj kapağını suratı ekşimiş vaziyette bir çarptı sormayın. nerden bu araca bulaştım dedim içimden. böyle bu adamlar çok acımasızlar. aracınızı bir an evvel elimden çıkarayım düşüncesine sevk ederler araç sahibini.

kısaca anlatıyorum...
piyasa iyi durumda değil. araç fiyatları ötv oranı değişmedikçe yüzde 5-10 daha inecektir. o kadar. istediği kadar sıfır araç girsin piyasaya onların fiyatları inmedikçe ki inmeyecek 2. elde fiyatlar da satışlar da durağanlığını sürdürecek bu yıl.
gelir seviyesi alt grupta olanlar 2. el piyasasıyla ilgili değil, orta direk borç içinde, üst gelir grubu da dünyalığını çoktan yaptı. bu nedenle ciddi ciddi buna ses çıkaran olmayacak. ses çıkmayınca da piyasaya düzenleme getirilmez. hatta 2.ele de ek vergiler eklenmesine hiç şaşırmam.

ehonomi çoh götü diyen kestaneler yine başlamış ağlamaya.
oğlum siz herkesi kendiniz gibi aç mı sanıyorsunuz? o 2. el piyasasını kovalayan adamlar ya sizin gibi yamyamlar veya açlıktan nefesi kokan ama ilkede arabam olsun diyen kamiller.
volvo, mercedes, bmw bayileri temmuz’da gelecek arabaların ön ödemesini almış bile.
adam 1.5-2 milyon lira bir arabaya veriyor evladım, bu insanların sayısı da hiç azımsanmayacak kadar fazla.
bir emlak balonu patlayacak diyenler
iki ehonomi çoh götü diyeler bunlara ek olarak 2. el piyasayı eleştirenler.
bunlara hastayım arkadaş.

gayet güzel fiyatlar. toros 35bin tl civarında fiyatıyla göz dolduruyor.

emlak piyasası gibi havadan nem kapıp artıyor. sahibinden yaptı sanırım bunu. adam bakıyor orda aracına 100 bin yazılmış, oooo diyor benim km daha düşük, yaz 120 bin. yeminlen piyasa böyle arttı gitti mal gibi baktık.

röportaj adam ek'teki videoda çözümü sunuyor. izleyip uygulayalım. tıklamadan geçme

bu dönemde fiyat düşmesini beklemeyin. fiyatlar sabit kalır ama düşmez. düşer diyenlere de inanmıyorum. mantıklı düşününce görüyorsunuz zaten. fiyatlar hem yüksek hem de çakal çok ortalıkta. dikkat edin.

malum site sahibinden.com sebebiyle fiyatlar tavana çıkmıştır. new york borsası gibi fiyatları saatlik hatta günlük değiştiren üyeleri barındırır , marketlere el attılar ama buraya da bir ayar şart.

çakalların cirit attığı piyasadır.

işin özü galeriler ve bayiler bu fiyat artışında ortak çalıştılar bu artık bilinen bir durum. emlak piyasasında da şirketler yeni yaptıkları boş evlerini birbirlerine satarak en azından fiyatların belli seviyede kalmasını sağlıyorlar. buna benzer bir durumu da bayiler ve galeriler yapıyor. normal halkın zaten yapabileceği bir durum değil. yöntem çok net bayiler araçları önce galerilere satıyor. galeriler araçları bayilerden daha yüksek fiyata satmaya çalışıyor. bunu fırsat bilen distribütör firma da bizim araçlarımız ikinci elden daha ucuz olamaz ayağı yaparak fiyatlarına yeni zam yapıyor. bunun örneğini şöyle vereyim psa grubuna ait kasası son 4 yılda değişmemiş bir otomobilin geçmiş yıllardaki fiyatları ortalama 21000 euro gibi seviyedeyken bu araç güncel kurlara göre 26000 euro fiyatına satılıyor. aracın ikinci eli ise geçmişteki sıfır fiyatı düzeyinden de pahalıya satılıyor yani 21000 euro üzerinde ilan verenler var. e tabii ki distribütör benim aracım bu fiyatta satılamaz diyerek o yılki en yüksek kurdan fiyatı hesaplıyor ama kur düşünce fiyatı çekmiyor. işin özü bu.
burada tekel gücünü kötüye kullanma durumu var. ancak tabii bizde amerika'daki gibi rockefeller'ın standard oil şirketini bile dağıtabilecek güçte bir devlet yapısı olmadığı gibi devlet bizzat birkaç tane rantçı tekel tarafından yönetildiği için böyle müdahale etmesi mümkün değil.
özetle ikinci el piyasası durgunlaşabilir bazı arkadaşların dediği gibi yüzde 5-10 civarı düzeltmeler yaşayabilir ama eski seviyelere gelmeyecektir. emlak piyasası da dolar bazında çok ucuzlamış olsa da türk lirası bazında bakıldığında ucuzlamayacaktır. büyük inşaat şirketleri bir şekilde fiyatları tutmak için çabalıyorlar sonuçta, normal halkın bunu önlemesi mümkün değil tabii ki.

20 yaşındaki metal eşeklere 80 bin lira istenen piyasadır.

araç almayı düşünüyorum. ancak şu piyasayı ve çakalları görüp korkuyorum. çevremde de adam akıllı şu işten anlayan adam yok gibi. kesin dolandırılırım.