ikinci el araba piyasası

ikinci el araba zengin işidir. açıkcası benim o kadar param yok. daha doğrusu paramı tamircilere yedirecek kadar zengin değilim. bu sebeple tercihim hep sıfır arabalar olur.

almanya'da nifeya küneş kremi fiyatı otomobil varmış, 1000 senedir anadolu'da tek birö sanat eserine imza atmamış ,oğuz-hint melezlerine duyurulur..

kötünde don yok,turan-kızılelma ile dünyayı fehtedecek.

sarı sitede her geçen gün ilanların arttığı piyasadır.
satan çok, alabilen az.

bir arkadaşım arabasını satışa koydu, 12 yaşında d-segment sedan.
dediğine göre geçen sene 1.5-1.6 milyona ilan varmış, kendi 1.3 milyona koydu, ilan koyduğu gün 1.1 milyon vermişler, keşke satsaydım o zaman diyor. çünkü fav'a ekleyen çok ama arayan hiç yokmuş.
diğer bir arkadaşım geçen sene 400'e araba aldı, beğenmedi 460'a ilana koydu, satılmayınca bu sene ~390'a satıp kredi çekip 500'e araba aldı.

bizim millet gibi arabayı yatırım olarak düşünen başka bir millet yok.
fiyatlar aşırı şişmiş durumdaydı. bir de sıfır araç bulmak çok kısıtlıydı.
şimdi sıfır arabada bir sürü kampanya var.

ötv matrahı 2 yıldır düzenlenmemiş, yani en dandik arabalarda dahi (clio, egea) gibi tavandan ötv ödüyorsunuz.
diğer bir ifadeyle sıkılaşma bittikten sonra (belki 1yıl belki 3 yıl) sıfır araba almak daha kolaylaşacak.

arabamı aynı km ve yılda araçların en alt seviye fiyatına bakıp sarı sitede ilana koydum 1 hafta içinde satıldı. kısaca ederine koyarsanız satılır. millet manyak mı da parasını sokağa saçsın.

elindeki hurdanın gerçek fiyatının yazdığı fiyatın 200 bin altı olduğunu kabul etmeyenlerin ağladığı piyasa.
(bkz: svihs)

edit: eleman gözyaşlarını silmeye gitmiş.

edit2: geri gelmiş.
araba mı? o da ne yahu? ben deveyle geziyorum. ulan kime sorsak 2024 son model arabasını satıyor. bu piyasadaki hurdaların sahibi kim o zaman? hepsini geçtim anan baban sana şu sözü söylemedi mi; kontağı çevirdiğin an o aracın değeri düşer. bir de sıfır artıyor ben zam yapmıyorum yazmış. kim takar lan senin zammını? zaten paranın değeri kalmamış, paranın üstüne birkaç yüz çeker adam veya kampanya bekler sıfırını alır. sen o arabayı al turşu kur kardeş.

ikinci el araç alıp satarken dolandırılmayın, aracınızı güzelce kontrol edip öyle alın. sonrasında ayıplı çıkan ikinci el aracınızda geri dönüşler zor olabilmekte. satıcının elbette bir takım hukuki ve cezai sorumlulukları var ama alırkende dikkatli olmak gerekir diye düşünüyorum.

sonunda bütçeme uygun araba bulabildim.
yarın noterdeyiz inşallah.

girmeyin bu piyasa. bogar sizi. evet.

uzun zamandır takip etmiyordum. biraz pazar videoları izleyeyim dedim ve son izlediğim videodaki hurdalara istenilen o fiyatları gördükten sonra iyice midem bulandı.
akabinde bir daha izlememeye tövbe ettim ve kusmaya gidiyorum şimdi.

20 yaşında hurdalara para vermeyin..
bir tanıdık 2 sene önce 630 bine 20 yaşında 4x4 suv aldı. (nissan xtrail)
aldıktan kısa süre sonra araba 80 bin masraf çıkardı. yetmedi ara ara 10-20 bin masraf çıkarıyor. o da haliyle elden çıkarmak istiyor.
şimdi sarı siteye baktım 600'e satsa ne ala, belki en fazla 550'ye gidecek.
zararı görebiliyor musun? 2 senede enflasyon kaç katına çıktı ama 630 verip en az 100k masraf yaptığı araba yerinde saydı.
ülkede malesef ikinci el fiyatları saçma. vergi yüksek elbette ancak vergiden ziyade bizde farklı şeyler oluyor.

sarı site ve diğer benzerlerine bakarak az çok fikir edindiğim, araçlarımı satarken de açıklamasına net şekilde yaptığım tüm işlemleri yazıp fiyatı da zaten uygun tuttuğumu ve kimseyi karşımda yalvarırken görmemek adına asla pazarlık yapmayacağımı yazıyorum.
şu km'lerde bakımları şurada yapıldı.
şu km'de şu parçası değişti.
en ufak şeyine kadar anlatıyorum ki kandırmak peşinde değilim, anlasın.
zaten çok şükür uzun yıllardır hep araç üstündeyim ve hiç kazam yok. arabalarım değişen ya da boyalı olmadı asla.
ne ise onu belirtiyorum ki alıcının kafasında soru işareti kalmasın.
ben böyle ticaret seviyorum
"he bak bu arabada bunlar oldu. başka bir şey olmadı.
fiyatı da bu.
işine gelirse."
mesaj bu yani, olması gereken de bu.
he güvenmeyip ekspertize götürme hakkı var, o kadar masrafa bir 15bin daha ekler.
söylediğimin haricinde bir şey çıkarsa o masraf benden olur, arabayı da utancımdan satmam zaten.
yok bel altı temizlik boyası (sesli gülüyorum) yok tramer yok ama 4 parça değişen var bilmem ne...
vay efendim sigorta şişirmiş falan.
bunlar hep soru işareti işler.
hiç işim olmaz.

sonuç olarak da hiç sorun yaşamadım, satıyorum dedim ertesi gün sattım.
üşenmeyip araştırırsan, benim gibi satıcıya denk gelip paran da yetiyorsa alırsın.
benim istediğim fiyata çıkamıyorsan, kazalı araçlarla pazarlık yapma özgürlüğün her zaman var.

düşüyo mu çıkıyo mu ne oluyo
oto galerici yok mu hiç bu sözlükte
herkes mi fularlı yüksek statülü işlerde çalışıyo
ekşide yazarken bu salakları dinleyip ev de almadım araba da almadım
düştü düşüyo düşecek az bekle dediler 5 yıl geçti anasını satayım ya

aptal saptal bir süreç yaşanıyor şu an.

son ötv düzenlemesiyle araç fiyatları -+ 5% arttı ama arabanı satmak için ölü fiyatına vermen gerekiyor. hem araba fiyatları yüksek hem faizler yüksek, dolayısıyla insanlar arabaya vereceğim parayı mevduat faizinde değerlendiririm diyor.

arabanızı satacaksanız 2 ayda anca satabileceğinizi kabullenerek ilan verin. araba alacaksanız da paranızı biraz mevduatta ya da para piyasalarında değerlendirip sıfır km alacak kadar biriktirmeye çalışın, sıfır km fiyatları bazı modellerde ikinci ellerden daha uygun şu an. liste fiyatına inanmayın bayiye gidip yüz yüze pazarlık yaparsanız güzel indirimler alırsınız.

bütçeye göre araba önerisi de yapardım ama üşendim. sevgiler.

param varmis gibi bakiyorum yeni ehliyetin verdigi heyecandan

saçmadır. ikinci ele dünyanın parasını bayılmak yerine bayilere bir önceki yıldan kalan sıfır modelleri sormanız çok daha mantıklı bir seçenek. özellikle ocak şubat aylarında önceki sene çıkışlı sıfırları iyi kampanyalarla satıyorlar.

sadece ülkemize özel saçma fiyatları olan piyasa.

bunun ötv ile kdv ile açıklanır tarafı yok.
piyasanın bu kadar saçma olmasının nedeni insanlar, yani biziz. elbette ülkenin ekonomik durumu önemli bir etken ancak türk haklı arabaya olması gerekenden daha çok değer veriyor. al-sat yapan çok kişi var. yıllarca biriktirdiği parayı gözü kırpmadan arabaya yatıran milyonlar var.

şimdi rakamlarla bakalım.
dünya genelinde arabalar yılda %8-10 arası değer kaybeder. (ilk 2 yıl %25-30 civarında değer kaybeder)
bizde durumu biraz daha yumuşatalım. 10 yılda araç %50 değer kaybetsin diyelim. hesap yapacak olursak yılda ortalama %6.5 değer kaybı anlamına gelir.

2025 model sıfır toyota corolla otomatik,
vision paket 1,750,000
dream paket 1,780,000

peki sarı sitede ikinci el corolla fiyatları ne kadar
2015 model olması gereken 890 bin
2015 model ilan fiyatı 1,450,000

2005 model olması gereken 460 bin
2005 model ilan fiyatı 800 bin

arada devasa uçurum fark var.
misal sıfırı 1,750 olan 10 yaşında arabanın ikinci eli 1,450 etmesi için yıllık %2 değer kaybı yaşaması demek oluyor. böyle bişey yurtdışında imkansız. yurtdışında 1 yıldaki kayıp bizde 10 yılda ancak oluyor.

peki insanlar araba almasın mı, binmesin mi, napsın?
kimin ne yaptığı umrumda değil, ben sadece durum değerlendirmesi yapıyorum.
bütçene bak, gerekirse biraz ufak veya paketi düşük olsun, ama daha genç model araba almaya çalış. olması gereken bu. ancak dediğim gibi isteyen istediğini yapabilir. kim nasıl kazıklanıyor beni ilgilendirmez.

" arabam hatasız boyasız". iyi hatasız boyasız diye 0 fiyatına koy. zaten tek kriter o.

"bunun ötv ile kdv ile açıklanır tarafı yok."

bal gibi de var.

ötv ve kdv yüzünden 1 araç kendimize 2 araç da devlete almıyor olsak, insanlar araba denen şeyin sadece bir ulaşım aracı olduğunu ve istediklerinde erişebileceklerini bilir, ikinci el denen kavram da sıfıra ulaşmak zaten kolay (bugünkü fiyatların 3'te biri olduğunu düşünün) hale geleceği için bugünkü anlamsız dinamiğine varamaz.

yurtdışından örnekler veren ponçik arkadaşımızı tebrik ediyoruz. 10 puan 10 puan 10 puan, 40 puanla şampiyon. kalp.

sırf meslek hastalığından giriyorum bu entryi ha. biraz da artık şirkete genel piyasa yorumu maili atamadığımdan.*

#3761246 şu entryi girdiğim tarihte araba yerine altına yatırım yapan canım kardeşlerim -+10% kardaydı. şimdilik değişen bir şey yok, arabanızı satmak istiyorsanız hala aşağı yukarı 2 ay beklemeniz gerekiyor ya da arabanızın satar fiyatının ortalama 40-50 bin lira altına vermeniz gerekiyor. ki yine fena değil bence çünkü arabanızı sattıktan sonra altına ya da gümüşe yatırırsanız muhtelemen 2 ay sonra en az 15% karda olacaksınız.

renault clio - hyundai (1.4 mpi leş motor) aracınız varsa hariç tabi, bu iki arabayı kıyamet günü bile karla satarsınız.

araba almak istiyorsanız da (özellikle 1 milyon tl ve üzeri bütçesi olanlar) atın paranızı altına, şubat ayına kadar bekleyin. şubat ayında istediğiniz arabanın en düşük kmlisini boyasızını değişensizini alırsınız.