dedemden tırtıklayıp arkadaşlarımla içmeye çalıştığımız tarihi zıkkım*

gereksiz troll yapıp dikkat çekmek için bir taraflarını yırtan yazarlardır. ilgiye açlardır. sallamak için dil din ırk ayırt etmeksizin her türlü insanı ve her türlü değeri hedef alabilirler. yazık dedirten bir düşünce tarzları vardır. asla had bilmezler

1963 yılında yeni zellandalı yarış pilotu bruce mclaren tarafından kurulan formula 1 tarihinin en eski ikinci yarış takımı ve aynı zamanda spor otomobiller üreten ingiliz firmasıdır.. şirketin merkezi ingiltere'nin woking şehrindedir.. tarihine bakıldığında formula 1'de ferrari'den sonra en başarılı ikinci takımdır.. 182 yarış galibiyeti, 8 sürücü şampiyonu ve 8 takım şampiyonluğu bulunmaktadır.. sadece formula 1'de değil, amerika'da ve diğer ülkelerde yerel/ulusal organizasyonlarda aktif olarak katılmış ve başarılar elde etmiştir..
yıllar içinde mclaren logosunun değişimi;

takım kurulduktan sonra ilk formula 1 galibiyetini 1968 belçika grandprix'inde (spa) almış olsalar da, ilk yıldızlarının parlaması canadian-american challenge cup (can-am) isimli 1966'dan 1987'ye kadar sürmüş olan organizasyonda gerçekleşir.. bu şampiyonayı 1967-1971 yılları arasında resmen domine etmişlerdir..
bruce mclaren 1970 yılında can-am yarışları için yaptıkları mclaren m8d isimli aracı test ederken kaza yapıp hayatını kaybetmesi üzerine teddy mayer (kendisinin yarışçı geçmişi yoktur, hep yöneticilik yapmıştır) takımın başına geçmiştir ve bu galibiyetlere ek olarak bu yıllarda indianapolis 500 galibiyetleri de elde edilmiştir..


kuruluş hikayesine değinmek gerekirse;
bruce mclaren team cooper isimli formula 1 takımında pilot olarak çalışmaktaydı.. başarılı bir pilot iken australian tasmanian series yarış organizasyonuna katılmak istiyordu.. ama söz konusu organizasyon için kurallarla belirtilmiş 2.5 litrelik motorlar kullanılması gerekirken takım patronu john cooper 1.5 litrelik formula 1 standartlarına göre yapılmış motorlarını kullanmakta ısrar etmişti.. fikir ayrılığına düşen bruce mclaren reis oradan çıkmış ve formula 1'de beraber yarıştığı timmy mayer ile kendi yarış takımını kurup cooper'dan araç tedarik edip kendine göre yapıp yarışlara katılmaya başlamış.. 1964 yılında tasmanian series'te şampiyon olmuş ama takım arkadaşı timmy mayer son yarışta kaza yapıp hayatını kaybetmiş ve ortaklığı kardeşi teddy mayer ile devam etmiştir..
kullandığı formula 1 araçlarının renkleri genelde şöyledir:

formula 1'e 1966 yılında girmiş olsalar da indy 500'de kullandıkları v8 motoruyla çok da başarılı olamamışlar ve yarış sırasında sıkıntılar yaşamışlardır.. 2 yıl sonra yeni araçlarında cosworth'un geliştirdiği yılları domine etmiş meşhur dfv motoruna geçtikten sonra 1968 yılında spa'da ilk galibiyetlerini almışlardır..
bahsi geçen yeni araç ise bir mclaren m7a'dır..

1968 yılında can-am aracı dikkat çeksin diye turuncuya boyamış ve başarılarında bu rengin uğurlu olduğuna inanınca formula 1 aracını da bu renge boyamıştır.. bundan sonraki formula 1 araçları da genel olarak turuncu tema'da olmuştur..
ilk takım şampiyonluğu 1974 yılında gelir.. ek olarak bu yılda malboro sponsorluğu başlar..
1981'de ron dennis project four racing takımı ile birleştikten sonra en başarılı yılları başlar.. porsche ve honda motorları ile 7 pilot şampiyonluğu (bu şampiyonlar 1 adet niki lauda, 3 adet alain prost, ve 3 adet ayrton senna) ve 6 takımlar şampiyonluğu kazanılır.. 1990'lı yılların ortasına kadar dominant olan mclaren takımı honda'nın formula 1'den çekilmesiyle 3 yıl kadar dominantlığını kaybetmiş olsa da 1998'de mercedes motoruna geçmeleriyle, adrian newey gibi formula 1'in en başarılı mühendislerinden birini bünyelerine almalarıyla ve mika hakkinen ile birlikte 1998-1999 yıllarında tekrar şampiyon olmuşlar ve 2008'de luis hamilton ile son şampiyonluğunu alana kadar formula 1'de kafaya oynayan takımlardan biri olmuşlardır..

günümüzde formula 1'in yanı sıra hala aktif olarak indicar'da ve formula e'de de yer almaktadır..

formula 1 tarihine ek olarak mclaren 1992 yılında dünya'nın en hızlı seri üretim yol otomobili olan mclaren f1 otomobilini yapmış 1998 yılında 386 km/h hız yaparak bu rekora sahip olmuştur.. bu araçta bmw motoru bulunmaktadır ve lemans için yapılan mclaren f1 gtr versiyonu ile 1995 yılında le mans 24 saat yarışını kazanmıştır..

sanatçının yerinde olsaydım alan kişiye, neyi aldıysa artık, "hayrını gör" deyip yüzüne pişkin pişkin gülerdim. sanırım bu yüzden ben burada boşluğa bakarken o boşluğu satabiliyor. aydınlandım. öyle ki ibret bile almış olabilirim.

burgazada

küçükken amerikan fimleri izlediğimizde cia ile alakalı bir şey söylendiğinde bunu hep "siyahi" diye anlardım. ajanlar da siyahi olunca mantıklı gelirdi, "sadece zencilerin girebildiği bir teşkilat bu" diye düşünürdüm. arada beyaz ajanlar falan olunca "bu adam nasıl girebilmiş bu teşkilata?" diye düşünürdüm. 'siyahi'de çalışan beyaz bir ajanı aklım almazdı bir türlü.

1- iyi insan.
2- kötü insan.

iyi ve kötü ancak niyet ile belli olur. niyeti ise ölçümleyebilecek tek veri eylem-sonuç ilişkisidir. yani yaptığımız şeyin sonucu kötülük olacaksa ve biz bunu bile isteye yapıyorsak *kötüyüz. yapmıyorsak da *iyi.

bu kadar net aslında.* çok karmaşık durumlarda bile çalışan bir formüldür bu.

gönül rahatlığıyla bu formülü kullanın ve kullandırın.

genelde hanım arkadaşlar bu mesajı alacağı için beklenti içine girmiyorum.

birkaç güne suyu çıkar yalnız bunun söyleyeyim.
şikayet başlıkları açılmaya başlanır.

zamanında, üzerine yazı yazmak veya resim çizmek için kullanılan, hayvan derisinden yapılmış kağıt benzeri bir gereç.

ha adam buranın afedersiniz anasını belliyor ben şikayetçi olunca cevap ne biliyor musunuz? üslubunuza dikkat edin. kafa sözlükte değer mi görmek istiyorsun? troll olun troll.

troll ü şikayet ettiğim diye yediğim muamele. bu entry neden silinir? tanımsız imiş. adamın açtığı passat mı ferrari mi? başlığı tanım bizim ki değil, çoluk çocukla uğraşıyoruz. silinmeden burayı okuyan herkese selam.

edit: haa bir de özelden yazınca gider yapıyor bunu da belirteyim, sözlük içi mod muhabbetinin neden anonim olduğu belli oldu.

iki yıl önce ailemle yaptığımız, şimdi yapmış olduğumuz için üzüldüğüm bir şeydir.
keşke bir barınaktan veya sokaktan sahiplenseydik.
yine de hayvan ticaretine kurban gidebilecek bir canı sahiplendiğimiz için mutluyum.
ha, bir daha yapar mıyım? asla.

ne mutluyum ne mutsuz
ne uykulu ne uykusuz
hep bir arada kalmışlık
hep bir belirsizlik hissi
ilk başlarda sevmesem de şimdi iyi ki böyleyim diyorum.
hani derler ya hayat otobüsün sol camından etrafı izlerken, sağ camından kaçırdıklarımızdan ibarettir. diye.
işte ben yine ortadayım. şoför koltuğunun yanındaki koltuktayım. muavinim ben.
hayatımın şoförü olmak istiyorum.

sadece ioanna kuçuradi geldi aklıma o da rum kökenliydi galiba.

neden kadın peygamber yok ile de benzer kapıya çıkabilse de eğitim ve düzen mühim.

eski sevdiğim bey geliyor aklıma. hani adana diyince akla gelen profil böyle keko tipler olabiliyor ya haberler nedenli, mesela beni atsınlar o profilin içine, bak bunların hepisi adanalı desinler, 98 gün boyunca maruz bıraksınlar ve doğal yaşamıma tekrar bıraksınlar beni, yine adana diyince aklıma ilk gelen profil o olurdu. efendi, son derece saygılı, kendi kafasında kurguladığı adamlık denilen şeyi ne olursa olsun bozmayan ki belki bu ailesinden aldığı kültür olabilir, kavgadan çok uzak biridir.

bi de sahici kebap geliyor. böyle sevgisini ve ilgisini yedirerek gösteren adanalı usta doymak denilen şeye inanmadığı için kilolarca kebap yapar, o böyle tane tane dökülür, bildiğin kıymadır. yerken üstüne başına sürersin, çığlıklar atarsın, son dakika gol atmış futbolcu gibi koşarak herkese sarılırsın, bir zafer kazanırsın onu yerken. offfff.

adanalılar sizi seviyorum. üstümüze kebap atın. bizi kebaplayın. metrelik kebaplarla vurun bize.

tanımlarıma tenturdiyot olan yazar, beğeniyorsa güzel yazmışım demek ki dediğim kaliteli yazarlardan. mahlası kadar yararlı bir yazar, saygılarımı sunuyorum.

m.ö. 100 yılında doğan jül sezar'ın normal doğumla dünyaya gelememesi hadisesi üzerine valide hanımının karnı kesilecek kendisi dünyaya getirilmiştir. bu durum üzere annesi vefat etmiştir. fakat bu kesiklere de sezar kesiği adı verilmeye başlanmıştır. ismin çıkış noktası budur. ayrıca dönemin kadınları bu kesiğin kutsal olduğuna inanırlar.

ha bence denilmeli mi? hayır. sezar kesiği daha havalı.

+ayy canım bende işte geçen sene sezar kesiği ile doğum yaptım.

bestelenmiş hali hislere tercüman harikulâde... *
zülfü livaneli

açtığım başlıkların altına tanımlar girildiği zaman mutlu oluyorum.
bazen dönüp kontrol ediyorum acaba bir şey yazıldı mı diye.

ernest hemingway.