şapka çıkartılası, yönlendirme üstadı bir yazardır.

bunu düşünebilen nickaltını çoktan haketmiştir zaten, hâlâ keşfedememiş olmamız bizim ayıbımızdır*.

yaa işte gençler bilmez. eskiden analarımız, ninelerimiz köylerde mango, ananas ve ejder meyvesi kuruturdu. kışın tek yiyeceğimiz buydu. ejder meyvesi salçasını ekmeğe sürer yerdik. başka da bir şey yoktu. hamdolsun akp geldi de artık ejder meyveli smoothie içebiliyoruz.

-içimizden "sakinim, sakinim.." diye tekrar etmek.
-gözlerimizi kapatıp sinirlendiğimiz durum dışında başka bir şey düşünmek.
-imkan varsa karanlık veya loş bir ortama geçmek.

portekiz obidos

2019 yılında sadece amerika da 1,608,176 ünite otomobil satışı yapan, amerikada her sene yapılan pazar araştırmalarında satış adetlerinde rakiplerine deliler gibi fark atan, sorunsuzluğu ile bilinen japon otomobil markası. ancak honda'yı sadece otomotiv üzerinden değerlendirmek yanlış olur.

honda esasında 1946 yılında 'honda' marka haklarına sahip olmasına rağmen aslında markanın kurucusu ve isim babası olan, azmin, başarının, başarısızlığın, mücadele etmenin kelime anlamlarının ayaklı hali olan soichiro honda tarafından kuruldu.

soichiro honda 1906 yılında japonya'nın hamamatsu şehrinde dünyaya geldi. dört zamanlı motorların verimliliği konusunda aklındaki ufak tefek fikirleri küçük atölyesinde uygulayıp, bu fikirleri zamanının ve şimdinin en büyük japon otomobil şirketi olan toyota'ya sunduğunda ve alay edilerek toyota'dan fikirleri için ödenek bulamadığı zaman yaşamıştı hayatındaki en büyük hayal kırılığını. başından kaynar sular dökülme hissi.

honda yılmayan, asla pes etmeyen bir yapıya sahipti. küçük atölyesinde tekrar ve tekrar dört zamanlı motorlar üzerine çalışarak hem verimlilik anlamında kayda değer sonuçlar elde etmeye çalışıyor hem de iki zamanlı motorlara sahip ufak mobiletler üretip satıyordu.

soichiro honda birkaç sene süren atölye çalışmalarından sonra toyota'dan ödenek almayı başardı ve toyota ile birlikte dört zamanlı motorlar geliştirmeye başladılar. verimli, sorunsuz motorlar.

soichiro honda hem mobilet üretiyor hemde toyota ile birlikte çalışarak edindiği tecrübelerle kendini yavaş yavaş iki teker üzerinden dört teker üzerine geçmek için hazırlıyordu.

honda kendi seri imalat fabrikasını hayata geçirmişti. ancak bu fabrikanın ömrü pek kısa oldu. zira fabrika amerikalılar tarafından 2. dünya savaşında yok edildi. tekrar fabrika inşa etti. bu fabrika'da deprem sırasında hasar görerek kullanılmaz hale geldi.

japonya'da bir şeyler inşa etmek için çimento bulunmadığı o kıtlık zamanlarında soichiro honda kendi çimentosunu icat etti. şu an hamamatsu'da bulunan fabrika hala cvt şanzıman üniteleri üreterek honda'nın adına yakışır şekilde üretime devam ediyor.

honda markası ise fabrikası 3 kez bombalanmasına rağmen şu an amerikalılar tarafından en çok tercih edilen otomobil markalarda her zaman ilk üç veya beşin içinde oluyor.

soichiro honda'nın dediği gibi "başarının yüzde doksan dokuzu, başarısızlıktır."

velhasıl önemli bir markadır, japon üretim felsefesine uygun üretim alışkanlıklarıyla üretime devam eder. sorunsuzluğunun temelinde ise basitlik yatar. basit, güvenilir. ancak sorunsuz.

çocukluğumuzda yaşadığımız problemlerin şu anki seçimlerimizi etkilemesi kaçınılmazdır. özgüvenimizin oluşumu da çocukluğumuza bağlıdır aslında. eğer özgüven problemi yaşıyorsak, hayatımıza flashback(geri dönüş) yapıp iç hesaplaşmamızı iyi yapmamız gerekiyor. kendine güvenmek ancak kendini bilmekle olur. içinizdeki çocuğa kulak verin onun size söylemek istediği çok şey var.

herkesin bildiği çok gizli örgüt

nato-chor javon.

türkiye müziğinde taş plak sesli şarkıcı olarak kendine yer edinmiş, bir daha onun gibisi gelir mi acaba dedirten bir müzisyen.

şüphesiz mermiye kafa atmakla eşdeğer eylemdir. malumunuz sozlugumuzde elini sallasan bir merduma denk geliyorsun. araya alırlarsa filmin sonu kötü bitebilir.

bir erkeğin sustuğu anla aynıdır. belki susamıştır da dudakları kurumasın diye konuşmak istemiyordur. ne edebiyat yaptınız boş yere, oldu olacak kıyametin koptuğu andır yazsaymışsınız. bir o eksik kalmış çünkü.

yaklaşık 6 gün kadar çikolata yemeden durabilmiştim. 6. günün şafağında doğudaki çikolata dolabına baktım ve aynen şöyleydim;

"insan aklındakilerle gündüzleri, yüreğindekiyle geceleri uğraşırmış."

işte bu nedenle duygularımızı hissettiklerimizi yoğun bir şekilde gece hissediyoruz. bizi uyutmayan, bir o yana bir bu yana döndüren ve huzursuz eden şeylerin nedeni yüreğimizde uğraştığımız şeyler.

herhalde tarikatların yaşamadığı islam. onlarınki biraz "menfaatçi islam" gibi çünkü.

lise yıllarım, üniversite yıllarım.
her gün kakara kikiri.
gençliğin hakkını verdiğim
gençliğime doyduğum yıllar.
onların sayesinde aklım gençliğimde değil
onların sayesinde şu an kendimi çok seviyorum
onların sayesinde mutlu bir anneyim.

dünya'nın doğal uydusu.

her yıl dünyadan 3,8 cm uzaklaşır. uzak bir gelecekte yörüngeden çıkacak ve dünya'nın dengesi tamamen bozulacak. bunu göremeyeceğiniz için şanslıyız.

samimi sıcak kanlı insanlar...
ege üniwersitesi ...
sıcak hawası...
denizi...
kumru, çiğdem ...
narlıdere, konak, alsancak, kordon, kemer altı , karşıyaka, , urla ws (saatlerce yorulmadan yürümek...)
akşam saatlerinde müzik eşliğinde yapılan wapur turları...
daha yazamadığım nice güzellikler...
izmir demek hayat demektir...

ahlakımız elden gitmesin diye atılan büyük adım. binlerce kez teşekkür etsek azdır. daha mütassıp güzide bir sanatçımızla katılıp güzel ahlakımızla örnek olmamız iyi olurdu. tüm dünyaya emsal olabiliriz bence bu fikrimi değerlendirmeleri gerekiyor. böyle yasaklama, engelleme ve sınırlandırmaların artmasını bekliyoruz. şuan mevcut kanallarda ahlakımızı elden götüren bir çok program var hepsi kalkmalı. kocalarımızın, oğullarımızın aklını karıştırıyorlar. bize yakışmıyor.
tamam vurmayın tamam içimdeki cahili keşfetmeye çalışıyorum sadece, biraz daha uğraşsam benden sağlam yandaş olur.