kalyon

kürek donanması ile yelken donanması arasındaki bağlantı noktasıdır. kürekli gemiler yapı itibariyle hafif oldukları için sonraki yıllarda yapılan yelkenli gemiler kadar sağlam değildi. gelişen toplara karşı etkisiz kalmıştı. aslında büyütülmüş kadırga olan kalyon hem kürek hem de yelken kullanıyordu. kürekçiler korunaklıydı. bir kalyonun ağırlığı neredeyse bin tona ulaşıyordu. bir (bkz: kadırga) ortalama 110 asker, 222 kürekçi taşıyabilirken bir kalyon 270 asker, 130 denizci ve 300 kürekçi taşıyabiliyordu.

soyadım olur. irice savaş gemisi anlamına gelir.

ispanyolca geniş gemi anlamına gelen galleon kelimesinden türemiştir.
birçok güverteden ateş edebilen günümüzdeki fırkateynlerin denizcilik çağındaki kullanılan versiyonlar.
özellikle 16. yüzyılda akdenizde çok fazla kullanılmıştır. özellikle osmanlının denizcilikte altın çağını yaşamasındaki başlıca aktör yapılmış güçlü kalyonlardır. kol gücü ile hareket eder. özellikle akdeniz ülkelerinde çokça kullanılmıştır. okyanuslar keşfedilmeden önce batı avrupa ülkelerinde de çokça kullanılırdı. ortalama bir kalyonda aşağı yukarı 350 top bulunur.

osmanlı donanmasında buharlı gemilere geçişe kadar kullanılmıştır.

kalyonlar çoğunlukla meşe çam ağaçlarından yapılır. kalyon yapmak hem çok uzun süren hem de çok uzun süren bir işti. bu yüzden rakip devlertler ele geçirdikleri kalyonları asla parçalamaz, gerekli tadilatlarını yaptıktan sonra donanmalarına sokardı.

üstte de bahsettiğim gibi kalyonlar kol gücü ile hareket ederdi. fakat uzun yolculuklarda kürek mahkumlarının bitkin düşmesi nedeniyle geliştirilmiş yelken sistemi de vardır.