çay ve şeker.

(bkz: ayrılık acısı da neymiş ya hu! siz bi şey rendelerken elinizi kaptırdınız mı)

mutlu hissetmeyi çok özledim,olmaktan geçtim artık..

stresten ve heyecandan olmaması gereken yerde saçmalamaktır. herkesin başına gelebilir, utanç vericidir.
lisedeyken baloda beni dansa kaldıran çocukla geometri sınavıyla ilgili konuşmaya çalıştığımı aklıma getirdi bu başlık. kendi adıma tekrar utandım.

istanbul / çok afedersiniz başıbüyük tarafı / sabahın seherinde ötüyor kuşlar

-oncelikle sakin bir ruh hali (dusune dusune isin icinden cikamayan zihinle olmaz o is).
-sonrasinda los sessiz sakin bir ortam, akabinde odanin gun icinde havalandirilmis olmasi ve oda sicakliginin 18-23 dereceler arasinda olmasi.
- bos mide, mumkunse yemek yeme isleminin min. uc saat onceden sonlandirilmasi
-mis gibi yeni yikanmis temiz carsaflarin serili olmasi...
dip not: lavanta kokusunun uyku kalitesini artirdigi soylenmekte, uykuya gecis problemi yasayanlar lavanta yagini deneyebilirler...

son zamanlardaki ruh halim bir müzik olsa bu olurdu.
doğum

arada fotoğraf koysam da umrumda değil. gayet güzel kızım.

(bkz: türkiye'de pozitif bilimlere önem verilmemesi)
(bkz: türkiye'de bilimin hak ettiği değeri görmemesi)

(bkz: feridun abi daha erken ama)

(bkz: feridun abi yine formunda)

çünkü hitap şekli de sınıfsaldır, evet.

günde 5 demlik çay içebilme potansiyeline sahibim.

bunu sadece ben mi yediremiyorum kendime? güzel güzel felsefe falan konuşmuşum, ondan sonraki aptal aptal tanımlarım yer kaplıyor. profile giren beni boş zanneder. hep entel entel konuşmak da yoruyor, arada boş yapmak istiyorum, ama yazıların altta kalacağı gerçeği insanı uzaklaştırıyor yazmaktan.

1974'ten itibaren afrika ülkeleri ile suudi arabistan arasında charter hac seferleri işletmeciliği yapan çetin birgen tarafından 1988'de kuruldu. 1991 yılında türk sivil havacılık tarihinde ilk defa dünya turu yapan, faaliyette olduğu dönemde türk hava yolları ile karşılaştırılacak kadar adından söz ettiren şirketin 6 şubat 1996 tarihinde yaşanan 189 kişinin ölümüne sebep olan uçak kazasının ardından kaderi değişmiştir. kazada benim ilgimi çeken kısım uçağın, başka bir şirketin uçağında meydana gelen arızanın ardından kiralanmış olması ve başka bir garip detay ise 20-25 gün uçuşsuz beklemiş olan uçağın, karayip coğrafyasına özgü bir arı türünün uçakta bulunan 4 pitot tüpünden birine yuva yapması nedeniyle hız göstergelerinin bozulmasından kaynaklanmıştır.
ancak elbette sadece doğanın teknolojiden intikamı gibi değerlendirilemez bu kaza. hız göstergelerinin uyumsuz olduğunu fark eden pilotların uçuşu ertelemek yerine kalkışa devam etmesinin de etkisi yadsınamaz.
bu kazanın ardından havacılık sektörü daha fazla kontrol mekanizması geliştirmiş ayrıca boeing şirketi de bir çok yeni uyarı sistemi eklemiştir. elbette giden can'lar geri gelmemiştir.
birgenair, uçağın bakımlarının zamanında yaptırılmadığı iddialarından beraat etse de aynı yıl batmaktan kurtulamamıştır.
şirketin kurucusu çetin birgen ise kaynak bulmak için gittiği fransa'da beyin kanaması geçirip tek başına ölmüş ve günler sonra ölü bulunmuştur.

kaynak : 1 2 3 4 5

bu tarz başlıklara bayılıyorum yahu. okurken şöyle eğlenceli bir ruh haline bürünüyorum.

tavan yapmış egolarınızın alnından öperim. incitmeyin emi birbirinizi.

doldurulup nick'imden bahsedilmeyen çok fazla ukdem var. bir yazarımıza da çıkıp ''benim ukdemdi, neden belirtmediniz?'' demedim çünkü gerek olduğunu düşünmüyorum. bahsedilse güzel olur ama bahsedilmezse de dünyanın sonu değildir.

ukde sahibi olduğunun belirtilmesi kendisi için önemli olan yazarlarımız da olabilir ve bunu güzel bir dille başlığı açıp kendinden bahsetmeyen yazara sorabilir. hayatın anlamı aranmıyor sonuçta, basit bir soru. bu durumdan şikayetçi olmaya gerek olduğunu düşünmüyorum*. tatlı dille halledilir yahu.

gerçi, bunun gibi #564501, tatlı dille halledilemeyen olaylar da hayatın bir gerçeğidir, orası ayrı.

takıntılı olmaktır.

kırıcı olmaktan korkmayın sebebi kırılmış olmanın nasıl hissettirdiğini biliyor oluşudur.

kesinlikle portakal ve antep fıstığıdır diyerek katıldığım başlık.