bu corona dönemi geçtikten sonra çoğu insanın yaşayacağını düşündüğüm rahatsızlık.

(bkz: makine öğrenimi)

evet herkesin ödemesi var rutin olarak ve yazarımızın bahsettiği sorun bir stres topu olmanıza sebebiyet verebilir. benim şirket devlet gibi yatırıyor ama ne fark eder diyorum bazen, maaş dediğin telefon ekranında birkaç dakika gördüğün rakamlar sonrası pufff gittiii.(bkz: lol)

1960 darbesinden sonra yürürlüğe girmiş olan, kanuni esasi de dahil olmak üzere bir buçuk asırlık anayasal tarihimizin en özgürlükçü anayasası.

hazırlanış sürecinde hukuk profesörlerine danışılmış, birçok aydın mesleki sınıfın temsil edildiği kurucu mecliste ve komisyonlarda içerik yönünden işin ehli olan kişilerce oluşturmuştur.

oylandığı referandumda yanılmıyorsam %61-62 gibi bir evet oyuyla yürürlüğe girmiştir. yapılan referandumda güya %91 evet oyu ile kabul edilen 1982 anayasasındaki gibi herhangi bir zorbalık icra edilmeksizin özü gibi özgürlükçü bir süreç yürütülmüştür.

bu anayasanın tesisatını sağladığı devlet gerçekten sosyal bir devlet yapısı kuruyordu. cumhurbaşkanlığı makamı partiler üstü ve tarafsız bir konuma geliyor, ihtiyar heyeti olarak da bilinen cumhuriyet senatosu meclisin bir parçası oluyordu. anayasada çoğulcu demokrasi anlayışı benimsenmiş, şimdilerde olduğu gibi %49, %51'e boğdurulmuyordu. üniversiteler ve trt özerkleştirilmişti. siyasal haklar genişletilmiş, toplumsal sınıflar arası denge sağlanmıştı.

ayrıca bu özgürlükçü anayasayı korumak üzere anayasa mahkemesi kurulmuştu.

sonraki süreçte özgürlük birilerine battığı için olacak 1971 ve 1973 yıllarındaki müdahalelerle özü yok edilerek etkisiz hale getirildi.

son olarak da 1980 darbesi ile feshedildi ve ülkemiz için asıl karanlık yıllar olacak yılların ortamı hazırlandı.

başarılı olduğum bir konuda beni desteklediğini sanarken arkamdan ''onu herkes yapar çok önemli bir şey değil'' dediğini duyduğum an.

şanssızlıktan yakınarak yürüdüğün yolda dünyanın son yağmuru yağdı, sen o akşam şemsiye açtın.

islamiyette neden açık tabut merasimi yapılmıyor böylece anlamış olduk.*

pop ve retro müzik üzerine çalışmaları bulunan ankara'lı şarkıcı, müzisyen ve söz yazarıdır. 1970’lerden ışınlanmış hissiyatı veren sesiyle kısa zamanda tanınmıştır.
gazi üniversitesi'nde işletme bölümü okumaktayken londra metropolitan üniversitesi'nden burs kazanmış ve londraya yerleşmiştir. kuzey doğu londra’da, yardımsever bir müzik yapım ve ses kayıt stüdyosu olan hicaz’ın kurucularındandır.
ilk olarak aşk beni bulunca, o beni bilmez ve güneşin kızkardeşi adlı teklileri ile büyük başarı yakalayan sanatçı 2016 yılında ilk stüdyo çalışması kalbimde izi var ile piyasaları alt üst etmiştir.
45'lik plak formatında ki bu parçası da şukeladır.

beğenilen her yazara 3 oy verip başa dönüp
bir dakika sonra 3 oy daha verilip çözülebilecek durum.
az daha zahmetli.
değen yazara yapılır.

karayolunun diğer bir karayolunun altından geçmesini sağlayan yapılardır.

yaygın görünen rüyalardan biri de, tamamlanan bir eylemin rüyada devam etmesi. recurring dreams deniyor buna literatürde. mesala, lise bitmiş ama rüyanda tekrar çağırırlar. üniversite bitmiş ama bir sorun çıkmış notlarda, tekrar okula dönmen istenir. askerden döndükten sonra üst üste tekrar askere çağrıldığımı gördüm. askerden dönen her erkeğin gördüğü klasik rüyalardan biridir bu. sanırım, meşakkatli geçen, uzun süren, zor biten şeyler, öğrencilik - askerlik vs. gerçek hayatımızda bitse bile, bilinç dışında akmaya, yaşamaya devam ediyor.

gönül kimi severse güzel odur. aşk güzelliği doğurur. dünyanın en yakışıklı erkeği benim gözümde sevgi olmayınca sıradanlaşır. benim yarim en güzelidir.

çok büyük adammış rahmetli.

aşık veysel'in torunu çiğdem özer, üç yıl önce bir röportajda dedesinin ilk evliliğiyle ilgili pek bilinmeyen bir olayı böyle anlatmıştı:

köyün en güzel kızıyla evlendirilmiş dedem... yol arkadaşlıkları aileleri tarafından tayin edilmiş iki insan. hayat sürprizlerle dolu, gel zaman git zaman evdeki hizmetli hüseyin'e kayıyor gönlü güzeller güzeli esma'nın. aşk bu, insanın gözünü karartır.

aşıklar bir gün kaçmaya karar veriyor ve esma çocuğunu ve dedemi bırakıp kaçıyor. ama veysel de aşık ve kaçacakları gece görmeyen gözlerine rağmen her şeyi hissediyor.

neyse, bizim kaçaklar samsun'a vardıklarında bafra civarında soluklanmak için bir çeşmenin başında duruyorlar. bitkinler, açlar, ceplerinde bir kuruş para yok. esma çoraplarını çıkarıyor ve bir bakıyor ki içinde bir tomar para...

evet yaban ellerde kurda kuşa yem olmasınlar diye... işte bazılarımızın gönlü zengin... hikaye burada bitmiyor aslında. hüseyin'le esma günün birinde perişan vaziyette köye dönüyor. bu arada dedem ve esma annenin çocuğu da ölüyor.

dedem o zaman çok meşhur, "esma'ların bir ihtiyaçları var mı?" diye sorduruyormuş devamlı akrabalarına. o kadar içi acımış ki, bir şiir yazmış "zalim, kafir, yetim koydun kuzumu/ çocuğunu geride bırakıyor, zalim kafiri hüseyin" diye.

dedem ölüm döşeğindeyken helallik almak için kapıya kadar geliyor esma anne, ama "içeri girmeye yüzüm yok" deyip vazgeçiyor...

kaynak:

ford mustang'in yüksek performanslı modellerinden biridir.. ayrıca muscle car'lar arasındaki en nadir ve en değerli modellerden biridir.. amerika'da bile nadirdir..

boss 429, sadece 1969 ve 1970 yılları arasında 1359 adet üretilmiş bir modeldir.. ford'un big block denilen büyük bloklu motor ailesinin* en büyük hacimli motorlarından birisidir.. nascar yarışları için homologasyon amaçlı üretilmiş özel bir motora sahiptir.. yani amaç nascar yarışlarında kullanılacak motorun halk tarafından satın alınmış bir motor olmasıydı.. bu sebeple nascar'da chrysler'ın 426 kübik inçlik motoruyla baş edebilmesi için bu motor geliştirildi..

adından da anlaşılabileceği üzere bu aracın en büyük olayı motorudur.. 429 kübik inç yaklaşık 7 litreye denk gelmektedir.. oldukça büyük bir motordur.. forged*** krank mili, ve piston kolları, alüminyum yarı-küresel üst kapak, ford'un "crescent" dediği, düz olmayan, özel olarak tasarlanmış piston kafası sayesinde oluşturduğu özel bir yanma odası tasarımı vardı.. bu geliştirmeler ile bu motor kağıt üstünde 375 hp güç üretiyordu ancak söylentiler bundan çok daha fazla ürettiği yönündeydi, yasal sıkıntılar çıkmaması için kağıt üstünde daha az yazıyordu.. motor devri 6200 devire sınırlandırılmıştı ve bunun da yasal sebeplerden olduğu söylenmektedir.. 0-100'ü 7 saniyedir..

(resim kaynağı :https://slideplayer.com/slide/3620686/)
"dry-deck" denilen motor bloğu ile üst kapak arasındaki birbirinden geçen soğutma ve yağlama kanallarını iptal edilip bu iki motor bileşeni için ayrı soğutma sistemleri kullanılması gibi özellikler barındırıyordu.. normal bir motorda bloktan üst kapağa geçen yağ ve su kanalları, arada kullanılan contalar vasıtasıyla birbirine veya yanma odasına karışmıyordu.. ancak bu kanalların varlığı blokta, silindir çevresinde ve üst kapakta sıcaklığın toplandığı noktalar oluşmasına sebep olabiliyordu.. bunları azaltmak için blok ve üst kapağa kendilerine özel yağ ve su kanalları ve tesisatı yapıldı.. bu aynı zamanda bu kadar büyük hacimde olan motorun soğutma verimini de artırdı.. ayrıca sistemler ayrıldığı için birinde yaşanacak bir arıza, diğerini etkilemiyordu..

bu kadar büyük motoru bir mustang'in kaputuna yerleştirmek kolay bir iş değildir.. bunun için mustang cobra jet modelleri seçilmişti ve bu iş için de kar kraft isimli tesis ile anlaşılmıştı.. bu tesis 1966 yılında ve 1967 yılında le mans'ı kazanan gt40'ların tasarlandığı yerdi.. bunun yanında ford'un özel araçlarının geliştirildiği bir yerdi.. boss 302'ler vs. de burada yapılıyordu.. yani bu iş için biçilmiş kaftandı..
motorun ön şasesi ve şasede ön tekerlek üzerine denk gelen çamurluk kısımları güçlendirilmişti.. öyle ki bu araçların üretileceği fabrikada, aracın ön tarafının yapılacağı kısım bile elden geçirilmişti.. fabrikadaki bu üretimde yapılan geliştirmeler, ön çamurluğun üretiminde de titiz ve özenli bir çalışma sağlamıştı..

motorun sığdırılması için ön tarafta bulunan akü, bagaja alınmış, ve önde büyük bir motor olduğu için ağırlık sıkıntısından dolayı arka yürüyen aksama viraj denge çubuğu eklenmiş ki, arka tarafta viraj denge çubuğu bulunan ilk mustang'dir, bu yol tutuşunu büyük ölçüde geliştirmiştir.. yağ soğutucusu eklenmişti ve bu sayede üst devirlerde ısınmayı engelliyordu, ayrıca kaputtaki o zamanlar tüm mustang modellerinkinden daha büyük olan hava girişi açılıp kapanabiliyordu ve bu sayede motora rahatça hava girişi sağlanabiliyordu.. arkada kilitli diferansiyele sahipti..

kocaman motorundan dolayı boss 429'ün önü daha alçaktır.. sürtme sıkıntısı olmaması için öndeki kanat daha kısa yapılmıştır.. önde amortisör kulelerini genişletmek zorunda kalmıştır.. yine motor bölümünde yer kalmadığı için klima eklenememiştir..
aracın içine bakarsak da ahşap detayların yoğun olduğu trimler, bucked seat denilen oturduğunuzda vücudu saran sportif deri koltuklar, göz yormayan sade ve lüks detaylar dikkat çekmektedir..

1969 yılında 859 adet, 1970 yılında da 499 adet üretilmiştir.. üretim maliyetinin yüksek olması, akaryakıt fiyatları ve ford'un kendi içinde yaşadığı sıkıntılar sebebiyle 1970 yılında üretimi durmuştur..

bazı söylentilere göre 1969 yılında üretilen motorlarda magnezyum alaşımlı üst kapak, nascar araçlarında kullanılan bir kaç motor bileşenlerinin 1970 yıllarında üretilen motorlarda emisyon kuralları sebebiyle kullanılmadığı ve bundan dolayı 1969 yılında üretilen araçların 1970 yılında üretilenlerden daha güçlü olduğu yönünde bir söylenti vardır..
günümüzde fiyatları oldukça yüksektir.. 2016'da restore edilmiş bir örneği 500,000$ fiyattan açık artırmada satılmıştır.. günümüz fiyatı kim bilir ne kadardır..


dip not: bu motorlardan 2 tanesi mercury cougar isimli bir araca da konmuştur.. sadece 2 tane vardır, dolayısıyla mercury cougar eliminator 429 boss isimli bu araç, ultra nadir bir araçtır..

cımbızla olmak suretiyle tek tek sinirlerini aldırmış, minnoş insandır. hayatın tadına varamamıştır. kaos, kavga, gürültü, tartışma insan fıtratında olduğundan mütevellit, bir yanı eksik kalmıştır.

tutun kollarımdan düşerim şimdi.

beni çok şaşırtan bir video oldu. youtubeda ilgi alanları birbirinden bu kadar farklı iki kişiyi aynı videoda görmek biraz tuhaf. ama kesinlikle kötü olmamış. videoyu şöyle bırakıyorum.

faydası modern tıp ve geleneksel tıp tarafından kanıtlanmış alternatif tıp yöntemlerinden bir tanesi. modern tıbba hizmet eden biri olarak şunları söyleyebilirim, modern tıbbın yetersiz kaldığı hastalıklarda( tansiyon, diyabet, haşimato, alerjiler, migren vb.), vücuda kimyasal ilaç yüklemeden derideki kılcal damarlarda biriken toksinlerin atıldığı ıslak kupa yöntemidir. hem yaptırarak hem de uygulayarak şifasına şahit olduğum, şimdiye kadar yaptırmayanların ehli tarafından yapıldığında " bu zamana kadar aklım neredeymiş" pişmanlığı yaşatacak ve muhteşem bir maddi/ manevi rahatlık hissini tadacaklarına inandığım, korkulmayacak ve ön yargılarınızdan kurtulmanız gereken işlem.
www.profdrokanbalcioglu.com...

www.aliakben.com/makale/hac...

www.medipol.com.tr/tibbi-bi...

www.medicana.com.tr/tibbi-b...

www.haberturk.com/hastanele...

havana, küba’nın başkentidir. hem küba’nın hem de karayipler’in en büyük şehridir. tropikal bir iklime sahiptir. plaza de la revolucion gizi gezilecek güzel yerleri vardır.

titan neslinin en büyük evladı. tarafsız bir abimizdir. kendisi de titan olmasına rağmen kesinlikle tanrılar ve titanlar arasındaki savaşa burnunu sokmamıştır. zaten deniz, akarsu görmüş tanrılar bir başka oluyor. bildiğiniz keyif adamı oluyor bunlar. misal iskandinav mitolojisindeki njord'da böyledir. o da tıpkı okeanos gibi köşesine çekilmek istemiştir. adam öyle tarafsızdır ki, savaş esnasında kendisine uğrayan herkesi içeri buyur etmiştir. hera bile okeanos'a konuk olmuştur.

kardeşi tethys ile evliliğinden çok sayıda çocuğu olmuştur. oğulları akarsular, kızları ise dereler ve kaynak sularıdır. yani okeanus'un evlatları ile her daim iletişim içerisindeyiz lakin kendilerine pek saygı göstermiyoruz. su tüketimi meselesine ciddi anlamda eğilmek lazım.

okeanidler adı verilen ve dünyadaki tüm suların gözetmeni olan takriben de 3000 adet peri kızı vardır. lakin günümüzde işlerini savsaklıyor olsalar gerek kaynaklar tükeniyor. okeanos bu duruma niye müdahale etmiyor demeyin zira adam ununu elemiş, eleğini asmış zaten duvara. buna sebep olabilecek kırgınlıklar yaşamış aslında. adamın elinden tak diye akdeniz'i almışlar, poseidon'a vermişler. onu da mısır mitolojisindeki anubis gibi kızağa çekmişler. buna ziyadesiyle bozulmuş olmalı diye düşünmekteyim. bence çokta haklı. başlarım sizin yapacağınız işe deyip, almış başını gitmiş, misler gibi kafa dinliyor.

şu; marforio çeşmesinde ki okeanos heykeli, adam sizce de çok ehli keyif durmuyor mu?