cumaya gidip gitmediklerine ve bıyık şekillerine bakıldığı için akademik yeterliliğin pek önemi yoktur.

jet lag belirli zaman farklılıkları olan bölgeler arasında yapılan uçak yolculuğu sonrası ortaya çıkan fiziksel ve mental (zihinsel) uyumsuzluk sorunlarıdır. ani zaman değişimi içsel vücut ritmlerini etkileyerek, karışıklık yaratır.(vucut saatini ayarlayan melatonin hormonu dengesini bozar) özellikle doğu ve batı yönünde uzun uçuşlar yapılmış ise uyuma ve uyanık olma siklusu bozulduğundan meydana gelen fizyolojik değişiklikler sonucu jet lag oluşur.

bunun sonucunda yorgunluk, depresif (saldırgan) duyguların oluşması, baş ağrısı, konsantre olamama, iştah kaybı, uyku bozukluğu, kuvvet kaybı ortaya çıkar.

vücudun eski durumuna kavuşması ve eski ritmini yakalaması için birkaç gün gerekebilir.

jet lag, bireyleri farklı derecelerde kavuşması ve farklı şekillerde etkiler. bu etkilemede çeşitli faktörler söz konusudur. bu faktörler şunlardır:
a. yaş,
b. önceki uyku alışkanlığı,
c. içe/dışa dönük kişilik.

burada uyum süresi uçuş yönüne bağlıdır. batı yönüne doğru yapılan bir uçuş sonrası uyum, uçulan iki yer arasındaki saat farkının yaklaşık yarısı kadar bir sürede sağlanabilmektedir. doğu yönünde doğru yapılan uçuşta ise uyum, uçulan iki yer arasındaki saat farkının 1. 5'e bölümü sonucu ortaya çıkan sürede gerçekleşir. kuzey veya güney yönüne doğru yapılan uçuşlarda bu uyum, bir duş alınarak, yemek yenilerek ve kısa bir uyku ile sağlanabilmektedir. bu nedenle ülkemiz koşullarında özellikle amerika'dan gelen oyuncularda bu konu göz önüne alınmalıdır.

doğal sakinleştiricidir. sonrasında uyuma isteği gelir. o an üstünüzdeki yük kalkmış ve rahatlamışsınızdır. yüzleşmekten kaçmayıp gözlerinizin önüne getirdiğiniz bir gerçeği anlatıp kurtulmuşsunuzdur.
içinizden geldiği gibi ağlayın...

işte bunlar hep kenevirin yan etkileri.

"küsmenin ne faydası var, solup gidiyor bahar" demekte olan harika bir adamlar şarkısı.

şehirler arası otobüs yolculuğu, uzun zamandır pek de hayatımda olmayan bir türüydü uzakları yakın etmenin. çok şey değişti hayatımda. her gün daha da değişiyor. başıbozuk zihnim ve ben...

uzun zamanların ardından gecenin bir vakti kalabalığını da karmaşasını da unuttuğum bu şehirden giderken yıldızların görünmediği bu yeri hiç özlemediğimi fark ettim. ki zaten hasret gidermeye geldiğim birkaç kişinin evleri arasında gidip gelmeyi saymazsak sokağa bile çıkmadan dönüş yolundayım. amaç belliydi, neticesi de güzel oldu. *

otobüse adım atıp pek de rahat olmayan koltuğuma oturup kulaklarımı taktığım an karşıma bu sayfa düştü. fonda hüzün kovan kuşu zihnimde çok soru.
gün aydınlanıp mesgalelerin içindeyken fark etmediğim çokça sorun gece olunca zihnime doluşuveriyor. bir yola çıktım ben. şu anki yolculuk değil. o basit bir a noktası, b noktası ilişkisi. yaşadığım şey karmaşık, acılı, acıtıcı... bazen yeni bir hayat düşüncesinin heyecanı. ama çok korkutucu. koskocaman insanım yeni bir yol için istiyorum ki biri elimden tutsun ve bana güç olsun. oysaki bu benim maceram ve her ne kadar içim korksa da kuyruğu dik tutup gülümsüyormuş gibi devam etmek lazım sanırım. üstelik bu ara ne olursa olsun bir yanım hep aynı konulara dönüyor.
ne diyorduk: yolculuk, kulaklık yalnızlığı ve zihnin hapsinden kaçmış onlarca düşüncenin sağa sola kaçışması...

yakın zamanlarda sıkça kullandığımız, acı barındıran cümle.

başlık biraz ilgi görünce hepsini okuyup tek tek seviyorum onları, yavrularım benim onlar. canlarım.

sözleri nevzat çelik'e ait yol'a düş parçasıdır, benim için.

alzaymır, ölümcül bir hastalık.
kaybediyoruz değerlerimizi, kültürümüzü, barışı, umudu, aşkı.
özgürlüğünü,
sadece özgürce düşünmesinden dolayı kaybetmiş yiğit insanlar.
ağız dolusu cümlelerim var.

"...etme gözlerim koru kendini..."

edit: .. *)

benim tanıştığım çaylaklar nereye gitti yahu. yazar olduktan sonra bir arayıp sormadı vefasizlar. canları sağolsun.

herkesin bana almasını istediğim, kimseciklerin bana almadığı ve saatlarce izleyebildiğim huzur veren minnak kürecikler :) yazarken bile içim mutlandı.

ufacık olması ve her yere yürüyerek gidilebilmesi.
yaşadığım şehir merkezi 15 km'ye 15 km uzunluğunda. istediğim yere arabayla 5 dakikada, yürüyerek ortalama 20 dakikada gidebiliyorum. ayrıca nüfus az olduğu için devlet dairelerinde sıra beklemiyorum. fakat ufak olması nedeniyle aktivite yapabilecek mekan sayısı az. yani biraz sıkıcı.

pek severim,çok severim bu yazarı.her anlattığında bir mesaj,bir insanlık dersi vardır.sarı kitaplarının hastasıyız.

zamanında gitmiş biri olarak hak verdiğim gençliktir.

sevgili sözlük ahalisi öncelikle umarım 2022 hepimiz için sağlıklı, mutlu, huzurlu, şanslı ve güzel bir yıl olsun.

biz bu akşam yokuz ama bir mani olmaz ise haftaya görüşmek üzere; sevgiler, saygılar, mutlu yıllar...
bizi özleyin anacım *

--- alıntı ---

kreş mi bilmem ama zihinsel engelliler üstünde epey etkili olduklarını söylemek mümkün.

--- alıntı ---

derdim kimseye sataşmak, kamu spotu olmak değil lakin engellilik bir hakaret veya hakaret nedeni değildir. engelli bireyleri topluma kazandırmak için çabalanırken okuyan ve yazan insanlar tarafından bu ifadenin bu şekilde kullanılmasını hazmedemiyorum ve kabul etmiyorum. engelli insanlar, engelli insanlardır. zihinsel engelli insanlar, zihinsel engelli insanlardır. birinin yanlış, hatalı, sakil bir eylemi zihinsel engellilikle tanımlanamaz ve engelli olmaya mal edilemez. bu ifadeler bu şekilde kullanıldıkça engelli bireyler aykırılaştırılmaya devam eder.

tanım: hak verecek ya da karşı çıkacak kadar gözlem sahibi olmadığım bir tespit içeren başlık.

roma hukuku açısından birinin bu cezaya çarptırılması için ya vatana ihanet * etmiş olması gereklidir ya da durumunun devlete karşı işlenmiş suçlar kapsamında değerlendirilmesi lazımdır. kuvvetle muhtemel bu kişi zaten ölüm cezası ile cezalandırılır. ceza yargılaması bitmeden önce ölse dahi bu ceza uygulama alanı bulurdu. tabi burada şu noktayı da atlamamak lazım. bu bir itibarsızlaştırma ve toplumsal bellekten silme kararı olduğu için kişinin aynı zamanda yaptığı tüm hukuki işlemler de bu durumdan etkileniyordu. mesela yaşarken yaptığı bağışlama akdi ölümü sonrası oluşacak tereke vesaire ortadan tamamen kalkıyordu. yani mevzu sadece heykeller, anıtlar, kendisi ile ilgili verilen eserler, tabloların yok edilmesi değildi. geriye dönük olarak hak ve fiil ehliyeti de elinden alınıyordu. tabi birde bu mevzunun politik bir yanı var özellikle bu cezaya çarptırılan imparatorların ve ailelerinin infamis olarak ilan edilmeleri ve mallarına çökülmesi, senatonun bu cezayı bir korkutma ve tehdit aygıtı olarak kullanmasını da beraberinde getirdi. ayrıca mevzunun toplumsal bellek açısından da değerlendirilmesi lazım ki, o da uzun uzadıya ayrı bir tartışma konusu.

2 dünya savaşında birleşik krallığı luftwaffe saldırılarına karşı savunan royal air force (raf) pilotlarını anlatan parça. birinci dünya savaşında avcı uçaklar ve pilotları her iki taraf için büyük propaganda malzemesi olmuştur. savaşta 5'den fazla düşman uçağını düşüren pilot "flying ace" olarak anılmaya başlar ulusal kahramanlar olarak görülürler.

ikinci dünya savaşında nazi almanyası'nın birleşik krallığa çıkartma yapabilmesi için royal air force'un mağlup edilmesi gereklidir yoksa çıkartma kuvvetlerinin adaya ulaşması neredeyse imkansızdır. radar teknolojisini özellikle ada savunması için kullanan krallık pilotları gün boyu baraklarda oturup sirenlerin çalmasını beklerdi. sirenlerin çalmasıyla pistlere koşup (running), aceleyle uçaklarını havalandırarak karşı saldırıyı başlatırlardı (scrambling).

şarkıda özellikle supermarine spitfire ve messerschmitt bf-109 savaş uçaklarından bahsediliyor. supermarine spitfire döneminde yapılan en iyi savaş uçaklarından birisidir ve luftwaffe'la karşı direnç gösterilmesinde katkısı büyüktür. ilk modellerinde bir karbüratör problemi olması sebebiyle doğrudan dalış yaptıklarında yakıt karbüratörü doldurup motoru boğuyor ve stop etmesine sebep oluyordu. bunun önüne geçebilmek için raf pilotları dalış öncesi yarım takla atarak yakıtın karbüratöre aniden dolmasını engellerlerdi (rolling).

''sevgi kokuyorsun anne. ''
sevginin de kokusu varmış, mest olmuştum duyunca..

tunceli ve erzincan konumunda bulunan, kireçtaşı ve volkanik kayalardan oluşan, 3 bin metreyi aşan 10 ayrı zirvesiyle doğu anadolu bölgesi'nin batı yarısındaki en yüksek noktasıdır. barındırdığı 1500 tür ile türkiye'nin en zengin bitki alanlarından biri. bölge 11 kelebek türüyle ayrı bir öneme sahip. sakallı akbaba, yaban keçisi, çengel boynuzlu dağ keçisi, vaşak gibi türler için de hayati bir önemdedir.