başrollerini ilyas salman,şener şen,ayşen gruda ve yaprak özdemiroğlu'nun paylaştığı harika film.ülkemiz düzeninin 40 yıldır değişmediğini yüzünüze çarpar.yer yer güldürse de çoğu kez hüzünlendirir. müzikleri unutulmazdır.diplomalı hıyarcı...

evden çıkmadan önce kendimi sıkı sıkı tembihlerim.
- gittiğin yerde saksı gibi otur, hiç konuşma ya da, iki kelimelik cümleler kur. sonra iç sesim sorar;
+giderken gördüğüm kedi köpeğe selam verebilir miyim?
- tamam ver ama cıvıtma.

neyse son derece kararlı olarak giderim. tam kapı açılır o an için de bir gayzer patlamışcasına bir neşe... *
kocaman bir merhaba, içimden haykırırım kendime;
-kız demedim mi sana ağır olacaksın diye?!! piiiii rezilliiiik!! iç sesimin bağıra bağıra sesi kısılır, fenalık geçirir. ben o ara ev sahibi ile muhabbet, şakalar falan mutfaktan sofraya tabak taşırım. sonra yapılmamışsa salata yaparım. pişirilecek bir şey varsa onu pişiririm. yemek sonrası bulaşığı muhabbet ede ede birlikte yıkarım. ışler bitince kahveyi bile birlikte yapar öyle içerim.

sonuç: hani verdiğim sözler? hani ettiğim yeminler?
adam olmaz benden... *

balmumu katılığı vardır.
mutizm en sık bulgudur.
hareket bozuklukları ön plandadır, şizofreni de genel olarak görülen işitsel halüsinasyonlar tipik belirtiler arasında yer almaz.
tedavide elektrokonvülzif tedavi kullanılır ve en çok fayda gören şizofreni tipidir.

akıllara yangın söndürme uçaklarının nerede olduğunu getirmiştir. 100 litre su kapasitesi eksik diye kullanılamayan uçaklar mevcut. ülkenin ciğerleri yanıyor yazıklar olsun!



edit: eski thk yöneticileri, kayyum yönetiminin 11 yangın söndürme uçağı pilotu ile uçakların bakım ve onarımını yapan yaklaşık 15 teknisyeni geçen yıl işten attığını belirtti. eski yöneticiler şu an thk’nin yangın söndürme uçaklarını uçuracak tecrübeli pilotunun bulunmadığını ve uçakların bakımı yapacak teknisyeni olmadığını vurguladı.

edit: thk açıklama yapmış, doğruluğunu bilemiyorum. kullanılmayan uçaklarla ilgili herhangi bir açıklama göremedim.

yanına gidicem de engelleri aşamıyorum.

*

mahkûmlar sandalye konusunda şakalaşırlardı. insanların korktukları ama kaçamadıkları her şeyi şakaya vurdukları gibi.
yeşil yol

ceviz,fındık, fıstık, susam veya patlamış mısır gibi malzemelerin erimiş şeker ile karıştırılması ve bu karışımın donması ile yapılan kafkas tatlısıdır.

tarifi www.circassiancenter.com sitesinde sadiye menteş hanımefendinin yazdığı üzere şöyledir.*

natuh
içindekiler

susam: 4 sb

toz şeker: 1½ sb

su: şekeri ıslatacak kadar

limon tuzu: 2 nohut büyüklüğünde

yapılışı
1- bir tencereye toz şeker konur, üzerine ıslatacak kadar su ilave edilir ve kaynatılır.

2- bir çay tabağına su konur, bir damla akıtılır, dağılmadan sert bir şekilde suyun içine düşerse olmuş demektir.

3- limon tuzu ilave edilerek, soğumadan kavrulmuş susamın üzerine dökülür, acele bir şekilde karıştırılır.

4- hafif menlendirilmiş bir tahtanın üzerine dökülür, muntazam bir şekilde düzeltilir. ılık iken kesilir, soğuduktan sonra cam kavonozda rutubetsiz bir yere kaldırılır.

not : susam yerine ceviz, fındık, fıstık, patlamış mısır, kabuksuz kabak çekirdeği kullanılabilir. patlamış mısır hariç diğerlerinin kavrularak zarlarının çıkarılması gerekir.

türkiye 'de natuha benzeyen tatlı olarak susamlı krokan ya da susamlı helva tatlısı örnek olarak verilebilir.

susamlı helva tatlısı:
www.nefisyemektarifleri.com...

susamlı krokan :3dk'da 3 malzeme ile




natuh ayrıca çok süsen hayvan anlamına da geliyormuş.

akışkanlar dinamiğinde bernoulli prensibi, sürtünmesiz bir akış boyunca, akışkanın hızında da gerçekleşen artışın aynı anda ya basınçta ya da akışkanın potansiyel enerjisinde azalmaya neden olduğunu ifade eder. yani hız ve basınç ters orantılıdır.

adını bu prensibi bulan isviçreli* (bazı yerlerde hollanda-isviçre kırması olarak geçer) bilim adamı daniel bernoulli' den alır. prensibin en kolay anlatımı uçağın nasıl uçtuğunu açıklamak olabilir.

uçaklarda bulunan kanatların altı nispeten düz, üst tarafı ise eğimli olacak şekilde yapılır. uçak kalkış için hızlandığında kanadın üst tarafının eğimli yapısından dolayı buradaki hava hızı, alt tarafından daha fazla olur. basınç hız ile ters orantılı olduğu için kanat üstünde ki basınç, altındakine göre daha azalır, hız arttıkça bu basınç farkı daha da artar ve belirli bir seviyeye gelince oluşan kaldırma kuvveti ile uçağımız uçar.

uçak kanadına etki eden kuvvetlerin daha iyi anlaşılması için bir de şekil bırakalım.

özellikle yarış arabalarında arka tarafta bulunan kanatlar ise arabanın havalanmasını önlemek için uçak kanadının ters çevrilmiş şekli olarak tasarlanır. bu sefer alçak basınç kanadın altındadır, bu şekilde yukarıdan araba yere doğru bastırılır.

(bkz: evet tarafından)
(bkz: g.o.r.a)

yüreği, ciğerine ağır gelmiş, çıkmak istemektedir. sigarayı günde 2 pakete çıkarmıştır.

periyodik tabloyu öğrenmek için 8.sınıfta h he li be b c n o f ne şeklinde devam eden ve yazıldığı gibi okunan tuhaf bi şeyi ezberlemiştim*.

hristiyan ismail'in profilinde gördüğüm yazı.

ciddili yazacak olursam üzüldüm lan nereye gittin?

makaraya vuracak olursam ismailimi (bkz: papaz bayıldı) yapmışlar.

florasanlar içinde uyu kardeşim. nickaltı akıştan engellenmiş ayrıca, adamı resmen kefensiz gömmüşler.

sebebi neydi ki.

ege ve akdeniz'de kaç tane olduğunu merak ettiğim koy ismi. her tatil mekanında tekne turlarında bir akvaryum koyuna uğruyorlar, artık millet ne bilecek diye götürüp ahanda burası mı diyorlar bilmiyorum.

istemediğim bir şeyi yapmak zorunda olmaktan, herkesin benden bir şeyler beklemesinden ve gelecek kaygısından bıktım.

bi’ küçük sigara molası…

patron olması yetiyor çoğu zaman. karakterli az sayıdaki patronlarımız alınmasın, selamlar. (bkz: swh)

1-istanbul
2-kadıköy
3-moda

şimdi moda dan geldim göztepeye, dünyanın en güzel sokakları ve insanları moda da bence,

yarın yeni evime taşınıyorum, şimdilik şartlar gereği üsküdar çamlıca da, yeni bir hayata başlıyorum tek başıma, önümüzdeki yaza kadar yeni işimle uğraşacağım, tabiiki işler iyi giderse türkiye den gitmek istiyorum bende ama nereye gidersem gideyim, benim dünyamın başkenti istanbul kadıköy moda *

bizler dünya insanları olarak yedi milyar kişiyiz. daha fazla küsüratı var da, konu onlar değil.

bu milyarlarca insanın belki yüzlercesiyle gün içerisinde karşılaşıyoruz. bazılarımız daha fazlasıyla, bazılarımız daha azıyla. hiç dışarı çıkmayan bireyler dahi en az üç dört kişiyi görüyor. ne yalnızız, ne de tek başımızayız. etrafımız hep birileri ile dolu fakat yerli kabileler kendileri dışında hiç kimseyi görmüyorlar.

40 50 yıl öncesine kadar dünya üzerinde yaşayan birçok farklı kabile vardı. sayıları milyonlara göre azdı fakat bir şekilde yaşamaya devam ediyorlardı. şimdi ise o kabilelerden geriye 20 30 tane kaldı. 90'lı yıllarda onları korumak için birçok şey yapıldı ve funai isminde bir koruyucu daha çıktı. funai korumaya almak için kabileleri gezdiği zaman dünyanın en yalnız adamına rastladı *. diğer kabileler her ne kadar kabul görse de, açtığı 2 metre derinliği bulan deliklerle adını "delik adamı" diye duyurmuş şu kişi 7 milyar arasında tek başına.


funai 113 farklı kabileyi buldu ve korumaya aldı. himayesine alamadığı kişilerden biri ise bahsettiğim üzere delik adam. 50'li yaşlarını yaşadığı düşünülen bu adam, amazon ormanları'nın balta girmemiş derinliklerinde yaşam mücadelesi veriyor.
ne konuştuğu dil hakkında bir bilgi var ne adı ne de ailesi hakkında, yaşı bile tahminler üzerine söylenmiş.
funai yanılmıyorsa ailesi 90'lı yıllarda öldürülmüş.
••

şimdi şöyle düşünelim; bizler sandığımız kadar yalnız mıyız?

deniz ve mehtap, sordular seni…